Nouveautés : Autorail Billard A80D REE (Hom-Hoe)

Pour parler des nouveautés sorties ou prévues. Mais aussi pour poser des questions diverses sur ce qui existe en "voie métrique et étroite". Cela concerne bien sur le matériel, locos et wagons, mais aussi les livres et DVD parlant de notre passion...

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Re: Nouveautés : Autorail Billard A80D REE (Hom-Hoe)

Messagepar Mr Jung » 08 11 2020 à 17:15

Bonjour à tous,
Quelqu'un aurait-il les dimensions du Billard A80D REE : hauteur hors tout sur rail, largeur, longueurs aux tampons ?
Idem pour les wagons S.V.P. Merci.
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Re: Nouveautés : Autorail Billard A80D REE (Hom-Hoe)

Messagepar Ramon Soupalognon » 09 11 2020 à 00:35

Pour les wagons :
- longueur du châssis : 64 mm
- longueur hors-tampons : 73 mm
- couvert : largeur : 28 mm
hauteur : 36 mm
- tombereau : largeur : 26 mm
hauteur à la caisse : 22 mm
- plat : largeur : 25 mm
hauteur : 13 mm
Pour le Billard, je ne sais pas.

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Re: Nouveautés : Autorail Billard A80D REE (Hom-Hoe)

Messagepar lemurien » 15 11 2020 à 19:49

BB 400 repoussée à 2022 ( cf. Planning de livraison REE).
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Re: Nouveautés : Autorail Billard A80D REE (Hom-Hoe)

Messagepar Abran » 23 12 2020 à 14:06

Il y a tout de même un truc que j'aimerais connaître et dont on parle peu.... Quel sera le rayon minimum des courbes admissible pour cet engin (que l'on annonce comme "bon tourneur") en utilisation sur voie de 12mm .... ceci afin de pouvoir entamer des études de tracés sur plan coté et a l'échelle .....
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Re: Nouveautés : Autorail Billard A80D REE (Hom-Hoe)

Messagepar Tyrphon » 24 12 2020 à 12:24

En tout cas, il pourra tourner sur le petit rayon Peco (22,8, je crois), puisqu'il sera fourni aux acheteurs de "Train'n Box".
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Re: Nouveautés : Autorail Billard A80D REE (Hom-Hoe)

Messagepar Storm » 24 12 2020 à 14:22

En HOm, le rayon ne sera sûrement pas le même qu'en HOe à moins que les flancs ne soient les même :F9
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Re: Nouveautés : Autorail Billard A80D REE (Hom-Hoe)

Messagepar Abran » 25 12 2020 à 18:05

Bonsoir les amis, eh oui, c'est bien ce qui inquiète, malgré le fait que les essieux soient interchangeables il semblerait que les bogies soient identiques, mais il serait utile d'en avoir confirmation et de chiffrer cela de facon certaine ... Ceux qui vont se lancer dans l'aventure (comme lors de la parution de celui de Mougel) souhaiteraient savoir pour tracer un éventuel plan voire simplement vérifier qu'il pourra circuler sur de l'existant sans trop d'aménagements.....
J'aurais aimé que le père Noël apporte le mien hier soir, mais bon, il y a du retard ..... :F9 :C2 :E1
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Re: Nouveautés : Autorail Billard A80D REE (Hom-Hoe)

Messagepar lemurien » 25 12 2020 à 18:50

Si tout va bien, il sera là en mars. Cool, ce sera mon anniversaire....
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Re: Nouveautés : Autorail Billard A80D REE (Hom-Hoe)

Messagepar Abran » 26 12 2020 à 17:56

Oui, ce serait une bonne chose que nos "testeurs" puissent inclure cette donnée dans leurs conclusions. Certains fabricants font déjà paraître cette information pourtant essentielle sur leurs notices ou emballages.
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Re: Nouveautés : Autorail Billard A80D REE (Hom-Hoe)

Messagepar vigeois » 26 12 2020 à 19:01

Difficile de faire mention d'un rayon sur un emballage d'un produit non encore distribué !

L'A80D est donné pour un rayon minimum théorique de 250mm, que se soit en HOe ou HOm puisque les flancs de boggies restent à la même place... Le rayon minimum recommandé est lui de 350mm, non pas parce que cet autorail ne passera pas dans le rayon minimum mais parce que la suite du programme ne passera pas forcément dans ce rayon de 250mm. Il a paru plus utile de recommander un rayon plus grand pour ceux qui débuteraient dans le HOm afin de ne pas regretter d'avoir utilisé un rayon bien petit dans l'avenir.....et puis 250 mm, il ne faudra pas oublier de prévoir un dégagement latéral pour le gabarit en courbe..
Si vous créez un nouveau réseau, ne descendez pas en dessous de 350mm de rayon, c'est un conseil... (au passage 350 mm, ça fait des courbes réelles de 30 m de rayon ! De la voie de tramway serrée ! )
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Re: Nouveautés : Autorail Billard A80D REE (Hom-Hoe)

Messagepar pelican » 26 12 2020 à 19:24

Il y a un sujet sur les rayons des courbes

viewtopic.php?f=11&t=6547&p=232735&hilit=rayon+sncv#p232735

La SNCV descend à moins de 20 m D9

Ne pas descendre trop bas, sinon, on est bloqué quand on veut d'autres locos H4
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Re: Nouveautés : Autorail Billard A80D REE (Hom-Hoe)

Messagepar Storm » 26 12 2020 à 19:59

Oui, enfait, sous 450/500, hormis le côté esthétique, ça devient aléatoire suivant le matériel :maitre:
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Re: Nouveautés : Autorail Billard A80D REE (Hom-Hoe)

Messagepar Ramon Soupalognon » 27 12 2020 à 00:33

Sur les Tramways Sud de Seine-et-Marne, la courbe d'entrée dans la Grande-Rue à Barbizon faisait 20 mètres de rayon; les locomotives étaient des 030 T Corpet avec des voitures et wagons à 2 essieux (2,5 m d'empattement il me semble).

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Re: Nouveautés : Autorail Billard A80D REE (Hom-Hoe)

Messagepar YVES » 27 12 2020 à 15:58

Le crissement des boudins sur les rails...
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Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
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Re: Nouveautés : Autorail Billard A80D REE (Hom-Hoe)

Messagepar Ramon Soupalognon » 27 12 2020 à 17:19

Oui, Yves, çà tellement crissé que le 27 février 1902, la locomotive n° 2 "Barbizon" qui venait HLP du dépôt de Chailly pour prendre son train au terminus de la forêt à déraillé dans la courbe d'entrée de la Grande-Rue. Le déraillement était dû à des nouveaux bandages un peu forts installés sur les roues, les TSM proposèrent alors de porter le rayon de la courbe à 31 m. Le rayon de la courbe était selon les services de la Préfecture de 19 m et de 21 m selon les TSM : tiens, çà rappelle quelque chose... (d'après rapports conservés aux AD77).

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