Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

A l'expo de Warley, on pouvait voir cela: c'est du 009.

J'en prends deux, une dans chaque livrée...

Ah, y'en a qui sont aller Warley locomotives en Brexitie ?
OK, 'm'en vais, na...

Non, c'est sur internet...

D'autres photos (source: NG forum online):

Heu, je vais peut-être paraître radin, mais c'est gros et pas donné tout de même ....

C'est que ce n'est pas une machine industrielle, mais une machine de ligne. Cela dit, à Porthmadog, à côté des Garratt, et même des Fairlie, ce n'est pas si gros.
Tiens c'est une idée. Qui va nous sortir une Garratt "ready to run" en OO9?

Le meme qui te fera une Péchot voir des machines de Royan... Ou une 030 Progrès...

De très grosses machines que ces locomotives du Lynton & Barnstaple Railway



Gabarit très imposant totalement disproportionné par rapport a notre Hoe,le kit existait en métal blanc en 009 chez de nombreux artisans Anglais notamment celle de Chivers Finelines (RC7) prévu
pour un châssis Minitrix 131T, non fourni, qui m'avait couté 3 ou 4 fois le prix du kit , actuellement encore reproduite finement en laiton par Backwood miniature .

Chivers finelines
Chivers finelines

Backwood miniatures

Je ne sais si les amateurs Anglais seront conquis par le choix de cette machine maint fois reproduite en kit

Ces machines sont longues et un peu larges, mais chaudière et caisses à eau sont un peu basses.
A côté des Fairlies et Garrat à Porthmadog, la machine L&B ne fait pas si grosse que ça.

Bon récapitulatif des kits disponibles, B.G. ,
on peu rajouter Rodney Stenning, moins connu, mais kit toujours en vente chez Parkside Dundas
http://www.parksidedundas.co.uk/acatalog/Loco_Kits__white_Metal_.html

La clientèle pour le modèle Heljan ne sera pas exactement la même que pour les kits, il semble bien fait.
Les kits sont soit simplifiés, soit réputés délicats à monter (Backwood).

Backwood reproduit une autre version de cabine, sans doute celle d'origine des trois premières locomotives.