Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **Christophe_Menier** » 12 08 2012 à 12:11

Tyrphon a écrit: la St-Léonard "presse-papier" statique en métal blanc.

voila cette fameuse 030 St-Léonard 'presse-papier' , des CFD Indre et Loire

030 St Léonard en Om

J'avais acheté cette loco à Expométrique, elle pourrait servir de base à une loco fonctionnelle, reste le châssis moteur à trouver...

par **mlm** » 12 08 2012 à 13:00

L'Honorable Professeur Tyrphon :maitre:

avait réaliser une adaptation

par **Tyrphon** » 12 08 2012 à 13:45

Oui, mais je ne l'ai jamais terminée. J'avais trouvé que la 130 américaine Mehano avait exactement le bon empattement et le bon diamètre de roues. Il restait à résoudre le problème du changement d'écartement et celui du châssis extérieur qui oblige à installer des manivelles sur les axes (où les trouver?), avec le risque de ne plus avoir un bon calage des roues ("quartering", pour parler français

). Le châssis du locotracteur C 61000 Jouef -Lima peut aussi être une bonne base. Les roues sont à changer, mais les manivelles sont là.
Ayant conservé l'écartement de 16,5, j'avais trouvé une solution tyrphonesque consistant à garder les bielles d'origine à l'intérieur du châssis et à bidouiller des manivelles sommaires actionnant un autre jeu de bielles à l'extérieur du châssis, ne transmettant aucun effort.

par **mlm** » 12 08 2012 à 17:04

Il faudrait peut être regarder chez Hollywwood Foundry

par **Christophe_Menier** » 12 08 2012 à 18:50

en tous cas, en trouvant un châssis moteur ' qui va bien ' , on peut également faire un diesel 030 CFD type n° 11 et 12 car ces locotracteurs étaient construits sur les bases des 030 St Léonard (et Couillet) d'Indre et Loire (en ne laissant que la bielle motrice).

J'avais photographié un 030 exposé sur un diorama à Expométrique 2004. Je n'ai pas noté l'auteur de cette réalisation (peut-être se reconaîtra t-il ?), ni l'échelle d'ailleurs (je pense que c'est du Om ?)

Diesel 030 - photo 1

Diesel 030 - photo 2

par **Lartigue** » 12 08 2012 à 19:10

Tiens, je connais... :mrgreen:

Il est à l'échelle Oe... monté sur un châssis de 030 en OO !
D'ailleurs, ses cotes avaient été réduites pour s'adapter au gabarit du matériel Magic Train !

par **Tyrphon** » 12 08 2012 à 21:52

mlm a écrit:Il faudrait peut être regarder chez Hollywood Foundry

J'aurai tendance à dire "à caisse économique, châssis économique", ce qui n'est pas tout-à-fait le cas d'Hollywood Foundry.. Et puis, l'empattement de ces machines est déjà assez grand (2,40m, je crois) et ça me semble beaucoup pour le châssis rigide BullAnt.

par **mizeromodel** » 13 08 2012 à 08:34

bonjour
le Om n'ai pas mort je viens a Pontoise avec un module de 4 metres.En plus une partie du matériel est inédit .
je vous donne rendez vous au mois de novembre
mizero

par **mlm** » 13 08 2012 à 10:01

Vite des photos de cet inédit :F5

par **Buffalo Bill** » 13 08 2012 à 10:10

Quatre mètres de Om en Normandie ? :C3

voila qui attise notre curiosité ! Mizero, dis nous en plus......on demande à voir.........
c'est à voir, à voir qu'il nous faut ho! ho! :barbare

par **mlm** » 13 08 2012 à 12:29

C'est pas du coté de Lisieux ...Mizera :rod_siflet

par **L'homme du pire caddy** » 18 08 2012 à 23:07

Christophe_Menier a écrit:en tous cas, en trouvant un châssis moteur ' qui va bien ' , on peut également faire un diesel 030 CFD type n° 11 et 12 car ces locotracteurs étaient construits sur les bases des 030 St Léonard (et Couillet) d'Indre et Loire (en ne laissant que la bielle motrice).

Heu,...

Bielle d'accouplement, non ??? :E1

Pierre.

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par **ECHOES 74** » 27 10 2012 à 12:25

Loco Diffusion semble cette fois être reparti pour de bon avec ces annonces à profusion en Om.
Et je viens enfin de recevoir deux wagons commandés en 2009 !
Ça vaut peut-être le coup de repasser commande…