Quelles nouveautés en HOe cette année ?

[catenaire1500v]

Elles avaient un porte à faux terrible ces machines , ça devait bien bouger dans la cabine de conduite surtout sur des voies pas très bien dressées les équipes de conduite devait avoir l'estomac bien accroché

pascal

[Tyrphon]

On ne sait pas encore si cette machine sera à l'échelle 1/87 ou un peu forcée. Il est certain que le surécartement de plus de 2mm des roues, ajouté au châssis extérieur et à la distribution, risquent de poser des problèmes de largeur de l'ensemble et de donner envie de le "gonfler" un peu, sans aller jusqu'au 1/76.

Elles avaient un porte à faux terrible ces machines , ça devait bien bouger dans la cabine de conduite surtout sur des voies pas très bien dressées les équipes de conduite devait avoir l'estomac bien accroché
pascal

Bon, maintenant, elles n'allaient pas très vite. En service voyageurs, sur la ligne d'Ohrid, les 167km étaient parcourus en 17h!!! Mais les arrêts pour raccrocher les estomacs de l'équipe devaient être compris dans ce temps.

[Ian]

Bonjour,

Ca y est, les nouveautés Liliput 2014 sont visibles ici (à partir de la page 17):
http://www.liliput.de/images/stories/pd ... P_2014.pdf

A noter que les plateformes des voitures à deux essieux seront plus détaillées sur les nouveaux modèles.

Ian

[catenaire1500v]

Bonjour et merci Ian.

Me concernant, il y a plusieurs choses intéressantes comme le grumier ainsi que le fourgon en marquage DR et peut-être le fourgon et le fourgon postal du Mariazel, pour les voitures, c'est bien que les plateformes soient plus détaillées, mais on verra plus tard, j'ai déjà largement ce qu'il me faut.........

Globalement 2014 sera une année "relativement" calme, ça va me changer de 2012 et 2013

pascal

[Ian]

Globalement 2014 sera une année "relativement" calme, ça va me changer de 2012 et 2013

Tu as intérêt à économiser si les informations que j'ai lues sur deux forums différents sont exactes:
Dolischo annoncerait les KDL11.

Au programme:
699.01 à 03 ÖBB (machine à tender séparé)
699.101 à 103 ÖBB (machine tender)
699.01 du club 760
N°19 du SKGLB devenue ensuite 699.01 StLB puis N°10 Sir Drefaldwyn sur le W&LLR

Si ce programme se confirme cela serait tout simplement génial. Bien sur, on peut aisément imaginer que toutes les variantes ne sortiront pas en même temps et que la date de sortie sera sans doute plus proche de 2016 que de 2014.

Ian

[catenaire1500v]

Effectivement sacrée nouvelle ! est-ce que ces machines ont existées aussi en version DR - DRG ou DB ?

Mais bon, une KDL11 avec ou sans tender en marquage OBB je prends aussi

Cette année, une 040 DFB, l'an prochain voir dans deux ans une 040 KDL11, le HOe a le vent en poupe manque plus qu'une 030 Decauville

pascal

[Tyrphon]

Ouaiaiais! Depuis le temps que je l'espérais. On va pouvoir faire la version CFCD, la version Pithiviers, la version Coucy-le-Château, plus, pourquoi pas, l'horrible version à voie normale de la Doller . Moi, ça m'en fait déjà ai moins 4! . Et comme je ne suis pas insensible à, la version Steyrtalbahn avec échappement Giesl ...

Je commence à avoir mal à la carte Visa!

[Tyrphon]

Ces machines de guerre allemandes, fabriquées par Franco-Belge en 1944-45, n'ont apparemment pas eu le temps d'être utilisées par l'armée allemande,et n'ont été utilisées, après la guerre, qu'en Autriche (voie de 76) et en France (voie de 60 et voie normale).
Voir ici: http://de.wikipedia.org/wiki/Heeresfeld ... e_HF_160_D

[catenaire1500v]

D'après le tableau il y en a une la 699.02, mais dans un musée, le Deutsches Technikmuseum Berlin, mais une machine OBB me comblera aussi en l'occurence une 699.101 ou 103

Il est possible que la liste ne soit pas complète, je ne vois pas la machine qui était à Meyzieu, la 4-10 il me semble ?

Dommage qu'il n"est pas indiqué le nombre de machines construites

pascal

[Storm]

La KDL11 en plus…

De quoi épauler la Mh6 Roco tu as plus d'indiscrétions Ian

[Ian]

je ne vois pas la machine qui était à Meyzieu, la 4-10 il me semble ?

Le tableau me semble complet. D'après le livre "les chemins de fer du Vivarais" de Jean Arrivetz, la machine qui était à Meyzieu était la 4-13. Elle est maintenant à Bligny.

tu as plus d'indiscrétions Ian

Hélas, rien de plus pour le moment. Au début j'ai pensé qu'il s'agissait d'un canular. Peut être que Gerhard s'il passe par ici pourra nous en dire plus.

Ian

[catenaire1500v]

Effectivement, c'est ce que je viens de voir sur wiki, c'est bien la 4-13 et non la 4-10 comme je le pensai.

Connaissant très mal la marque Dolischo, qu'est-ce que cela vaut en matière de reproduction et de fonctionnement ?


pascal

[YVES]

KDL 11 : http://www.buntbahn.de/modellbau/printv ... 77&start=0

[Storm]

C'est la version Club760 qui m'intéresserait Bien sur, la DFB est belle mais il faut savoir raison garder: le HOe se limite chez moi au Zillertalbahn (et quelques coups de cœur ) mais dans tous les cas, de la voie lourde autrichienne Pas de voie de 60, même si l'on voit apparaître une Progrès ou autres…

[Ian]

Connaissant très mal la marque Dolischo, qu'est-ce que cela vaut en matière de reproduction et de fonctionnement ?

Au vu de ce qui s'est fait ces dernières années, il y a de fortes chances que les KDL11 apparaissent l'année prochaine au programme Liliput. Dolischo ne produisant pas son propre matériel roulant. Par le passé, cette marque à revendu sous son nom des modèles fabriqués par Stangl, Halling, WMK, TiHo,...

Ian