Les pneus...
On a le choix en réalité entre 15 et 20 cm de largeur de bande de roulement, et des cotes intermédiaires. Donc à l'échelle, de 1,7 à 2,3 mm.
Le plateau a des pneus de 1,7, l'autocar de 2,3 mm. Bon.
Après, regardons l'aspect général :
Franchement, je préfère les jantes de l'autocar qui sont plus proches de la réalité, à mon avis, que celles du plateau.
Non, ce qui me gène le plus, c'est l'absence de dessins sur les pneus de l'autocar.
Donc ça va rester comme ça.
@ à P'tit Train :
Est-ce qu'une fois la peinture décapée, les gravures de la trappe de roue de secours et du coffre se voient bien sur la face arrière ?
Savoir si ça vaut le coup que je me lance là-dedans moi aussi...