Un petit projet Shapeways pour la communauté

[Beyer-Garrat]

le typon fut ensuite cédé a la société SCLM 5 Lepage et Mouton° qui commercialisaT dans les années 85/90

Peut être l'a-t-il encore ?

Non je m'en était inquiété il y a quelques années auprès de SCLM ils ont perdus le typon m'a t'il été répondu

Mais le typon de Prof est toujours disponible.....

[Victor le chat]

...
PS : concernant le locotracteur 51 des CP, il serait intéressant qu'un des concepteurs sévissant sur Shapeways s'y intéresse : j'ai l'impression que son adaptation sur l'actuel châssis de BR81 ou BR92 Tillig "à petit moteur" serais bien plus facile que sur l'ancien Zeuke/BTTB à gros moteur...

Surtout qu'il irait bien chez vous avec ses tampons pour le trois files de rail !
Combien de fois ce locotracteur m'a rendu fou, au point que je passe mes journées a me languir devant les pages du "Siècle du Train des Pignes", ou a déranger complètement le planning familial pour aller a Lingostiere faire un relevé de cotes ?!
(D'ailleurs ça me fait penser que si quelqu'un veut, j'ai le plan a l'échelle HO ... )
J'espère du fond du cœur pouvoir en avoir un ou deux un jour sur mon réseau !

Édit : j'imagine que le locotracteur "Z" sera livré a Entraygues depuis Aubenas par la voie Normale des trams, non ?

[malletslm]

Bon, les "robots de l'usine du futur" m'ont expédié ma commande (livraison en 24H dans ma boîte aux lettres par UPS avec "tracking" détaillé, étonnant ! ).

La caisse en finition "White Strong and flexible" est bien un peu "sucrée" d'aspect, mais rien de rédhibitoire à mon avis : l'objet est globalement joli, avec notamment des parois d'une finesse remarquable qui dégagent à l'intérieur un volume intéressant pour un châssis-moteur. Tout devrait donc aller pour le mieux mais hélas il y a un "hic" de taille, c'est le cas de le dire...

... voici cette caisse de locotracteur CFD, comparée au LT 70 Mougel et à un petit wagon couvert TdA en cours de montage :

Je crois que l'image se passe de commentaire : l'explication la plus plausible est que l'auteur du modèle, probablement anglo-saxon, l'a traité a une échelle de l'ordre du 1/76ème. En tout cas, à l'évidence il n'est pas habitué au gabarit du H0m "continental"...


Simulation sur le réseau : l'environnement et la perspective ont beau atténuer un peu son volume, la différence de gabarit reste flagrante avec le rame TdA et l'A150D Mougel. Même le 040-003 a l'air "fluet" quand il passe à côté de ce mastodonte... : peut-être que seul sur un réseau, avec des matériels remorqués au gabarit TRÈS généreux, genre Bemo...

Dommage ! je commençais à bien m'habituer à mon scénario de locotracteur "Z" ... qui se voit donc reporté sine die.

Je vais tout de même garder l'objet en réserve : en fait, il se prêterait bien à un locotracteur CFD "free-lance" en... voie normale, dont il a exactement le gabarit en largeur : ça pourrait être amusant, je vais garder l'idée en tête mais elle n'a rien de prioritaire.

[YVES]

Je cois que tu as trouvé, c'est du métrique pour rouler sur une voie HO (16,5mm) !...
Dommage. Encore plus dommage, si la bête de Calvi est traitée à la même échelle. Peut-être serait-il utile de contacter le créateur de cet OVNI.

[Victor le chat]

Oh mon dieu oui en effet ! quelle bête ! moi qui m'attendais a une puce ! Cher Jean-Michel, je dois vous dire en quelque sorte merci, parce que malgré cet achat en trop, vous vous êtes sacrifié pour bien des modélistes qui voulaient en faire un joli locotracteur HOm .....


.... Mais vous avez aussi permis a certains (je pense) de se trouver un locotracteur free-lance en Voie Normale !

Cela m'embête quand même, pour une fois qu'on avait un beau locotracteur !
Mais je dois avouer que dès le début je m'attendais a ce que quelque chose ne soit pas bon, je trouvais ça trop parfait, pour ne pas dire utopique

[mlm]

Le dessin 3D est fait......il y a peut être moyen de l' imprimer en H0
Maintenant, avec 2 caisses, ou un surmoulage du capot, voici une photo du 020 C CFD à voie normale, cela peu être une source d'inspiration pour un modèle freelance.

[pelican]

ça fait penser au locotracteur Matchbox !!! quelle bête !!!

