Atelier du Tacot

Pour parler des nouveautés sorties ou prévues. Mais aussi pour poser des questions diverses sur ce qui existe en "voie métrique et étroite". Cela concerne bien sur le matériel, locos et wagons, mais aussi les livres et DVD parlant de notre passion...

Modérateur: SteamyStef

Re: L'Atelier du Tacot

Messagepar Storm » 19 09 2009 à 12:55

Une petite vodka et zou, ça roule ma poule :rod_mdr2 :(
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Re: L'Atelier du Tacot

Messagepar La Mouette » 19 09 2009 à 13:01

Au turbin lezard tisant !! :H1
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Re: L'Atelier du Tacot

Messagepar Storm » 19 09 2009 à 13:02

Bon, hey, un peu de sérieux C7 :rod_mdr2 :rod_mdr2
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Re: L'Atelier du Tacot

Messagepar Storm » 19 09 2009 à 18:04

Alleï, petit montage à blanc de la première passerelle:



Y'a encore quelques coups de lime à donner D9 :C6

Elles sont vraiment belles ces voitures, en fait, je me demande si je ne vais pas mélanger joyeusement les "RB", les "Somme" et les "Allier" pour composer une rame touristique :ipb-251




Et le chassis avec ses tirants dont on parlait plus haut:



Y'a plus de boulot que sur les autres, y'a pas à chier #B1 #A8
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Re: L'Atelier du Tacot

Messagepar Beyer-Garrat » 19 09 2009 à 18:12

Tu t'en est bien sorti c'est vrai que le châssis et les rambardes sont plus long a monter mais le résultat en vaut vraiment la peine #B6
Retrouvez mes montages passés ou futurs sur ma chaine Youtube :

https://www.youtube.com/channel/UCFlT8znNgdMVARcDg51y8Zg
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Re: L'Atelier du Tacot

Messagepar La Mouette » 19 09 2009 à 18:13

Respect Storm ! :maitre:
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Re: L'Atelier du Tacot

Messagepar Storm » 19 09 2009 à 18:41

Bé pas si bien que ça en fait.... H4 Bon, je dois pouvoir rectifier la boulette que personne n'a vu :?
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Re: L'Atelier du Tacot

Messagepar CarloDiGegha » 19 09 2009 à 18:50

est-tu maniac de precision?

#B5 #B5
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Re: L'Atelier du Tacot

Messagepar Storm » 19 09 2009 à 19:00

Non mais j'aime bien faire les choses proprement, surtout quand ce n'est pas pour moi et que le client paye :? Là, si je ne rectifie pas, il y aura un gros soucis à la fin :C6
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Re: L'Atelier du Tacot

Messagepar CarloDiGegha » 19 09 2009 à 19:37

je n'a pas compris que tu vendera la voiture. fais-tu une serie? ou une seule piece?
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Re: L'Atelier du Tacot

Messagepar Storm » 19 09 2009 à 19:39

C'est un kit "Traind'Antan", je ne fais que le montage :maitre:
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Re: L'Atelier du Tacot

Messagepar CarloDiGegha » 19 09 2009 à 19:56

ah...

je ne suis pas trop maquette, j'aime plutôt l'echelle 1:1, c'est pourquoi je ne connais pas le materiel (notamment le mat. français) et demande bete comme ca :rod_siflet :rod_siflet
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Re: L'Atelier du Tacot

Messagepar La Mouette » 19 09 2009 à 20:02

Ta demande n'a rien de bête. :D
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Re: L'Atelier du Tacot

Messagepar YVES » 19 09 2009 à 20:21

Storm, tu m'inquiéte un peu...
C'est quoi les pièges sur le montage de la voiture Somme ??? J'en ai quelques-unes en attente dans mon placard. :F9

Quelques photos du chassis de la BCf10510 à Saint-Valery, pour t'aider, ainsi que les autres modélistes.
Marche-pied et rambardes.
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Un boggie.
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Le dessous du Chassis.
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Juste un risque après ce cliché, un client compteur de rivets !... Ou Beyer regravant le plancher dessous le chassis "TdA" ;)

Je rassure tout le monde : j'ai le bras long, pas la peine de ramper pour faire ces deux photos #B5 .
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Et maintenant, bonne peinture, Storm.
:D :D :D
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
YVES
 
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Re: L'Atelier du Tacot

Messagepar Storm » 19 09 2009 à 20:38

Tu montre la bourde dans ta première photo Yves: j'ai zappé le jeu de 0.6mm entre les rambardes et la plancher de la passerelle :H2 Donc, pas de piège, juste une connerie :oups2: Si j'avais rencontré un truc louche ou du moins pas clair, je vous l'aurais dit de suite; c'est un peu le but de ce genre de fil: déssacraliser et faire profiter les autres d'un retour d'expérience :maitre: (Bon, aussi me faire un peu de pub C7 Vous irez en chercher des monteurs qui ont la même transpance :rod_siflet )

Merci pour les photos #B6 je ne pense pas aller aussi loins dans la modif du système de freinage H4 Et la patine, c'est le client qui s'en charge si il veut le faire. Je me limite à transformer un modèle en pièce en un autre "pret à rouler" comme les sortent les industriels #B5
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