Nouveau chantier Bis: une 030 Bicabine

Pour parler des nouveautés sorties ou prévues. Mais aussi pour poser des questions diverses sur ce qui existe en "voie métrique et étroite". Cela concerne bien sur le matériel, locos et wagons, mais aussi les livres et DVD parlant de notre passion...

Modérateur: SteamyStef

Messagepar 130HSP » 20 10 2007 à 10:12

Notre ami PAULF est visible sur la SARTHE dans le post de Beyer-Garrat du 31/07 de 12h00.Storm si tu fais une fausse "Sarthe " regarde le régulateur , il est dirigé vers le haut .
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Messagepar La Mouette » 20 10 2007 à 10:15

Bon elle n'est pas encore finie cette Sarthe ? C7
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Messagepar Storm » 21 10 2007 à 20:06

Non, toujours pas :oops:
Mais bon, je ne cherche pas à faire une Sarthes, la machine est trop grosse pour ça. En fait, j'ai juste cherché à faire "autre chose" que la version d'origine belge en la peignant en noir (Comme F.F) mais en ouvrant les cabines ce qui allège un peu l'alure de la machine....

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reste la toiture à finir.... H4
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Messagepar La Mouette » 21 10 2007 à 20:08

Et les traverses, on voit le noir en transparence (ou alors tu les as patinées ? :D3 ) #B5
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Messagepar Storm » 21 10 2007 à 20:12

J'ai l'impression que ça va faire une patine très correcte....
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Messagepar La Mouette » 21 10 2007 à 20:28

Tout à fait ! #B6
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Messagepar Beyer-Garrat » 21 10 2007 à 20:32

Oui je suis d'accord pour les vitrages d'extrémités je vais la faire comme toi Storm................... enfin pas tout a fait C7
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Messagepar pelican » 21 10 2007 à 20:39

je trouve aussi que les chassis d'extrémités alourdissent la machine !! mais bon, elles sont adorables comme ça ! :A6
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Messagepar Tyrphon » 22 10 2007 à 06:57

Ah moi, j'adore les châssis d'extémité. Pour moi, en voies étroites, plus c'est lourd, plus c'est beau!
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Messagepar Paul F » 23 10 2007 à 20:42

Storm a écrit:Non, toujours pas :oops:
Mais bon, je ne cherche pas à faire une Sarthes, la machine est trop grosse pour ça.


La machine que tu reproduis est effectivement differente de la Sarthe du MTVS, la façon la plus simple de s'en rendre compte est de compter le nombre de doublets de capots de bielles.
Ils sont au nombre de 4 sur la vicinale belge et de 3 sur la Sarthe.

Il n'y a pas eu a ma connaissance de bicabinnes plus lourdes sur ce réseau (TS) mais bien sûr chacun est libre de peindre sa machine comme il lui plaît (sauf les bandages de roue que je n'aime pas en blanc :C1 ) et de s'inspirer de la livrée TS.

A+
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Messagepar Storm » 23 10 2007 à 21:52

La TS que vous avez (en double #A8 ) au MTVS est une machine de 15 tonnes je crois. Ca a été le premier modèle en HOm de Gécomodel hélas, pas évidente maintenant à trouver :cry: Sauf bien sur dans le placard de JP Tonton Beyer H4

Sauf erreur, il en reste une troisième conservée sur le MstC non?

J'oubliais, la "type 7" reproduite par Jocadis est une machine de 24 tonnes
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Messagepar Beyer-Garrat » 23 10 2007 à 22:06

Veinard c'est aujourd'hui les journées du patrimoine et le placard est ouvert :H1 :H1

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Messagepar Storm » 23 10 2007 à 22:23

Bé tiens... On ne l'attendait pas celle là H4 #B1 H6
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Messagepar kof555 » 23 10 2007 à 23:11

Beyer-Garrat a écrit:Veinard c'est aujourd'hui les journées du patrimoine et le placard est ouvert :H1 :H1

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Fichtre :!: :!: :!:

Elle est bien belle #B6
Reste toi-même, les autres sont déjà pris.
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Messagepar La Mouette » 23 10 2007 à 23:12

kof555 a écrit:
Beyer-Garrat a écrit:Veinard c'est aujourd'hui les journées du patrimoine et le placard est ouvert :H1 :H1

Fichtre :!: :!: :!:

Elle est bien belle #B6


Placard oblige ... :C6
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