BCF : des trains et des bateaux et d'autres choses encore

[bcf_trains-et-bateaux]

Te penche pas trop tu vas te cogner le front contre le plan de travail.

[Storm]

T'inquiète, j'ai un limiteur de course

[Zébu]

Et c'est nécessaire !
Zébu avec une belle bosse au front !

[bcf_trains-et-bateaux]

Une troisième corne ?

[pelican]

la bosse des maths ??

[Storm]

Tiens, une remarque en lisant la notice: Les vues ISO avec des côtes (tolérencées à ±0.525 ) C'est déjà ça quand il n'y a pas de gabarit de pliage Mais un dessin échelle 1 en 3 vues, ça ne prendrait pas plus de place et ça servirait de guide pour lesdit pliages

[bcf_trains-et-bateaux]

Pas con, ça va faire la notice V2.0.

[bcf_trains-et-bateaux]

le programme BCF 2016 avance ... et comme il y aura des engins moteurs ... il faut numériser les motorisations ...

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[Storm]

Tien, un futur autorail Sarthe

Tu motorises au niveau du bogie?

[bcf_trains-et-bateaux]

C'est pas Sarthe ...

[Victor le chat]

C'est mixte Nordique et Corse, pis ensuite Provençal !

[Storm]

Si, si… Et ce n'est ni Corse, ni Provençal

[Beyer-Garrat]

En plus ceux qui sont passé voir Gilles a Saint Mandé ont obligatoirement vue la chose .....

j'me laisserai bien tenter moi ....................

[bcf_trains-et-bateaux]

Et en verrons probablement un proto fonctionnel lors des prochaines expos en RP (à Romainville très certainement) et ailleurs (Ozoir, Laval). Au delà si le modèle est lancé, Railexpo et meursault (puisque j'ai appris aujourd'hui que BCF était retenu pour Meursault) pourrait être les expos où il pourrait être en primo disponibilité. Reste Orléans pour laquelle j'attends l'envoi eventuel du "dossier de préinscription".
Pour la décision de lancement, comme déjà précisé à un honorable correspondant, pour ce genre d'engin au potentiel difficile à cerner, un nombre minimum de commande ferme assortie d'un engagement financier (limité mais "engageant") du souscripteur, sera peut être la formule retenue mais il me faut tout de même poursuivre le développement jusqu'au bout.

[bcf_trains-et-bateaux]

Notre nom sera bientôt pleinement justifié avec la sortie de notre premier bâtiment, dont le modèle original prenait place autrefois dans un dépôt -désormais relativement - bien connu de Seine et Oise :

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Il s'agit d'une chaufferie, qui sera livrée avec huisseries, vitrages et aménagement intérieur.
D'autres constructions du même genre suivront : TIA, HT, ...

Le caractère très "VN" de ces édifices est bien accentué par leur aspect très industriel et années 30 qui leur permettent de prendre place dans des environnements industriels, comme une sucrerie par exemple.