HOBBYTRAIN HOm Zugspitzbahn

[pk26]

Bonjour à tous, je viens de recevoir la rame en HOm de Hobbytrain. C'est magnifique

[pk26]

Comparaison des gabarits entre un couvert Spreewald et du Harz
Les gabarits sont différents

[pk26]

comparaison avec la Ge 2/2 de BEMO

[pk26]

le niveau des attelages est différent mais on peut les ajuster en glissant vers le bas ceux du matériel Hobbytrain (système queue d'aronde)

[pelican]

Chouette matos : c'est vraiment équivalent au Bemo, ce qui est un gage de qualité

[Sixtifs]

Joli !

[jean-pierre]

Très joli.
Existe aussi en HOe, je crois.

[Patrice Roussiale]

Chauli !
En plus, des prix abordables pour un matériel spécifique

Il y a le tracteur à crémaillère en réservation chez Lipp.
Uniquement en VM

https://www.modellbahnshop-lippe.com/pr ... odukt.html

Par contre, les voitures semblent identiques

https://www.modellbahnshop-lippe.com/pr ... odukt.html

Et la voie Kivabien

C'est bien tentant tout cela ....


Cordialement.

[pk26]

Avec une voiture Tillig du Harz

[pk26]

Dans les pièces sont livrées des roues dentées pour la crémaillère (on voit le logement disponible pour la mise en place sous le châssis)

[Tyrphon]

Etrange... il me semble que ces machines ne circul(ai)ent que sur la section à simple adhérence du (de la?) Zugspitzbahn, et n'étaient pas équipés pour la crémaillère.
En tout cas, quand j'y suis allé en 1984, elles n'assuraient que le trajet "de plaine".

La section à crémaillère était exploitée par ces automotrices :

[DYBA 78]

Bonjour,

Je suis un peu déçu par ce coffret, et le set complémentaire reçu avec, car les roues sont sous écartées en HOm (calage entre 9,9 et 10,1 pour 10,2 minimum), et du coup ça sautait et ça déraillait sur les aiguilles PECO du club. Et en plus j'ai retrouvé dans les boîtes 11 marchepieds cassés sur les 16 que comportent mes quatre voitures...

Petit détail aussi, quelle roue crémaillère correspond à la voie BEMO, car j'en ai eu deux dans le sachet, qui sont identiques, et qui ne s'adaptent pas à cette voie ! Je sais bien que ce sont les locos de la partie adhérence de Garmish à Grainau et non crémaillère Riggenbach au-delà, mais j'aurais voulu tester le système quand même !

En clair, c'est beau de loin, mais loin d'être beau ! Il y a du travail pour que ça roule et les marchepieds. Là aussi le contrôle qualité est quelque peu défaillant...
J'ai voulu aussi installer le deuxième attelage, et sa vis a cassé tout de suite dans le châssis de la loc.

Sinon, il y a aussi un éclairage des fanaux et de l'intérieur commutable par interrupteur dans les voitures.

Jacques