Re: Compatibilité des codes Hom
Posté: 28 03 2017 à 22:26Bon, comparons les voies H0m les plus courantes.
En haut la Shino,
Au milieu la Peco,
En bas la Bemo :
À gauche, la Bemo, à droite la Peco :
À gauche la Bemo, toujours, à droite la Shino :
On ne peut pas dire qu'il y ait beaucoup d'écart, et pourtant la Shino (en haut) paraît nettement plus fluette :
Les dernières aiguilles Bemo, dont le rayon est nettement plus serré que la Shino, sont équipées dessous de lames de laiton, les flèches jaunes, où il est enfin possible de souder facilement des fils de réalimentation (acheté au Luxembourg il y a 3 ans. Je ne sais pas si ça se fait toujours ) :
C'est dans les gorges des contre-rails de la Shino que le matériel ancien ne passe ni en largeur ni en hauteur, comme l'a signalé jean-Pierre Tyrphon.
Désolé pour une comparaison totale, mes aiguilles Peco sont sur le module "gare de la Flotte" (au musée de la Flotte)...
En haut la Shino,
Au milieu la Peco,
En bas la Bemo :
À gauche, la Bemo, à droite la Peco :
À gauche la Bemo, toujours, à droite la Shino :
On ne peut pas dire qu'il y ait beaucoup d'écart, et pourtant la Shino (en haut) paraît nettement plus fluette :
Les dernières aiguilles Bemo, dont le rayon est nettement plus serré que la Shino, sont équipées dessous de lames de laiton, les flèches jaunes, où il est enfin possible de souder facilement des fils de réalimentation (acheté au Luxembourg il y a 3 ans. Je ne sais pas si ça se fait toujours ) :
C'est dans les gorges des contre-rails de la Shino que le matériel ancien ne passe ni en largeur ni en hauteur, comme l'a signalé jean-Pierre Tyrphon.
Désolé pour une comparaison totale, mes aiguilles Peco sont sur le module "gare de la Flotte" (au musée de la Flotte)...