Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Beyer-Garrat a écrit:Et bin dis donc ! le porte monnaie va être sinistré


L'Yonne n'est pas beau mais c'est mon préféré

89 - Autorail billard No 31 avec deuxieme radiateur en 1951 à chablis.jpg

hoooooooo qu'il est moche celui l'a ... mais craquant au possible

c’est l'anti thèse de tous les trucs aérodynamique que l'on voit depuis des années

Dominique

Le système de roues des bogies Halling s'ajuste à n'importe quel écartement en faisant simplement glisser les roues sur l'axe.
On peut régler le même essieu à volonté pour 9 mm, 12 mm, et pourquoi pas 10,5mm (là je rajoute une thune dans le bouzin )

Superbe nouvelle que cette nouveauté
Du prêt à rouler en métrique français c'est rare. J'attends avec impatience !

Sixtifs a écrit:Le système de roues des bogies Halling s'ajuste à n'importe quel écartement en faisant simplement glisser les roues sur l'axe.
On peut régler le même essieu à volonté pour 9 mm, 12 mm, et pourquoi pas 10,5mm (là je rajoute une thune dans le bouzin )

...oui mais les flancs de bogies ?

Le locotracteur BB LH45 de Bemo est vendu en HOe, avec possibilité d'acheter un jeu d'essieux (4) en HOm pour 15€, ce que j'ais fait, il roule superbement bien depuis un an sur Vivariac Ils ont bien roulés en Corse, pourquoi pas sur les "Chemins de Fer de Verlhat"! D'autant plus que Vivariac a quand même une lointaine consonance Vivario

Il y a aussi Dracolas en Baie de Somme ..



chez Bemo, c'est aussi une version Hoe, et une version Hom, par exemple pour les nez de cochon


ref 1009935 en hoe
ref 1209911 en hom
prix identique

Le LH45 est à l'origine un engin multi-écartement et historiquement, Bémo à toujours sorti ces modèle en 12 et en 9mm mais je n'ai pas le souvenir d'essieux en 9 dans les modèles en 12 et inversement Fallait acheter les essieux pour faire le changement. Pour un Billard, il faudra compter 2 essieux avec roue dentée pour le moteur et 2 essieux pour le porteur, quand on veux contenir les prix, les roues ça chiffre

De toutes façons, REE et Christophe feront ce qu'ils voudront Je n'ai pas trop de doutes quant à la forme, on verra juste les compromis pour satisfaire le cahier des charges

exactement !! j'ai trouvé des voitures à bogies Rhb en voie de 9 mm , et j'ai acheté des essieux en 12 mm pour convertir, le bogie pouvant convenir en 9 ou 12 mm
ça se vend par 10, et c'est ± 20 € le sachet !
l'essieu Bemo :



https://www.modellbahnshop-lippe.com/pr ... odukt.html

Bonjour,
Et puis il y a aussi (mais certains connaissent
déjà probablement) sur la page d'accueil, cliquer
sur la marque ou l'échelle désirée.
Le LDH Bemo semble directement disponible
en H0 à confirmer,je ne parle pas allemand:
http://schmalspurbedarf.de/content/6-willkommen
Bonne journée.

Oups+ LDH en Hom.
A

Des remorques R210D sont-elles prévues?

Bonsoir Jean-Pierre

Pour l'instant, les autorails, mais l'étude du moule de la caisse large prévoit bien sur de pouvoir réaliser certaines remorques !

C'est le même profil... Après c'est une question de tiroirs (je sais, c'est simple à dire ) Idem d'ailleurs pour obtenir les caisses d'un A150D2 mais là, je suis déjà au moins en 2022 si tout se passe bien...

Grâce aux "moules à tiroirs", on enlève une portion de moule, qui est toujours en plusieurs parties sur ce genre de caisses (histoire de pouvoir... démouler), et on en met une autre avec une autre forme.
Exemple sur les faces avant des A80 de Roger Mougel, avec les 3 positions de radiateurs :


Entre les deux flèches, on distingue le "plan de joints", c'est-à-dire la limite entre les moules de face avant et ceux des flancs.

Cette nouvelle vient confirmer les rumeurs qui courraient depuis quelques temps déjà.
C'est une excellente nouvelle et nul doute que l'engin trouvera des acheteurs, surtout si le fonctionnement sur voie de 9mm est possible !
Je ne suis pas un spécialiste mais du matériel métrique 100% français produit par un industriel ça n'a pas du arriver depuis longtemps....

Bravo à REE qui ose produire du matériel original et inédit (j'en veux pour preuve le loco Moïse et la 141E/F) !