Voie Libre

[mlm]

Trouver ce matin à la dernière « Maison de la Presse » avant l’Amerique...
Mais y’en avait pas deux.

[matthieu]

Et pour les CFD, je vais mettre les pieds dans le plat tampis si ça ne plaît pas, c'est mon avis 18 pages de dossier sur les CFD avec présentation des modèles (logique), montage d'une gare A&P, une partie "train réel", des implantation de gares (que je trouve un peu farfelues mais bon...) tout ça pour 1 autorail et un triptyque de wagon Je connais un artisan qui n'a pas dû en avoir autant en 14 ans et bien plus de 100 références visant CFD, SE et autres... Ca pique un peu non

Je donne aussi mon avis !
Le lancement par un fabricant industriel d'une gamme métrique est quand même un événement qui mérite d'être accompagner.
La mise à disposition de modèles prêt à rouler va forcément attirer un nouveau public d'où, à mon avis, l'idée de faire un dossier complet sur les CFD mais je ne suis pas dans les petits papiers de la rédaction de Voie Libre !
Nouveau public qui, je pense, ne ce serait pas diriger vers les modèles de Cyril sans remettre en question leurs qualités.

[eric fresné]

C'était effectivement un peu notre idée de départ... D'où également la construction d'un bâtiment CFD A&P et les propositions de plans types de gares CFD issus de la littérature ancienne ainsi qu'un photodoc assez généraliste sur les wagons.

[La Mouette]

Du CFD en voie de 9mm sur un bout d'ovale faire-valoir du grand reseau sncf sud-est avec des cc6500 et des corail ...

Ces sorties sont de tres bonnes nouvelles et ça se vendra necessairement mais de la a penser que ça va attirer un nouveau public vers les secondaires a voie metrique il y a un pas que je ne franchirai pas Matthieu.

Cela dit moi j'ai bien aimé la lecture de ce dossier.

[mlm]

Perso , j’ai eu une pensée attristée pour JL ROCHAIX

[pelican]

Trouvé en Baie de Somme
Pas encore lu

[YVES]

Je pense qu'il faudra faire un peu de pédagogie face aux nouveaux venus attirés par la voie métrique. C'est l'objectif louable du N°102 de "Voie Libre", et si ces "newbies" deviennent lecteurs de PME, ils y trouveront tous les conseils utiles.

[Patrick ze rabbit Deludin]

Dommage que les leviers de freins des wagons REE aient toujours leur "boucle" dans le plan vertical, même si elles ont été souvent "torturées".
Ça a été signalé en temps utile et même plusieurs fois dans différentes expos (RailExpo, St Mandé), mais apparemment sans succès.

coll.G.Girot
Reste à espérer qu'on puisse leur faire effectuer un quart de tour sans que ça casse...

[pelican]

Trouvé en Baie de Somme
Pas encore lu

Commencé ... chouette article sur le montage de la gare Architecture § Passion .. juste un truc, les tuiles imprimées en 3 d ... je ne suis pas sur que la majorité des lecteurs vont s’équiper en 3 d pour faire des tuiles ... il faudrait aussi proposer une autre solution, genre redutex

[Géry]

un article intéressant pour une revue dont je suis abonné depuis 1997 .... Peut être juste développer un peu plus la bibliographie sur les CFD pour les débutants ...

[eric fresné]

Commencé ... chouette article sur le montage de la gare Architecture § Passion .. juste un truc, les tuiles imprimées en 3 d ... je ne suis pas sur que la majorité des lecteurs vont s’équiper en 3 d pour faire des tuiles ... il faudrait aussi proposer une autre solution, genre redutex

En terme de solution commerciale, il n'en existe qu'une seule et unique : les tuiles de faîtage Decapod en métal blanc. J'aurais pu effectivement les citer. mais lors du montage, le temps m'était compté et j'ai choisi la modélisation 3D et l'impression filaire maison. Cela m'a pris trois heures de temps en tout. Tout le monde n'a certes pas d'imprimante 3D mais c'est une technique qui se démocratise très rapidement. Il nous semble pertinent de l'exposer dans nos colonnes. D'où également le travelage ou le faux châssis de l'autorail de François Fouger.

[eric fresné]

un article intéressant pour une revue dont je suis abonné depuis 1997 .... Peut être juste développer un peu plus la bibliographie sur les CFD pour les débutants ...

Depuis la fin de la Régordane, il n'y a rien de disponible en librairie sur le sujet. Il est possible toutefois de trouver en occasion les ouvrages de Bejui sur le Vivarais et la Corse ainsi que le travail de Royer (?) sur la Lozère. Pour remonter plus loin, il y a un certain nombre de numéros très anciens de Chemins de Fer régionaux et Urbains (63, 108, 125...) et du Magazines de Tramways à vapeur et des Secondaires (4, 5, 7, 11, 12, 13, 15, 16, 17,18, 19, 24, 32...)

Pour le très ancien, vous avez des notes bibliographiques dans le dossier du VL 102

[mlm]

Et le livre de Claude WAGNER... il n’était pas édité à la Regordane ... mais il est peut être épuisé...

[Beyer-Garrat]

un article intéressant pour une revue dont je suis abonné depuis 1997 .... Peut être juste développer un peu plus la bibliographie sur les CFD pour les débutants ...

Depuis la fin de la Régordane, il n'y a rien de disponible en librairie sur le sujet. Il est possible toutefois de trouver en occasion les ouvrages de Bejui sur le Vivarais et la Corse ainsi que le travail de Royer (?) sur la Lozère. Pour remonter plus loin, il y a un certain nombre de numéros très anciens de Chemins de Fer régionaux et Urbains (63, 108, 125...) et du Magazines de Tramways à vapeur et des Secondaires (4, 5, 7, 11, 12, 13, 15, 16, 17,18, 19, 24, 32...)

Pour le très ancien, vous avez des notes bibliographiques dans le dossier du VL 102

Sans oublier une lecture attentive de PME avec de nombreux fils et photos historiques des gares et matériels

[eric fresné]

Et le livre de Claude WAGNER... il n’était pas édité à la Regordane ... mais il est peut être épuisé...

Il est toujours dispo https://trains.lrpresse.com/A-13965-les-chemins-de-fer-du-vivarais-et-du-velay-1886-2015.aspx