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Bonjour à tous,

Je cherche un châssis Z motorisé à deux essieux pour faire une automotrice en Nm.
Avec un empattement assez long si ça existe. Sinon je me débrouillerai avec ce qu'il y aura.

Et je cherche aussi un châssis N motorisé à deux essieux pour faire un locotracteur en HOe. Donc avec un empattement plutôt court.

Si vous avez des idées ?

Pour le Nm, le seul châssis motorisé à deux essieux qui existe, si je me souviens bien, est celui du modèle de Railbus DB 798.
Il en existe plusieurs déclinaisons. Il faut privilégier les références 8816, 8831 qu'on trouve facilement pour moins de 50 € sur la toile.
A éviter, toutes les références à 5 chiffres du style 88161, 88162 etc car elles partent à des prix de fou.
Je donnerai l'empattement ce soir pour voir si ça convient.
Sinon, tu peux charcuter une petite 030 en retirant les roues de l'axe central mais en gardant l'axe et le pignon. (8800, 8805, 88051 ...)

RichesHeures a écrit:Et je cherche aussi un châssis N motorisé à deux essieux pour faire un locotracteur en HOe. Donc avec un empattement plutôt court.

Si vous avez des idées ?

Tout petit: un bogie du Portram Kato, les Tsugawa, les carmel N, un peu plus grand Tomytec HM01, voir ici:

http://www.passion-metrique.net/forums/viewtopic.php?f=3&t=9100

et sur la premiere photo la pour les Tsugawa:

http://www.passion-metrique.net/forums/viewtopic.php?f=6&t=8981

C'est pour faire quel genre de locotracteur ??

une photo de la bête :

Bon pour le Z on n’a pas trop le choix d’après ce que je vois.

Sinon, tu peux charcuter une petite 030 en retirant les roues de l'axe central mais en gardant l'axe et le pignon. (8800, 8805, 88051 ...)

C’est le genre de manip ou je ne suis pas trop à l'aise...

J’ai trouvé ce site qui commerciale des châssis variés : http://www.micro-modele.fr/index.php?op ... rderBy=ASC
Des avis sur leurs qualités ou défauts ?

C'est pour faire quel genre de locotracteur ??

Je ne sais pas trop. Un petit locotracteur thermique à cabine, compact et pittoresque. Si vous avez des idées d’un modèle réel qui n’existe pas encore en reproduction ?

"C’est le genre de manip ou je ne suis pas trop à l'aise..."

Bah non, c'est hyper facile : après avoir enlevé l'embiellage, il suffit de tenir la roue entre les ongles du pouce et de l'index et de tirer gentiment vers l'extérieur.
Surtout ne pas tourner en même temps, ça vient tout seul.


Bon, évidement, avec un empattement pareil, mon locotracteur est un peu allongé...