Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **SteamyStef** » 18 09 2007 à 14:06

Salut,

J'imagine que le '4' correspond à la largeur de la traverse. La hauteur n'est pas essentielle, elle est souvent noyée dans le ballast et si besoin, un petit coup de cutter pour enlever 1mm avant pose, aux extrémités visibles.
Donc 4x4 pourrait-être bon.

Stef

par **matthieu** » 21 09 2007 à 15:04

Snapper a écrit:Il n'y a pas de 3x4 Tilleul chez l'Octant... 3x3, 3x5, 4x4.... Vous me conseillez quoi ?

désolé, c'est bien du 3*5 que j'utilise, je m'est trompé

par **Snapper** » 22 09 2007 à 19:11

Ok merci, je vais prendre ça alors #B6

par **Tyrphon** » 24 09 2007 à 20:04

En On30, il faut du 4 de large. On peut prendre du 4X4 et cacher la hauteur trop importante dans le ballast.
Sur un trestle, il faut du 4x4, et même du 4X6 sur un pont métallique, avec le 6 en hauteur.

par **Snapper** » 24 09 2007 à 20:36

Tyrphon a écrit:En On30, il faut du 4 de large. On peut prendre du 4X4 et cacher la hauteur trop importante dans le ballast.
Sur un trestle, il faut du 4x4, et même du 4X6 sur un pont métallique, avec le 6 en hauteur.

Je trouve ça bizarre la traverse carrée ! J'aime bien voir des bouts de traverses apparaître de temps et temps, tout comme de la voie complètement noyée... C'est pourquoi je ne suis pas chaud pour le 4x4 (sauf pour le Dakar #A8

).

Merci pour l'info du pont métallique, tu penses que c'est pareil pour un bon vieux tresttle en bois ?

par **Tyrphon** » 25 09 2007 à 14:09

Pour le bon vieux trestle, mon info me donne, pour le RGS : 8"x8"x9'.
Le 4x4mm est donc OK.

Pour les ponts métalliques, je n'ai pas les dimensions. Elles viennent de l'observation des photos.

Je ne retrouve plus le site sur le RGS d'où j'ai extrait toutes mes dimensions. Quand j'aurai le temps, je vous donnerai tout ce que j'ai.