0n30....suite...

Pour parler des nouveautés sorties ou prévues. Mais aussi pour poser des questions diverses sur ce qui existe en "voie métrique et étroite". Cela concerne bien sur le matériel, locos et wagons, mais aussi les livres et DVD parlant de notre passion...

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Messagepar Snapper » 18 05 2007 à 08:49

pelican a écrit:merci Boston !!! super matériel
je craque pour ceci !!

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mais quelle est la loco Bachmann de base ?? série 6000 ??


Sur un chassis de Davenport ca doit le faire non ?
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Messagepar Beyer-Garrat » 18 05 2007 à 09:07

Tout a fait Snapper les bielles peuvent d'ailleurs être conservées,le chassis du Davenport offre énormément de possibilités de découpes en largeur comme en longeur.
Retrouvez mes montages passés ou futurs sur ma chaine Youtube :

https://www.youtube.com/channel/UCFlT8znNgdMVARcDg51y8Zg
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Messagepar Galloping Goose » 18 05 2007 à 09:11

oui, j'y pensais aussi....en fait il faudrait en avoir un dans les mains pour voir la place disponible...l'avantage du châssis Bachmann série 6000 c'est qu'il n'est pas cher du tout, mais au niveau des qualités de roulement, je pencherais plutôt por le Davenport. Par contre le Bachmann est un trois essieux, donc me paraît plus adapté pour ce type d'engins qu'en deux essieux...alors, faut voir..... :F9
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Messagepar Beyer-Garrat » 18 05 2007 à 09:18

Rien ne t'empêche de positionner un troisième essieux libre non entrainé Gallopping.
Retrouvez mes montages passés ou futurs sur ma chaine Youtube :

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Messagepar Snapper » 18 05 2007 à 09:23

va manquer d'équilibre le biniou sur 2 essieux E4 mais au moins avec le chassis du Davenport, on a un engin DCC direct... quoique, ca mériterai un décodeur Loksound avec le HP sous la toiture H4 Sttooooooppppp, je suis à sec..... kkkrrrrrrrrr.... ppppprrrrrrrrrr..... ffffrrrrrrrrrrr.......
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Messagepar Snapper » 18 05 2007 à 09:26

Beyer-Garrat a écrit:Rien ne t'empêche de positionner un troisième essieux libre non entrainé Gallopping.


oula, ca c'est une riche idée... mmmhhhhh....
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Messagepar didier28 » 18 05 2007 à 09:53

tien une autre autre petite chose sympa fait avec aussi un GE 44 juste un essieux moteur

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Messagepar lemurien » 18 05 2007 à 21:39

#B6 #A8 #B6 #A8 :C9
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Messagepar Tyrphon » 19 05 2007 à 08:43

didier28 a écrit:tien une autre autre petite chose sympa fait avec aussi un GE 44 juste un essieux moteur

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Ca doit être fait avec l'ancienne version de GE 44, qui avait un moteur sur chaque bogie. Très pratique pour le bricolage. Maintenant, il n'y a plus qu'un moteur dans la loco, avec transmission vers les deux bogies.
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Messagepar pelican » 19 05 2007 à 09:36

je viens d'obtenir de haute lutte des wagons à bière ( et non pas la peste aviaire !!)
reste à obtenir la bière ... qui doit être un genre de pipi de chat ! :?
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Messagepar didier28 » 19 05 2007 à 10:32

Tyrphon a écrit:
didier28 a écrit:tien une autre autre petite chose sympa fait avec aussi un GE 44 juste un essieux moteur

Image


Ca doit être fait avec l'ancienne version de GE 44, qui avait un moteur sur chaque bogie. Très pratique pour le bricolage. Maintenant, il n'y a plus qu'un moteur dans la loco, avec transmission vers les deux bogies.

:699 sa alors j'ai l'ancien version avec 2 moteur
1 la draisines avec un bougie moteur
2 achat un 2e GE 44 pour l'autorail
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Messagepar BEn » 19 05 2007 à 23:34

Existe-t-il une solution semblable et dans les même prix pour avoir une paire de bogies moteur séparés?
Benoît, étudiant fauché en active recherche de nouveaux concepts novateurs en matière d'occupation de l'espace à vocation québéquo-ferromodélistique.
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Messagepar didier28 » 19 05 2007 à 23:37

trouvé un ancien GE 44
ou trouvée quelqu'un qui en a en trop
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Messagepar BEn » 19 05 2007 à 23:44

Effectivement!
Yaka...:?

Et dans le commerce actuellement? :mrgreen:
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Messagepar didier28 » 20 05 2007 à 00:08

avec le GE 44 j'ai 2 essieux moteur et je compte pas les utilisée tout les 2
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