Aaaah, un Plymouth ...

[Abran]

Pas convaincant, ce truc. Tu attrappes l'engin et le châssis voltige !

[augerd]

heeee Marc, c'est du HOe, pas du LGB

tu me diras, en LGB, c'est vrai qu'on peut y aller treees fort, tandis que sur nos micro engins, mieux vaut avoir des pinces brucelles

Dominique

[Abran]

Justement, j'aime pas trop ces trucs a moitié finis. Dés que le thermomètre baisse je tente une solution, coller une caisse a outil et une burette a huile respectivement de chaque côté du capot et visser ces accessoires par dessous. C'est nettement plus mécanique et imparable.

[Abran]

En parlant du Plymouth, vu sur E-Bay ... http://cgi.ebay.fr/HOn30-Train-Ho-N-cro ... 45f41d5b74

[malletslm]

Étonnant: ce croisement H0/H0e vu sur eBay sous la marque "Minitracks/made in Yugoslavia" ressemble à s'y méprendre à celui d'un catalogue Liliput de 1971 que j'ai chez moi: même "sens" de croisement de la voie étroite sur la voie normale, même angle, même disposition dissymétrique de la voie H0... à croire que ça sort du même moule !
Ce qui pourrait bien être le cas, d'ailleurs: Mehano était probablement sous-traitant de cet accessoire pour les deux marques...

[Tyrphon]

Il me semble qu'il y avait ce type de croisement aussi sous la marque Lima.

[Abran]

C'était une époque où il était difficile de s'y retrouver ... J'ai ce truc-là mais sous blister siglé Liliput !
Comme je le disais plus haut, On trouvait aussi du Roco-Minitrains sous les marques Tempo et Atlas :

[Biased turkey]

Aaaah, des Plymouths
Voici une photo de mon "Harem" de pLymouths.
ÉchelleH O , Model Power mais qui avec un rehaussement de cabine fera un parfait modèle On16.5
J'ai remplacé l'attelege originel par un Kadee #5 ( 3 soirées à Dremeler et limer )
À l'avant plan, le modèle Bachmann N et le modèle MiniTrains sujet de ce fil



Jacques

[augerd]

ahhhh mais tu n'a pas le p'tit Bachmann HO a 3 essieux Jacques

Bachmann 60002 Plymouth MDT ATSF 32 01.jpg (40.54 Kio) Vu 4297 fois

comme celui l'a par exemple fonctionnement tip-top
perso, je l'ai decouvert grace a Nicolas en chc une motorisation pour une ... A1A-A1A 62000 voila ce que j'avais compilé comme photos, une fois la bete depouillée bien sur

chassis super lourd et roule trees lentement
PS* et y'a deja l'emplacement pour le Kadee

Dominique

[Storm]

Foutu châssis bi-bloc… c'est le bordel à digitaliser

[augerd]

euhhh surement plus simple en HO que celui que j'ai fait en HOe

m'enfin c'est vrai que si cela simplifie enormement le montage (et le cout) pour le fabriquant, c'est assez ch*** pour le modeliste

Dominique

[Biased turkey]

ahhhh mais tu n'a pas le p'tit Bachmann HO a 3 essieux Jacques

Dominique

Dominique, tu devrais dire: "Tu n'as pas encore le p'tit Bachmann HO 3 essieux" car cette loco est sur ma liste d'achat depuis 2 semaines. Elle n'est pas disponible chez mon "dealer" local et je vais donc la commander aux USA mais il faur acheter pour 100$ minimum.
Merci pour les photos du strip-tease et pour l'info concernant la qualité de roulement à basse vitesse.
Tu mentionnes qu'il y a deja l'emplacement pour un Kadee ( #5 je suppose ). C'est étrange car sur la photo du modèle vendu aux USA la loco semble avoir un attelage Kadee déjà installé.
http://www.discounttrainsonline.com/Bachmann-MDT-Plymouth-Diesel-Santa-Fe/item160-60002.html
Le modèl vendu en Europe est-il livré avec un autre type d'attelage ?.

Avec ( beaucoup ) des modifications sur cette loco 3 essieux ,ne serait-il pas possible de créer une ... bicabine SNCV ? Car d'après les photos que je possède les jupes sur les bicabines SNCV masquent complètement l'embiellage.


Jacques

[augerd]

bonjour Jacques,

en fait, j'ai achete directement aux US chez My Atomic (de tete) qui "bargain" bcp de Bachmann a prix treeees interessant
voir ici les boutiques US et les commentaires des copains de Forum US >>> http://us.leforum.eu/f164-Boutiques.htm
pour l'attelage Kadee, je me suis mal exprime, c'etait de l'humour a 2 balles je voulais dire que tu n'avais pas a modifier pour installer car il y avait deja l'emplacement ET l'attelage...
par contre, pour une bicabine, je ne connais pas trop, alors je pourrais pas te dire si cela peut convenir a une SNCV mais surement que nos amis Belges pourraient mieux te renseigner

amicalement

Dominique

[Biased turkey]

Merci Dominique pour ce lien vers les boutiques US.
D'après tes photos, le moteur est placé horizontalement, ce qui devrait faciliter l'installation d'une chaudière de vicinal. Par contre ma Plymouth HO Model Power à le moteur placé verticalement.

Jacques

[Spoors]

Et voila, aussi disponibles en Europe: http://www.minitrains.eu/