Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Non, en stand-by depuis pas mal de temps… comme la baignoire du Zillertalbahn d'ailleurs Je suis plus dans le HOm en ce moment faudrait que je retourne en Autriche pour me faire une picure de rappel hélas, je crois que ce ne sera pas pour cette année Mon rêve, c'est d'aller skier du côté de Mairhofen ou de Gerlos

Storm a écrit:Ça doit faire deux ans qu'ils sont annoncés non

Bon, on est pas aux pièces mais je me demande tout de même si ce n'est pas abandonné

Chez Liliput, le délai entre l'annonce et la sortie effective d'un modèle est proverbial, ce n'est pas Ian ou sbalmo qui contrediront . Sur le site Liliput-Bachmann, on peut constater que ce sont des photos des modèles réduits (et non du modèle réel) qui illustrent toutes les références prévues... donc on peut espérer qu'elles sortiront bien.

Depuis le l'intégration de Lilliput au groupe Bachman le Hoe reste a la traine ,le site Ti-Ho restant inaccessible pendant de long mois pas très bon signe hélas

Pour le ski Storm les stations de la vallée du Stubaîtal comme Fulpmes sont intéressantes, très familiales ,elles sont accessibles par le Stubaitalbahn depuis Innsbruck

hauptbahnhof (gare centrale maintenant ce qui n'était pas le cas avant la modernisation.) qui est toujours un plus agréablede combiné le ski et le train

catenaire1500v a écrit:Mais qu'est-ce donc que cette voiture B19 du Zillertalbahn

Il s'agit d'une voiture à deux essieux et à plateforme fermée construite à un seul exemplaire. Il y a donc peu de chance pour que Liliput la sorte un jour. Pourtant elle entre systématiquement dans toutes les compositions vapeur qui circulent sur le Zillertalbahn comme par exemple en août 2007.



Ian

Bonsoir et merci Ian pour ces photos et explications. Effectivement, si cette voiture n'a été construite qu'a un seul exemplaire ........................ peut-être en partant d'une voiture à boggie de chez Liliput on pourrait arriver a quelque chose d'approchant, me concernant, je m'en sent bien incapable

pascal

bonjour

le B 19 zillertalbahn se trouve en kit chez MSE:

http://www.schmalspurmodelle.at/index.p ... Itemid=236

:-)) gerhard



MSE, c'est içi: http://www.mse-modellbahnen.at/

Pas trouvé sur le site MSE

Bonjour Gerhard,

Malheureusement cette voiture n'est plus disponible. Je voulais en commander une mais je m'y suis pris trop tard.

catenaire1500v a écrit:peut-être en partant d'une voiture à boggie de chez Liliput on pourrait arriver a quelque chose d'approchant

Effectivement, cela pourait être une bonne solution. Les flans de la voiture à bogies comportent 7 baies et la B19 que 5. Il faudrait tronçonner la caisse proprement puis la recoller.

Ian

Bonjour, pardon pour cette question quelque peu hors sujet , ayant acquis trois locomotives 1099 ( 2 Roco & 1 Stängl ), quelle caténaire peut aller avec ces machines, je ne sais pas si une ficelle pour le HO est compatible (hauteur du fil de contact par rapport au débattement du panto de la machine).

D'autres part, ayant acheté un viaduc en courbe kibri ref.39725, existe t-il un système pour fixer des supports caténaire sur le viaduc ?

Merci pour vos conseils et bonne journée.

pascal

bonjour pascal

je suppose que tu cherches cela : (nur en allemand hélas)

http://www.kj-modell.eu/FL_Mariazellerbahn.htm

:-)) gerhard

Bonjour et merci gerhard, effectivement, ce serait l'idéal, mais la langue

Bonne journée.

Pascal

catenaire1500v a écrit:Il me semble qu'ils sont annoncé pour 2013, bon, d'un sens, on n'a jamais été près de leur sortie

En parcourant le forum autrichien "Schmalspur-Model-Forum", j'ai découvert trois photos (voir lien ci-dessous) des wagons à 3 essieux ainsi que de la voiture panoramique SLB Liliput présentés à la foire de Cologne.

http://www.schmalspur-modell.at/viewtop ... &start=160

Le résultat a l'air pas mal du tout.

Ian

Merci Ian pour le lien

Effectivement, en version OBB, ils seront très bien ces petits wagons

J'aurai une question concernant la première photo, on y voit des signaux lumineux, est-ce des signaux comme ceux proposé par Fleischmann ( entre autres ) ?

Les lignes a voie de 750 en Autriche comme le Mariazellerbahn sont-elles pourvues de signalisation lumineuse ?

pascal

Bonsoir Pascal,

Je ne suis malheureusement pas un spécialiste du Mariazellbahn mais après quelques recherches dans ma doc et sur le Net, j'ai découvert que ce réseau utilisait de signalisation mécanique et lumineuse. En suivant le lien ci-dessous tu trouveras quelques photos du Mariazellbahn.
http://forum.zusi.de/viewtopic.php?f=13 ... start=1960

Le Zillertalbahn utilise uniquement la signalisation lumineuse. Voici quelques photos prises en août 2007.




En HOe, tu trouveras des signaux lumineux ÖBB chez Mobasi.
http://www.mobasi.at/downloads/Flug%208.pdf

P.S. En Autriche l'écartement est de 760 et non 750.

Ian

Bonjour et merci Ian d'avoir corrigé mon erreur de débutant

Merci pour les liens et en particulier pour le second qui est très intéressant en particulier pour l'emplacement de la signalisation en gare, j'aime bien dans le premier les signaux mécaniques, ils sont plein de nostalgie et ils ressemblent a ceux que l'on trouve dans le catalogue Fleischmann ( mes connaissances outre Rhin sont très limitées, par conséquent, je me contenterai de ces derniers ) .

Je te prie de m'excuser, mais j'aurai encore besoin de tes lumières, ou peut-on trouver ( quel fabriquant ) des croix de St André pour protéger les passages a niveau ( des simples sans feux, je ne suis pas certain de savoir les faire fonctionner, la technique et moi faisant deux ............)

Merci et bonne journée.

pascal