Nouveautés : Wagons REE secondaires (Hom-Hoe)

[maximin]

Bonjour à tous,

Les tampons étant amovibles, il doit être possible pour un artisan de concevoir en remplacement un tampon-attelage à la bonne hauteur.

[Storm]

Quelques réponse en vrac à Tyrphon:

La "pseudo norme Bemo" comme tu l'appelles est compatible avec tout ce qui roule en HOe/m industriel (hors Géco Mougel et Jocadis) et ne gênait personne avant que Cyril ne propose son magnétique et que l'on voit pousser des tampons sur les wagons, faut arrêter un peu
Effectivement, eux qui sont habitués aux kits bidouilleront et je prévois même la prochaine commercialisation d'adaptateur d'ici peu de temps... Mais ces modelistes ne sont pas le "coeur de cible" de ces modèles et ne pas être compatible avec ce qui est en place, je ne vois pas l'intéret mais bon
Après, il y a d'autres choses qui me gène mais je ne veux pas parler sur photos...

[pelican]

Et pour le Hoe ??? là, ce n'est absolument pas compatible avec tout les attelages industriels ...(Jouef, Egger Bahn, Roco, Liliput, Bachmann, Minitrain, etc ..)
C'était si compliqué de prévoir une solution, déjà amorcée par l'attelage qu'on peut remplacer par un tampon ??

et pour le Hom, Bemo, par exemple, reproduit du matériel qui circule de plus en plus en Baie de Somme

Pfff ... repeindre les locaux ... encore des frais ...

[vigeois]

Et pour le Hoe ??? là, ce n'est absolument pas compatible avec tout les attelages industriels ...(Jouef, Egger Bahn, Roco, Liliput, Bachmann, Minitrain, etc ..)
C'était si compliqué de prévoir une solution, déjà amorcée par l'attelage qu'on peut remplacer par un tampon ??

et pour le Hom, Bemo, par exemple, reproduit du matériel qui circule de plus en plus en Baie de Somme

Euuh, non, Bemo ne reproduit pas de matériel qui a circulé sur la baie de Somme, ce sont les touristiques d'aujourd'hui qui profitent que nos amis suisses qui renouvellent leurs matériel pour les adapter aux nouvelles normes de chez eux !

Qui a dit que l'étude n'était pas en cours ? Pas moi... Il faut du temps au temps, .. Mais est-il bien logique de faire circuler du matériel réel à voie métrique avec du matériel de 60, les gabarits ne sont pas du tout les mêmes.. A moins de faire comme "BernardHenri" avec son réseau RB, là, c'est cohérent et le problème est réglé puisque REE Les Secondaires va produire une gamme complète....

[Beyer-Garrat]

Fil tranféré, messages triés et titre correct remis en place sur chaque message ppffuuiitt

Donc les Billards avec les Billards et les ouagons avé les ouagons le premier qui se plante j'efface !!

[pelican]

Super

REE devrait t’envoyer un ptit échantillon pour te remercier

[Beyer-Garrat]

Presque 1 heure de boulot le reclassement des messages
Un p'tit échantillon serait le bienvenu pour une séance de patine et de vieillissement

[Ramon Soupalognon]

Jusqu'à maintenant, je n'avais en H0m français qu'un autorail ABH Atlas motorisé avec un bogie Halling ainsi qu'un locotracteur en impression 3D en kit en cours de motorisation, ayant revendu au siècle dernier le peu que j'avais en Gécomodel, le reste de mon H0m est du matériel Harz et Spreewald en Tillig et Weinert à attelage à boucle type H0e.
J'ai reçu il y a quelques jours déjà une paire de wagons plats et une de couverts, ils sont magnifiques, mais pour les atteler (et les dételer) avec les boucles ce n'est pas très facile, à moins de les soulever à la main. Ceci est dû à ce que les tampons sont à l'échelle, le pivot d'articulation de la boucle se trouvant à environ 1 mm du picot d'attelage (sur les attelages Tillig c'est un peu plus de 4 mm et çà fonctionne très bien) :

J'ai donc tordu un peu la boucle vers le haut au plus près de l'articulation puis vers le bas à son extrémité, çà allait un peu mieux, mais impossible de dételer sans soulever le wagon, j'ai donc soudé un fil de 0,5 mm afin de pouvoir dételer à l'aide d'une petite latte ou de la lame d'un tournevis ; je n'ai pas encore fais d'essai avec un levier entre les rails.

J'ai équipé les deux wagons plats d'un attelage modifié à chaque extrémité mais çà ne fonctionnait pas correctement, j'ai alors fais un essai avec un attelage Peco d'un seul côté, et là, çà fonctionnait correctement; par contre l'attelage Peco (à droite sur le photo) est surdimensionné par rapport au REE :

La boucle de l'attelage Peco est plus haute d'environ 0,5 mm que celle de l'attelage REE, ce qui permet d'utiliser uniquement le fil soudé sur cette boucle pour le détellage.
En courbe de 230 mm de rayon çà passe très bien (un des véhicules est sur la portion droite de la voie et l'autre en courbe) :

J'ai un projet de circuit en H0m, je ferais donc des essais plus poussés lors du début de sa construction, comme il sera inspiré par une ligne fictive touristique à l'heure actuelle, il pourra y circuler des machines d'origine étrangère, 6001 des HSB par exemple, comme en Baie de Somme, d'où un autre problème d'attelages à résoudre.
Il y a doit y avoir d'autres solutions, sûrement meilleures...

