Pont tournant

[Tyrphon]

Dans le bouquin, il y a des plans de gares, des photos de remises, de chateaux d'eau. Indispensable pour un gars du Noooooord ( et même du sud du nord comme moi...)

[YVES]

C'est bon j'ai trouver ce lui la

[img[ [url=http://i86.servimg.com/u/f86/13/09/50/48/71169b11.jpg] ][/url]][/img]


Je ne sais pas il avait des ponts tournant dans le nord ou le pas de calais

Ce type de pont tournant est classique sur les CFD Vivarais-Lozère. Mais pas uniquement, les CA l'utilsèrent aussi dans les Ardennes et dans l'Aisne (gare de Sissonne).
Sur le Vivarais, des photos interessantes par ici :
http://www.forum-train.fr/forum/viewtop ... &start=390
Avec une vidéo de la Mallet 404 sur le pont tournant.

phpBB [video]

Par contre, ce qu'il te faut c'est un plan pour faire une transposition 1/22,5.

[Abran]

Sans vouloir paraître hérétique, un modèle inspiré d'une réalisation Suisse dispense de l'élaboration de la cuve (et prévient toute chute dedans) tout en répondant exactement à vos besoins .... Mais bon, il va encore se retrousser les manches et avoir recours a la construction intégrale. La question de la réalimentation est résolue mais pas encore celle de l'immobilisation face aux diverses voies raccordées. Le platelage est en vrai bois collé sur la plaque de plastoc de 1.5 d'épaisseur de part et d'autre ainsi qu'entre les rails.
Miséramodelisme ? Peut-être. Ca vaut ce que ca vaut mais a l'avantage d'exister.

Du diable s'il n'en existe pas de telle de par chez nous.

[le Nordiste]

Bonjour Bruno 62,

Tu peux voir, en place une plaque tournante sur le bord de l'Aa entre Lumbres et Wavran.
Il reste la cuve et l'ensemble mobile, bien évidemment le plateau en bois ou en plaque métallique à disparu.
J'en ai commencé le dessin coté, maintenant que la retraite est toute proche, je vais pouvoir avancer sur le sujet.