Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Tyrphon a écrit:....

il faudrait peut-être ajouter que le système d'attelage "propriétaire" choisi par REE était celui adopté par les pionniers du HOm, Gecomodel et Mougel.
Mais il est vrai que je parle d'un temps que les moins de vingt ans...

Certe mais... La cible de ces modèles n'est sûrement pas ceux qui ont du Geco ou du Mougel ou alors, eux sauront modifier les attelages...
La cible principale achètera du Bemo en 12mm ou du MinitrainS en 9mm pour compléter son parc et la ca ne collera pas car tous ces braves gens ont déjà du mal quand il faut ajouter des aérateurs ou autres alors ne parlons pas d'un attelage
Cette solution est stupide quelque soit le sens où on la prend, je l'avais dit dès les premières photos et il faudra me prouver que j'ai tord sur ce point... En passant, dans l'article, on voit la photo d'un billard tractant un couvert sur un pont, joli et plausible Mais il est où l'attelage sur le billard? Pièce annexe à interchanger ?

D'accord avec toi Storm, J'avais suggéré que le châssis soit conçu pour pouvoir recevoir des attelages Bemo, en fournissant par exempledeux types de traverses de choc, un type complet avec tampons et un autre entaillé pour accepter le timon d'attelage Bemo. Cela n'a hélas pas été retenu.
Pour un vieux de la vieille comme moi, c'est sans importance, mais pour un bizuth...

Moi je monterais des attelages magnétique Il est étonnant que REE n'y ait pas pensé.......

Le but de la manœuvre est sans doute de fidéliser les acheteurs sur la marque et de ne pas s'occuper de la compatibilité avec le matériel existant.
Un peu à la façon des appareils photos et de leurs objectifs : la norme dit "tel type de broches" avec les écartements, dimensions, etc., mais ne précise pas s'il faut tourner à droite ou à gauche. Donc objectifs incompatibles d'une marque à l'autre : on est prisonnier d'un fabricant.
Ou "le port du casque est obligatoire" donc sur le coude, ça va très bien.
Et avant de trouver un sbire qui va compléter les lacunes desdites normes....

J'utilise l'attelage à boucle Bemo, si ce n'est pas compatible, pas de wagons REE

Nous ne sommes pas le coeur de cible de cette collection nous nous sommes des vieux râleurs
tatillons
Elle s'adresse en priorité aux nouveaux amateurs ayant été attirés par le Hoe ou aux adeptes dévoyés de la VN
Pour combien de temps ? ça c'est la bonne question

JJB a écrit:Moi je monterais des attelages magnétique Il est étonnant que REE n'y ait pas pensé.......

Moi aussi, je pense que c'est ce que je vais faire...
L'article de Voie Libre montre le dessous d'un wagon : beaucoup de détails sont moulés même aux extrémités. Il va sans doute falloir charcuter (araser) un peu pour installer des attelages magnétiques...

On verra bien quand on les aura.....

Hé, les copains ! Ce ne sont pas des attelages trop hauts, trop raides, trop etc. qui vont vous arrêter, quand même !
De toute façon, les possesseurs de H0m vont monter les attelages qu'ils utilisent actuellement.

Par contre, et j'avais déjà réagit sur le sujet, c'est si les attelages sont, et trop courts, et trop raides, qu'il va y avoir un gros problème :
Le passage dans les contre-courbes, par exemple pour les entrées et sorties de voies d'évitement.
Là, si cela ne passe pas avec les attelages fournis, ce sera la seule et unique collection de wagons qui sera produite...
Car il n'y aura pas de nouveaux amateurs à poursuivre la collection.

Mais il me semble que quelqu'un de chez REE avait répondu qu'il y aurait deux types d'attelages fournis:
- Des attelages courts, très proche des réels.
- Des attelages plus longs et légèrement articulé pour les "rouleurs".
Mais impossible de me souvenir dans quel fil, ni même quel forum
A moins que ce soit en rêve

Cordialement.

à voir ... mais j'ai déjà tellement de wagons ...

Beyer-Garrat a écrit:Nous ne sommes pas le cœur de cible de cette collection nous nous sommes des vieux râleurs
tatillons
Elle s'adresse en priorité aux nouveaux amateurs ayant été attirés par le Hoe ou aux adeptes dévoyés de la VN
Pour combien de temps ? ça c'est la bonne question

En fait, je pense aux (presque) nouveaux amateurs qui ont déjà un peu de HOe, avec l'attelage Bemo-Liliput et qui seraient attirés par du matériel un peu plus français. Ceux-là vont être rebutés. Pas moi, si le matériel est réussi. Mais j'aimerais bien que ces productions aient du succès chez les "bleus" pour que d'autres modèles suivent.

Etonnant.
Nous tombons toujours dans ces vieilles discussions, passionnées et récurrentes, les attelages, etc...
Personnellement, je ne vois que du positif dans cette nouvelle gamme HOm/HOe REE qui va permettre de faire découvrir la voie métrique à de nouveaux amateurs.
D'accord, ils seront moins avertis que les "vieux crocodiles" qui fréquentent PME depuis 10 ans. Mais cela peut faire aussi de nouveaux forumistes, et vous savez bien que s'ils posent ici une questions, parmi les "vieux crocodiles", nous ne les mangerons pas, nous leur trouverons la solution, ou on corrigera de façon sympa les erreurs importantes par rapport à la réalité.
Donc, il faudra faire preuve de disponibilité et de pédagogie.
"Think positive".

N’empêche que c'est un choix bizarre ... qui va acheter des wagons qui ne s'accouplent pas avec le reste du matériel, et pour lesquels il n'y a pas d'engins moteurs ???

Et tu vas leur monter toi-même des attelages compatibles Yves?

Question idiote: REE débarque en HO avec des attelages incompatibles avec LSM, Roco, Jouef et autres, il se passe quoi? Tout le monde dit que leurs wagons sont magnifiques et que tout est génial?

On verra bien lorsqu'on les aura en mains.
Pour le moment, tout ça c'est de la râlerie gratuite.