Du côté des Trains d'Antan

Pour parler des nouveautés sorties ou prévues. Mais aussi pour poser des questions diverses sur ce qui existe en "voie métrique et étroite". Cela concerne bien sur le matériel, locos et wagons, mais aussi les livres et DVD parlant de notre passion...

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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Punavai » 10 08 2010 à 23:37

Je viens de recevoir le DVD "Mémoire de Tacots" des éditions du Cabri et sur l'une des séquences consacrée aux CFD du Vivarais, on voit une voiture De Dietrich qui parait bicolore, comme l'a remarqué Storm. J'ai l'impression que la voiture a été repeinte seulement dans la partie basse, sous la ceinture de caisse... Peut-être par mesure d'économie !
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar malletslm » 10 08 2010 à 23:39

mlm a écrit:La cheminée ,c'est probablement celle de la chaudière pour le chauffage de la voiture ..

Oui :B3 , ces cheminées au niveau des plateformes sont d'ailleurs bien visibles sur les anciennes photos montrées sur le fameux fil où avait été évoquée la livrée d'origine des voitures à couloir:
http://www.passion-metrique.net/forums/viewtopic.php?f=3&t=3358&start=15

Cyril a d'ailleurs parfaitement connaissance de ces cheminées puisqu'il en parle dans la conversation ;) , simplement elles n'existaient plus en fin de carrière...
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar malletslm » 10 08 2010 à 23:44

Punavai a écrit:Je viens de recevoir le DVD "Mémoire de Tacots" des éditions du Cabri et sur l'une des séquences consacrée aux CFD du Vivarais, on voit une voiture De Dietrich qui parait bicolore, comme l'a remarqué Storm. J'ai l'impression que la voiture a été repeinte seulement dans la partie basse, sous la ceinture de caisse... Peut-être par mesure d'économie !

Bonsoir Punavai ! :D ... ça m'a intrigué aussi, mais j'en suis arrivé exactement à la même conclusion car cette "demi-remise en peinture" n'apparaît que sur une seule voiture, filmée lors d'un ultime "spécial FACS" le mois précédant la fermeture du réseau... :idea:
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar 3DMetrique » 11 08 2010 à 11:22

malletslm a écrit:
mlm a écrit:La cheminée ,c'est probablement celle de la chaudière pour le chauffage de la voiture ..

Oui :B3 , ces cheminées au niveau des plateformes sont d'ailleurs bien visibles sur les anciennes photos montrées sur le fameux fil où avait été évoquée la livrée d'origine des voitures à couloir:
http://www.passion-metrique.net/forums/viewtopic.php?f=3&t=3358&start=15

Cyril a d'ailleurs parfaitement connaissance de ces cheminées puisqu'il en parle dans la conversation ;) , simplement elles n'existaient plus en fin de carrière...

Il existe d'ailleurs un pointage à l'intérieur de la toiture pour positionner cette cheminée (non fournie dans le kit). Elle correspond à la chaudière à thermosiphon (située sous la plateforme), cette chaudière a disparu avec sa cheminée à la mise en place du chauffage par la vapeur.
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar 3DMetrique » 18 08 2010 à 17:35

Vu qu'il fait infiniment beau en Bretagne :ipb-279 , les choses avancent un peu moins vite que prévu. Les voitures CFD à portières latérales sont un régale à concevoir :rod_coeur , mais un cauchemard quand on cherche les dimensions exactes des bestiaux H4 , par recoupement on y arrive quand même #A8 .
Tout d'abord la De dietrich CCCv 1425 à 1432 à 7 compartiments :





La Horme et Buire CCCv 4 à 15 à 6 compartiment (+ 1/2 compartiment) :





La Horme et Buire ABCv 18 à 28 :





Puis viennent les De Dietrich Cv 1801 et 1802



Les BCifv 1751 et 1752 sont bien avancées;
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Gallavael » 18 08 2010 à 18:51

Oula c'est très prometteur :ipb-251
Les Billards?? Y'a que ça de vrai!!
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar malletslm » 18 08 2010 à 20:35

TRÈS tentant ! :rod_coeur ... as-tu une idée de quand elles pourraient être proposées è la vente, Cyril ? :^)
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Messagepar Punavai » 18 08 2010 à 21:07

Bonnes vacances Cyril, même si elles restent studieuses... :boss:
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar 3DMetrique » 18 08 2010 à 22:11

malletslm a écrit:TRÈS tentant ! :rod_coeur ... as-tu une idée de quand elles pourraient être proposées è la vente, Cyril ? :^)

Vers le printemps je pense, actuellement j'ai pas mal de choses sur le gaz !
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar malletslm » 18 08 2010 à 23:26

#B6 #B6 #B6
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar YVES » 18 08 2010 à 23:41

Après le réseau breton, le Vivarais ? :F9 :F9 :F9
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Storm » 19 08 2010 à 00:02

Faites chauffer le cochon C7 J'adore ce type de voitures :rod_coeur Bon, on se remet au boulot sérieusement après les ouacances pour préparer un petit truc sur la base des voitures à essieux C7
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Bicabine » 20 08 2010 à 12:11

Effectivement, c'est très tentant! E2
Surtout que j'envisageais de construire des voitures de ce type, je n'aurai pas besoin de percer moi-même toutes ces fenêtres :rod_siflet :ipb-251
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar 3DMetrique » 01 09 2010 à 23:03

Une petite annonce, des bâtiments RB : une halte et son extension avec une halle marchandises, les toitures sont en résine Trains d'Antan, le corps du bâtiment est en découpe laser ABE, un gage de qualité :



Dispo probable RailExpo
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Punavai » 02 09 2010 à 05:29

ABE a déjà une gare de CF secondaire à son catalogue depuis deux ans... Il reste donc un espoir pour RailExpo #B5
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