[Galloping Goose]

je vasi peut-être dire une c.... (ça ne serait pas la première.... ), mais dans la mesure où le "concepteur" est parti d'un fichier informatique, est-ce que réduire cet engin aux bonnes côtes pour du HOm poserait un gros problème et serait un gros travails de reprise . ce serait peut-être interessant de le contacter et de lui poser la question, c'est dommage, car cet engin, hormis ses "mensurations" ne me paraît pas mal gravé du tout....

[malletslm]

C'est vrai que l'allure générale de l'engin est sympathique.

Je me pencherai sur la question des dimensions à tête reposée : il est possible qu'une simple "homothétie" ne suffise pas, car j'ai l'impression que l'engin (certainement modélisé d'après photos) est un peut trop large pour sa hauteur, et serait peut-être un peu "bas de plafond" au niveau de l'abri . Sans compter l'épaisseur des parois, qu'il faudrait peut-être revoir proportionnellement à la hausse... sans empêcher d'y rentrer la mécanique d'un châssis de 040 Tillig bricolé, ce qui me semble possible.

Soyez assurés que si j'ai des critiques et propositions constructives à faire, je ne manquerai pas de réunir mes rudiments d'anglais pour tâcher de les faire passer à l'auteur par l'intermédiaire de Shapeways...

En attendant, ça m'arrange bien que cette caisse n'ait été proposée que dans la finition la plus "rustique"... et économique !

[Gallavael]

Je découvre ce fil que maintenant
C'est vraiment dommage que ce locotracteur soit trop gros, il aurait vraiment pu ravir les amateurs de HOm. Il manque vraiment des petits loco sur le marché.
Après bien sur il faut trouver un châssis à adapter.

En tout cas, si le Nm se développe ça pourrait être sympa.

[malletslm]

Après avoir pris quelques mesures, j'ai laissé ce matin un commentaire sur Shapeways suggérant une "réduction" à environ 90%, qui (faute de mesures du locotracteur réel) le mettrait à 240 cm de largeur "réelle" (au lieu de 274 cm actuellement) tout en gardant une hauteur de porte de 180 cm (car la hauteur de cabine est effectivement un peu "sous-estimée" dans la proportion générale du modèle réduit)...

... ce qui m'a valu une réponse très rapide de l'auteur, qui se dit très intéressé par cette suggestion ! : je poursuis la discussion avec lui (il y a une fonction "messages privés" sur Shapeways) et je vous dirai ce qu'il en est !

Je lui ai aussi indiqué le lien vers cette discussion : Ivan se dit intéressé par les mesures du locotracteur réel. Si quelqu'un a ça...



PS : s'il y a des suites, je me demande s'il ne faudra pas scinder cette partie de la discussion, pour ne pas "parasiter" le sujet original... qui ouvrait d'intéressantes perspectives pour un modèle en H0e par l'artiste !

[mlm]

Par sécurité' il faudrait le mesurer sur place car je ne sais pas trop ce que valent les dimensions données dans MTVS. J'y ai trouvé tellement d'erreur.

[malletslm]

C'est pour ça que je me suis bien gardé de lui donner la moindre cote, me limitant à suggérer de ramener la largeur du tablier à 240 cm "réels" pour voir ce que ça donnerait...

À mon avis, il y a deux façons de voir la chose :

1) réduire un peu cette caisse telle qu'elle est actuellement modélisée pour voir ce que ça donne, sans idée d'en faire un modèle précis : c'est dans cet esprit là que j'ai contacté Ivanf, avec l'idée de poser cette caisse sur un châssis de 040 Tillig (peut-être même avec ses 4 essieux...) car je ne m'imagine pas construire de toutes pièces un châssis conforme...

2) fournir à Ivanf un relevé complet pour créer une caisse exacte : c'est un tout autre travail... qui peut éventuellement l'intéresser, mais qui suppose à la suite de construite un châssis correct aussi !

[Beyer-Garrat]

J'ai jeté un coup d’œil ce matin sur Shapeway la bête de Calvi n'est plus disponible a la vente et il existe une deuxième version de ce locotracteur avec reproduction de l'éclairage celle-ci aussi non disponible a la vente .

Les tailles des modèles sont indiqués sous les vues 3D shapeway pour le locotracteur il est indiqué

9.07 w x 5.128 d x 3.492 h locotracteur V

et pour la Bête de Calvi

10.322 w x 6.944 d x 3.898 h bête de calvi

Je n'ai pas vérifié sur plan

[Storm]

Il y a un plan côté de la Bête de Calvi sur le site du GECP