Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **La Mouette** » 27 09 2007 à 11:46

La version remorque CdN est-elle au programme au fait ?

par **3DMetrique** » 27 09 2007 à 12:21

J'ai déjà modélisé la bête, mais je me suis heurté à l'aménagement intérieur, la zone du moteur a été réaménagée en cpt voyageur (prèsence de fenêtres à la place des ouies d'aération) mais ces infos ne sont pas suffisantes pour faire un modèle diffusable. :C5

Mais si dans des archives on glane quelques infos...
Mais manquera toujours l'ABH !

par **Storm** » 27 09 2007 à 17:33

3DMetrique a écrit:J'ai déjà modélisé la bête, mais je me suis heurté à l'aménagement intérieur, la zone du moteur a été réaménagée en cpt voyageur (prèsence de fenêtres à la place des ouies d'aération) mais ces infos ne sont pas suffisantes pour faire un modèle diffusable.
Mais si dans des archives on glane quelques infos...
Mais manquera toujours l'ABH !

Pas toi, tu ne vas pas t'y mettre aussi....

par **scoot** » 27 09 2007 à 18:58

tiens c'est vrai, on en est ou de l'ABH ?

par **La Mouette** » 27 09 2007 à 19:00

Cyril quelles sont les modif a apporter a ton modele pour le tranformer en remorque, si on s'autorise les quelques inexactitudes que l'absence de plan correct pourront eventuellement engendrer !! ?

par **cfcdn** » 27 09 2007 à 20:54

C'est vrai qu'il nous manque toujours le plan intérieur du Brissoneau démotorisé. Il semblerait que cette modification ait été faite par les ateliers des CdN sans vraiment de plans. Il faut que je trouve un moment pour aller voir aux AD s'ils y a des informations à ce sujet...

Sinon, je pense qu'on peut vendre des versions démotorisées pour ceux que ça intéresse. On n'a pas proposé cette solution car le modèle correspond à la version motorisée... Bref à voir...

par **La Mouette** » 27 09 2007 à 21:19

Quel serait le prix de la version démotorisée Fabien ?

par **cfcdn** » 27 09 2007 à 22:08

Si je ne me trompe pas, le moteur coûte environ 30 €. La version démotorisé serait donc à priori vers 210 € (mais il faudra que je fasse valider lors du prochain CA fin octobre).

par **cfcdn** » 09 12 2007 à 13:05

Up pour ce sujet simplement pour vous rappeler qu'il vous reste une petite semaine pour passer vos pré-commandes pour les Brissonneau et Lotz.
Pour information, il est possible également d'avoir une version démotorisée à 210 € et une version montée à 310 €

http://www.trains-fr.org/cdn

par **cfcdn** » 09 12 2007 à 13:08

J'oubliais également de dire qu'après avoir pris des renseignements auprès de ceux qui ont connu les CdN, il semble que la couleur rouge et crème était utilisée sur le Morbihan et la vert et crème sur le Finistère.
Ce type de Brissonneau ont aussi été utilisé sur le réseau de la Charente (par contre là je ne sais pas la couleur).

par **La Mouette** » 09 12 2007 à 13:09

Est-il possible de connaitre le nombre precommandé pour l'instant ? #B2

par **fantrains** » 09 12 2007 à 14:25

+ 1
Bon de commande imprimé, au courrier demain.
Merci à Cyril et à l'association des CdN.

par **cfcdn** » 09 12 2007 à 14:28

La Mouette a écrit:Est-il possible de connaitre le nombre precommandé pour l'instant ?

Je n'ai pas les derniers chiffres mais au retour de railexpo on était à un peu plus de 20 (soit pas beaucoup...). Mais bon je pense que plusieurs ont oublié d'envoyer leur précommande. D'où la relance

par **3DMetrique** » 09 12 2007 à 14:53

cfcdn a écrit:J'oubliais également de dire qu'après avoir pris des renseignements auprès de ceux qui ont connu les CdN, il semble que la couleur rouge et crème était utilisée sur le Morbihan et la vert et crème sur le Finistère.
Ce type de Brissonneau ont aussi été utilisé sur le réseau de la Charente (par contre là je ne sais pas la couleur).

En fait je me pose la question sur les CdN car sur les photos, le bas de caisse est assez clair avec une bande de ceinture plus foncé, hors les émulsions d'époque étaient plus sensible aux verts qu'au rouges et les faisaient appraitre les verts plus clairs.
Pour les autres compagnies, j'ai déssiné ça pour la notice :

[center]

[/center]

Le brun du Morbhian est le célèbre brun Janquart, que l'on retrouve sur les CP et sur les autocars du groupe.

par **cfcdn** » 09 12 2007 à 15:33

3DMetrique a écrit:
cfcdn a écrit:J'oubliais également de dire qu'après avoir pris des renseignements auprès de ceux qui ont connu les CdN, il semble que la couleur rouge et crème était utilisée sur le Morbihan et la vert et crème sur le Finistère.
Ce type de Brissonneau ont aussi été utilisé sur le réseau de la Charente (par contre là je ne sais pas la couleur).

En fait je me pose la question sur les CdN car sur les photos, le bas de caisse est assez clair avec une bande de ceinture plus foncé, hors les émulsions d'époque étaient plus sensible aux verts qu'au rouges et les faisaient appraitre les verts plus clairs.
Pour les autres compagnies, j'ai déssiné ça pour la notice :

[center][/center]

Le brun du Morbhian est le célèbre brun Janquart, que l'on retrouve sur les CP et sur les autocars du groupe.

Les couleurs que tu proposent sont en adéquation avec ce qui m'avait été indiqué (un rouge-brun pour ceux originaire du morbihan et un vert pour le finistère). Ils auraient gardé cette livré jusqu'à leur démotrisation. Celui en provenance du Finistère n'ayant finalement pas été conservé...
Enfin ce n'est pas facile d'avoir ce genre de renseignement

Si quelqu'un a une piste pour confirmer

Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Brissoneau Morbihan puis CdN, c'est parti !

Qui est en ligne