Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Je serai curieux de savoir combien pèse un de ces wagons ainsi que sa masse linéique.
masse des véhicules

20 grammes pour les couverts

Oui, 20grs VS 17 pour un de tes Marly monté. Le ratio doit être plus important pour les plats et le couverts (Non Pélican, je ne parle pas vaisselle )
Après, j’ai fait rouler tes plats dans une rame "plausible" sans aucun problème donc le surpoids n’apporte rien je pense

Le "surpoids" est lié à la position haute de l'attelage, c'est dans la norme.

JJB a écrit:Bonjour, en regardants la photo de Storm, je me demande si il n'y aurait pas une possibilité de fixation par la fente se trouvant sur le chassis juste derrière le tampon. Et si justement l'axe de celui-ci ne permettrait pas de verrouiller l'attelage "Bas".......?

Modif Attelages Wagons HOm.jpg

Bonjour JJB. Tu as un MP et un mail...

Pour Pélican, garnis les plats

JJB a écrit:Bonjour, en regardants la photo de Storm, je me demande si il n'y aurait pas une possibilité de fixation par la fente se trouvant sur le chassis juste derrière le tampon. Et si justement l'axe de celui-ci ne permettrait pas de verrouiller l'attelage "Bas".......?

Modif Attelages Wagons HOm.jpg

Excellente idée que je suis aussi en train d'explorer

et si vous utilisez les deux parties "plates" ou moins gravées en triangle ci-dessous sur la photo de (c) storm

Il y a éventuellement la possibilité de travailler avec les fentes longitudinales.

Bonne suite de conception et en effet trop de détail moulés c'est pas forcément gage de flexibilité.

Storm a écrit:Va dessiner un truc qui vient se poser bien stable la dessus

Dessous REE.jpg

Et tout ça pourquoi...?

Peut être parce que tu veux être plus rapide que REE pour la solution qu'ils vont proposer, peut être que tu n'acceptes pas les solutions technique des pionniers du HOm français, peut être autre chose ..??

Hey Christophe, les Pionniers, ils ont finis pas bouffer la poule aux oeufs d'or alors très honnêtement leurs solutions... Maintenant, la philo de REE c'est faire la même chose qu'il y a 40 ans, ils auraient pu proposer ça en kit aussi

Pour finir, je serais plus rapide que REE je pense puisqu'ils étudient ça depuis des mois et qu'il va leur falloir encore plus de temps pour pondre un attelage compatible et qui fonctionne La conception, c'est un métier il parait

rantanplan a écrit:et si vous utilisez les deux parties "plates" ou moins gravées en triangle ci-dessous sur la photo de (c) storm

InkedDessous REE_LI (2).jpg

Il y a éventuellement la possibilité de travailler avec les fentes longitudinales.

Bonne suite de conception et en effet trop de détail moulés c'est pas forcément gage de flexibilité.

Excuse moi Rantanplan, je ne t'avais pas répondu Je compte bien utiliser ces zones oui mais étant (un peu) technicien, j'aimerais bien avoir un troisième appuis. Peut-être la partie libre un peu au dessus, proche de la traverse.

Comme visiblement REE est en pleine étude sur le sujet, je ne voudrais pas court-circuiter leurs réflexions

D'ailleurs, y-a-t-il quelqu'un qui sait quand les differentes livrèes ètaient appliqués? Je comprends que celle en gris clair avec les ferrures noires est celle d'origine, et les photos en couleurs du Vivarais montrent les wagons en gris foncé, et ceux de la Corse en brun. Merci de m'eclaircir!

Herbert

Hé, les gars, un téléphone, c'est fait pour téléphoner...
Les photos se remettent dans le bon sens depuis un ordi de base, vous savez le gros machin posé sur une table.

Pour sfr, y z'ont eu un pb, et les vieux décodeurs genre "Neufbox" ont fumé, semble-t-il.
Ça fait plus d'une semaine que j'attends le nouveau décodeur...
Heureusement que je passe au bureau de temps en temps en dehors de mes heures de travail.

minitrain07 a écrit: Bonjour JJB. Tu as un MP et un mail...

Oui tu as ça sous ma photo.
J-J

Effectivement REE cherche une solution , au vu de leur réponse a un mail :
---------------------------------------------------------------------------------------------------
"Bonjour,

Nous somme en train de regarder pour faire un attelage de différentes
hauteur pour adapter selon les différentes marque.

CDLT

Le 14/09/2020 à 20:02, REE a écrit : "