Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Bonjour à tous, j'ai moi aussi un "quizz" à vous proposer, dont je ne connais pas la réponse !

J'ai ramené d'Autriche ce craquant petit fourgon en H0e de chez Dolischo, dans leur gamme "originale" (c'est-à-dire non-Liliput):



Par contre l'inscription "ThB." m'intrigue ... car je ne conais pas de réseau (autrichien ou autre) utilisant ce logo !
L'immatriculation est G 4016. La teinte verte assez vive fait beaucoup penser à celle utilisée par Liliput pour ses voitures StLB...

Sachant que - en principe - Dolischo est assez "pointu" en ce qui concerne l'immatriculation de ses modèles réduits, quelqu'un saurait-il à quel réseau réel est supposé appartenir ce wagon ?

Peut-être le Thorlerbahn ? Voir aussi... sans oublier...

Merci tout plein Papyfil !!!

Le Thörlerbahn, période touristique, ce qui explique le vert "StLB" du même coup ! j'avais bien commencé par consulter l'article de POMidi sur le portail PME, mais je n'avais pas pensé à ça...

C'est une vraie bénédiction, ce forum ! encore merci !

Bah, en utilisant les "bons mots" comme "Schmalspurbahnen Österreich " ,on trouve !

Bonjour, ne sachant ou poster, je poste ici désolé si ce n'est pas le meilleur endroit.

Qu'est-ce qu'il faut penser des wagons ( a deux et trois essieux) Dolischo, comparé aux wagons des marques Roco & Liliput, peut-on facilement les panacher, est-ce qu'ils roulent bien, ne connaissant pas cette marque, avant d'acquérir des wagons dans les ref. 0050/0058/0061/0075/0076, je préfèrerai avoir l'avis de connaisseurs éclairés.

Par avance Merci.

pascal

Bonsoir Pascal,

Les wagons Dolischo, également fabriqués par Ti-HO, complètent et se marient bien avec les Liliput ou les Roco. Les attelages sont identiques et à la bonne hauteur. La gravure de la caisse est fine mais pas trop appuyée. Le roulement est comparable à Roco et Liliput. J'ai composé dans ma vitrine une rame marchandise avec des wagons de ces trois marques et je dois t'avouer que le résultat me plait bien. Je peux te montrer quelques photos si tu veux.

Bonne soirée.

Ian

Bonsoir et merci pour ces précisions, si cela ne te gène pas et si cela ne nuit pas au sujet, je veux bien voir tes photos, ce sera avec plaisir de les voir.

pascal

Bonsoir,

Voici avec un peu de retard les photos de mes wagons TiHO.



En les essayant sur mon réseau, je me suis rendu compte d'un problème d'inscription en courbe (R=261mm) du couvert et du tombereau à trois essieux sans doute dû au manque de débattement de l'attelage. Je ne sais pas si les wagons Dolischo sont également touchés par ce problème. Il va falloir que je me penche là dessus.

Ian

Bonsoir et merci Ian pour ces photos, cela fait une bien jolie rame je comptais acheter sur ebay des wagons Dolischo/ TiHo dont certains craquant ( couvert, tombereaux, fourgon a plate forme extrême aux deux extrémité) étaient à trois essieux, Jean-Michel, m'ayant mis en garde sur le fait que l'essieu central était rigide (non coulissant) et que de ce fait ils étaient incompatibles avec les aiguilles Peco, j'ai préféré abandonner qu'il en soit remercié par ce post, dommage tout de même, ils étaient vraiment mimi je m'étais recentré sur deux couverts (un avec vigie serre frein et un sans passerelle ni vigie ) ainsi qu'un tombereau a deux essieux, malheureusement, les deux couverts sont parti vers d'autres cieux, j'ai malgré tout remporté le tombereau a deux essieux avec vigie d'un modèle différent de celui produit par Liliput, on ne gagne pas a tout les coups ........... je suis pour l'heure sur des voitures du Mariazellerbahn bariolées que je recherche depuis un bon moment, elles ont pour habitude de partir a des prix avec un peu de chance, j'espère les décrocher et avoir ainsi une rame de quatre voitures hautes en couleur derrière ma 1099 STÄNGL .

pascal

Je vais quand même regarder si je peux améliorer le débattement des attelages, donner un peu de jeu à l'essieu central et éventuellement ajouter un petit lest. Sinon, Liliput devrait bientôt proposer des wagons plus longs à 3 essieux. Je suis certain qu'ils seront compatibles avec le petit rayon de Roco.

Ian

C'est quand même étonnant cette histoire d'essieu central rigide, Fleischmann (entre autres) avec ses trois pattes en "N" avait résolu le problème, pourquoi ne pas s'en être inspiré ou des systèmes conçu par le RMA et MMM-RG, c'est un peu dommage de se priver de ces charmants petits wagons, je ne pense pas que la voie de 760 dispose de courbe de 2000 m de rayon et je serai bien étonné que nos amis Allemand, n'aient pas trouver une astuce, encore faut-il connaitre des forums Allemand et comprendre la langue

pascal

Ça doit faire deux ans qu'ils sont annoncés non

Bon, on est pas aux pièces mais je me demande tout de même si ce n'est pas abandonné

Il me semble qu'ils sont annoncé pour 2013, bon, d'un sens, on n'a jamais été près de leur sortie

pascal

Sinon, pour ceux qui ne peuvent ou veulent pas attendre, on peut également trouver ces modèles chez Ferro Train mais pas au même prix:
http://shop.ferro-train.com/FerrotrainS ... /1210.aspx

Dis Storm, as tu avancé ton projet de voiture B19 du Zillertalbahn?

Ian

effectivement, ce n'est pas dans la même gamme de prix, mais ne connaissant pas, ce n'est paut-être pas la même qualité non plus

Mais qu'est-ce donc que cette voiture B19 du Zillertalbahn

pascal