Wagon CFD REE modifs et patine à la sauce Beyer Garrat

[pelican]

Faut être vachement précis

[Zébu]

Prends des leçons pour ton wagon, toi !

[Beyer-Garrat]

Ah il ne faut pas trembler sinon faire appel à un ami zébu comme dirait JP.Foucault

[05mogul05]

Laisse Gérard, c’est pas pour nous c’est pour les Ardéchois

Là, je suis plus près de l'Ardèche que de la Corse ! (du moins géographiquement parlant )
Les notres (wagons) sont peut-être un peu moins "sortie d'usine" et plus hétéroclites, mais ils sentent bon le maquis

[05mogul05]

Pour vous c'est brûlé par le soleil et bouffé par les cochons !

Jaloux !

[Beyer-Garrat]

Après ces préparatifs voyons ce que nous pouvons améliorer avec des vues retrouvées dans le fin fond du DD prises pendant les universités d'été PME sur le Vivarais

La cornière d'arrêt des volets en position basse et le petit taquet de protection des commandes de volets bien visible sur cette vue de coté sans oublier le porte lanterne

Tout cet accastillage présent disparaissait petit a petit avec le temps voir complètement lorsque les volets étaient bloqués définitivement .

Il va falloir œuvré

[Beyer-Garrat]

Comment le reproduire sans que ce soit disproportionnercornières alu ou plastique pas questions
En examinant le wagon en lumière rasante (vieille habitude de military) je me suis rendu compte qu'il existait une sur-épaisseur a cet endroit (flèches rouge)

Pourquoi a cet endroit il n'y a pas eu de tampographie noire alors que les glissière de cotés sont présentes ? Bonne question

Le hasard faisant bien les choses j'ai trouvé chez Action (voir fil adhoc) une pochette de marqueurs noirs de différentes taille certains pasont des feutres d'autres parmi les plus petit diamètre
des sorte de Rotring délivrant del'endre de Chine J'avais ma solution !

A l'aide du 0.3mmen prenant appui sur la sur'épaisseur il suffit de tirer un trait un trait

Plusieurs passes donnent un noir profond qu'il faut bien laisser sécher ,si vous tremblez un pique a olive permet ,en l'essuyant a chaque reprise de corriger les défauts

Sur ma lancé j'ai également reproduit les carrés de fixation en bas de caisse ,il y encore quelques correction à faire la silhouette correspond maintenant à l'original

[pelican]

Les univ PME

[Beyer-Garrat]

Les plaque support lanternes sont réalisés en étain

Coller en place elles sont ensuite percées en leur centre pour y insérer le support (fil de 0.3 pliè a angle droit)
Une touche de peinture noire et rouge yé voilà :

La touche rouge sur le doigt est la peinture en surplus facile et toujours au bout de la main

[mlm]

il a un meilleure bouille comme ça

[YVES]

Peut-être les porte-lanternes Trains d'Antan pourraient-ils aussi convenir ?
https://newboutique.modele-reduit-train ... d-a80.html

[Gérard Huck]

Ça donne bougrement envie, mais encore une fois changer d'échelle

[pelican]

Trop bien

[vapeur65]

super!!! on croirait un vrai !

[Beyer-Garrat]

Merci Messieurs C'était le but rendre a ces wagons plus de réalisme a faible coût

Dernier point une petite patine générale a l'aide d'un wash (un lavis pour mettre en valeur la gravure ) Le but étant de teinter légèrement ces interstices

J'utilise de la peinture a l'huile ici brun sombre diluée dans de l'essence F (essence à briquet) trouvable dans n'importe quel tabac

Le pique à olive pour delayer le coton tige pour effacer en cas de surplus et le bouchon d'eau pour le mélange seul élément modélisme un pinceau fin pour déposer le lavis
Les décalques résiste parfaitement à ce mélange (il existe évidemment des wash tout fait par exemple dans la gamme AK interactive .