Ramon

[Casimir]

Livraison en cours... faut voir comment et pour qui...

Moi j'ai commande 9 boites soit 18 wagons chez J & M ( jacquie et Michel...un pour éviter toute ressemblance...)
en mars 2020. Qui dit site de de VPC dit acompte.
Hors
Ils ont zero wagon a me a me livrer du tirage 1.
Alors que par ailleurs certains en ont acheter en magasin sans payer d’acompte.
Moi j'ai payé un acompte j'ai pas un seul wagon.
On me demande d'attendre le deuxième tirage.
(décembre et encore si le COVID fait pas son retour... 1 an , 2 ans pour livrer du matos ???)

Moralité j'ai préféré annuler mes commandes de HOm (wagons + billards soit 1300 euros de matos) et perdre mes acomptes soit 360 euros...

Comme J & M se renvoi la balle et que REE se moque du problème et ne veut pas reconnaitre sa faute dans l'attribution du lot du tirage 1.
Eh bien a l'avenir j'acheterai en magasin quand le matos est la.
Dans le monde d'aprés, pour moi la pré commande c'est finit !
Je n'ai plus confiance.

[Tyrphon]

Bravo, Beyer, mais ya Ramon qui est passé à travers ton filtre et qui continue sur l'autre fil!

[Tyrphon]

Quelques réponse en vrac à Tyrphon:

La "pseudo norme Bemo" comme tu l'appelles est compatible avec tout ce qui roule en HOe/m industriel (hors Géco Mougel et Jocadis) et ne gênait personne avant que Cyril ne propose son magnétique et que l'on voit pousser des tampons sur les wagons, faut arrêter un peu
Effectivement, eux qui sont habitués aux kits bidouilleront et je prévois même la prochaine commercialisation d'adaptateur d'ici peu de temps... Mais ces modelistes ne sont pas le "coeur de cible" de ces modèles et ne pas être compatible avec ce qui est en place, je ne vois pas l'intéret mais bon
Après, il y a d'autres choses qui me gène mais je ne veux pas parler sur photos...

Dire que la norme Bemo ne gênait personne n'est pas exact, ça me gênait, moi , et je n'ai pas attendu Cyril pour ça. D'ailleurs, il y avait aussi la tentative de Jocadis avec son Kadee sous le tampon, qui prouve que je n'étais pas le seul.
Le métrique, c'est d'abord un tampon central sur la traverse de choc (il y a des exceptions mais, comme les poissons volants, ce n'est pas la majorité du genre).

D'accord avec Vigeois pour dire que des wagons au gabarit métrique n'ont rien à faire sur un réseau industriel à voie étroite.

Mais d'accord aussi avec Pélican pour dire que nombre de modélistes ont déjà adopté (faute de mieux) l'attelage Bemo pour leur matériel HOm (ou pseudo-HOm en HOe) en sacrifiant ce fameux tampon, même des modélistes confirmés comme malletslm, et que le châssis aurait pu, sans grands frais, être étudié pour pouvoir adapter facilement ce type d'attelage, quitte à avoir une ou deux pièces optionnelles de plus.

[Beyer-Garrat]

Bravo, Beyer, mais ya Ramon qui est passé à travers ton filtre et qui continue sur l'autre fil!

Merci de vérifier que vous êtes dans le bon fil lorsque vous postez !

[Ramon Soupalognon]

Bravo, Beyer, mais ya Ramon qui est passé à travers ton filtre et qui continue sur l'autre fil!

Ben si, c'est le bon fil ici
Comprend pas

Ramon

[BricoleTout]

... Moralité j'ai préféré annuler mes commandes de HOm (wagons + billards soit 1300 euros de matos) et perdre mes acomptes soit 360 euros...

Si ce sont des arrhes, alors effectivement la somme de 360 EUR est perdue, par contre si il s'agit d'un acompte, le professionnel a l'obligation de fournir la marchandise ou effectuer la prestation de service ; s'il ne le fait pas, il encourt des dommages-intérêts portant sur le préjudice matériel, financier et moral de son client. Pour éviter cela, il est dans son intérêt de rembourser la somme perçue.

PS : moi aussi mon revendeur préféré (en plus un collègue artisan) n'aura pas mes wagons

[Beyer-Garrat]

Bravo, Beyer, mais ya Ramon qui est passé à travers ton filtre et qui continue sur l'autre fil!

Ben si, c'est le bon fil ici
Comprend pas

Ramon

Oui c'est moi qui vient de déplacer ton post du fil Billard a celui-ci