Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **Soldier of fortune** » 08 01 2008 à 21:56

A suivre : chargement de petit vrac pour fourgon et coin de plat. #A9

par **SavoieHOe** » 08 01 2008 à 23:32

y'en a qui ont de bon metiers, ils peuvent travailler après leur taf!!! :lol:

Bravo pour ces transformations, vivement la suite!

par **Storm** » 08 01 2008 à 23:39

Au fait Soldat, si tu veux améliorer un peu le roulement, bloques les essieux en rotation (2 points de cyano au dessus des boites d'essieux), ça ira beaucoup mieux, surtout en refoulement #B5

Sinon, pas mal du tout cette petite rame #B6

par **Soldier of fortune** » 09 01 2008 à 11:46

Heu, tu veux dire que les roues ne tournent plus? :shock:

par **Storm** » 09 01 2008 à 12:08

Non, tu colles la pièce qui fait office de "boite d'eesieux/attelage" sur le chassis au lieu de la laisser tournante. Ca évite que la rame se mette en accordéon lorsque tu refoules par contre, tu augmentes un peu le rayon mini admissible mais ça ne doit pas être énorme. Je regarderai si on passe toujours sur la voie Egger avec cette config :D2

par **Soldier of fortune** » 09 01 2008 à 12:46

OK. Les bogies à un essieu restent fixes comme ils devraient l'être sous un wagon , quoi. :mrgreen:

par **Storm** » 09 01 2008 à 13:30

Voila

par **Abran** » 09 01 2008 à 19:02

Tu peux aussi mettre des bogies ...! :D2

par **Soldier of fortune** » 09 01 2008 à 21:44

Bon Abran. Tes voitures à bogies, là , et bien je vais te dire : Tu en trouves 4, tu payes le port, je m'occupe de te les faire. #B6

Tu pourras choisir les couleurs. #A9

par **via de 60** » 10 01 2008 à 20:17

Voila la voiture a bogies qu'on demande . Il s'agit simplement de dupliquer avec le photo paint. Pas chere. Ce sera la prochaine modif sur les suferts western wagons :lol:

par **Abran** » 10 01 2008 à 20:43

Hi, mais non, ce que je voulais dire c'est que tu peux monter ta voiture non rallongée, celle que tu as faite en un mot, sur 2 petits bogies Egger ou Jouef Ve ....
En ce qui concerne les essieux pivotants, la solution de Storm est bonne, J'en ai adopté une qui présente l'avantage d'être facilement réversible. Tu perce en alignement un trou partant de la face inférieure du support d'essieu et tu continue jusqu'à l'intérieur de la caisse. Un simple petit clou (ou une bête épingle) suffira pour immobiliser tout cela, Si tu veux retrouver la fonction d'origine il n'y a qu'a enlever ledit clou (ou ladite épingle).
Tu as trouvé des trucs sur le lien que je t'ai fait passer ?

par **Soldier of fortune** » 10 01 2008 à 21:56

J'appliquerai cette technique sur les wagons et voiture que j'ai réalisé. #B6

Pour Abran, je ne suis pas inscrit sur Ebay, et je ne compte pas trop le faire. Je vais plutôt finir la rame commencée (bientôt la loco) et me lancer dans un petit module pour faire rouler ça. je commence juste le train après 20 ans d'abonnement à LR et je veux essayer diverses techniques, sans trop me disperser. L'important pour moi c'est de débuter un projet et de le mener à bien.

par **Storm** » 10 01 2008 à 22:16

Sage méthode

J'ai beaucoup de mal à finir un truc moi :oops:

par **La Mouette** » 10 01 2008 à 22:47

Je crois que je sais de quoi tu parles ... :C6

par **Abran** » 11 01 2008 à 00:28

vouais, ca me rappelle un truc a moi aussi .... Mais bon, je suis plus collectionneur que rouleur et de plus trés mauvais client des revendeurs car passé depuis peu a la construction intégrale ....
Sur E-Bay, j'ai eu la loc Western première version (moteur microperm) a bon prix. Elle vient justement d'outre-Atlantique... depuis lors on lui a remis son chasse-buffle égaré ! :D2

Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

HOe Jouef Egger/Bahn Conclusion 1er février

Qui est en ligne