Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **pelican** » 05 09 2007 à 09:00

hi hi !! j'imagine une mallet sud africaine au TTA !!

je crois que 9 t par essieux c'est un peu trop pour certaines sections !

par **SteamyStef** » 05 09 2007 à 10:06

pelican a écrit:on s'en fout, on s'en fout ... y en a qui se font porter pâle quand il s'agit de remplacer la voie !!

Mais je resterai zen

:D2

Ceci dit, le réseau SNCV a déja servi pour divers tests de machine 'en export', on peut donc, sans trop d'erreurs, imaginer des tests de l'une ou l'autre machine, y compris des Mallets.

Stef

par **Beyer-Garrat** » 05 09 2007 à 11:18

Et de curieuses machines a 6 essieux fontinnant a l'air comprimé (gabarit VM) destiné a l'Argentine ,une photo et un diagramme dans le bouquin "Articulated locomotive in the world"

par **SteamyStef** » 05 09 2007 à 15:28

C'est à cela que je pensais.
Je dois avoir une photo qui traîne quelque part.

Nos constructeurs nationaux, qui n'étaient pas 'peu' actifs, ne se sont pas privé du réseau disponible pour effectuer quelques tests

Tiens, celles-ci par exemple (St Leonard) destinée à l'Espagne, elle aurait pu y circuler (enfin 'aurait' :wink:

):

Elle ne fait 'que' 78T dont 65T en poids adhérent, une broutille

Stef

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