Du côté des Trains d'Antan

Pour parler des nouveautés sorties ou prévues. Mais aussi pour poser des questions diverses sur ce qui existe en "voie métrique et étroite". Cela concerne bien sur le matériel, locos et wagons, mais aussi les livres et DVD parlant de notre passion...

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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Punavai » 11 07 2010 à 23:29

Magnifique travail, Cyril. :rod_coeur
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Tyrphon » 12 07 2010 à 14:07

Je dois avoir cette photo dans mes archives à Rueil (Loco-Revue ou une revue disparue...). Mais ces engins ne venaient pas des CFD, mais de la SE.
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar 3DMetrique » 14 07 2010 à 17:30

Et la lumière fut !



Tout petit, tout menu sur un faisceau à voie normal :


Il n'y a pas d'inversion des feux, le bousin n'étant pas réversible !
Cyril
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Tyrphon » 14 07 2010 à 18:30

Tu dois avoir pas mal de travail avec les diverses versions, Cyril, car il y a des tas de choses qui changent de l'une à l'autre, y compris certaines formes.
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar pelican » 14 07 2010 à 18:38

Il n'y a pas d'inversion des feux, le bousin n'étant pas réversible !

#B8 lire ici :
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar 3DMetrique » 14 07 2010 à 20:27

Tyrphon a écrit:Tu dois avoir pas mal de travail avec les diverses versions, Cyril, car il y a des tas de choses qui changent de l'une à l'autre, y compris certaines formes.

Je vais juste faire deux modèles, celui qui est présenté, Valmondois et RB , et un autre pour la Baie de Somme et la Meurthe et Moselle, il y aura trompes et aérateurs (petit et grand format) et des décalco pour à peu près tous les réseaux qui on eu ce type de matériel.
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar YVES » 15 07 2010 à 21:40

Je confirme, j'ai vu la même photo que Tyrphon, avec au moins un De Dion avec le bas de caisse bleue. Ils étaient déjà bien "attaqués" par la rouille.
Qui retrouve la source ?
:D :D :D
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Tyrphon » 15 07 2010 à 22:34

Bon... on aurait pu me soupçonner d'avoir fumé la moquette, à voir des de Dion bleus! #A8 Mais un garçon sérieux comme Yves! :rod_siflet
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar YVES » 15 07 2010 à 23:21

Voilà, j'ai retrouvé.
En plus, elle est vraiment intéressante cette photo, issue de la coll. Rochaix.

Image

Jolie collection d'autorails du Réseau Breton aux livrées variées...
1) Au premier plan, l'A150D1, encore aux couleurs de son ancien réseau, les TIV.
2) Derrière, l'A150D6 a déjà reçu sa livrée "vanille-fraise".
3) Derrière, un De Dion NJ porte encore les couleurs bleu et crème de son ancien réseau.
4) A l'arrière plan, une remorque de type NO, peinte en "vanille-fraise".

Donc, 2 colles :
- D'ou peut provenir le De Dion Bleu et crème ? => Une chouette opportinité pour les accéqueurs du modéle de 3Dmétrique, qui voudront autre chose que du rouge et crème.
- Avec cette collection de livrées et de matériel, qui pourra dater la photo ?
;) ;) ;)
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar malletslm » 15 07 2010 à 23:58

Je me permets d'avancer une hypothèse qui va peut-être vous paraître un peu austère: nous savons que les 3 NJ du RB provenaient du Valmondois-Marines, qui lui-même les tenait de la Nièvre. Hors, sur les photos en N&B du Valmondois-Marines et de la Nièvre, ces engins arborent une belle livrée... sombre, qui évoque très peu un bleu, et encore moins un bleu clair... :F9

Suggestion : vu que la photo de J.L. Rochaix montre des engins de diverses origines ET à divers stades de remise en peinture, ne serions-nous pas en présence d'un NJ en cours de "rafraîchissement" ? auquel cas, cette énigmatique livrée "bleue" pourrait tout aussi bien être un... bon coup de barbouille en "gris antirouille" ! :idea:

Désolé pour mon prosaïsme et mon évident manque de poésie... :oups2:
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar L'homme du pire caddy » 16 07 2010 à 00:00

YVES a écrit:- Avec cette collection de livrée et de matériel, qui pourra dater la photo ?
;) ;) ;)


La couleur unifiée "rouge et crème" est arrivée au début des années cinquante. :maitre:


Pierre. ;)

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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar YVES » 16 07 2010 à 00:25

Non, non Mallet SLM, c'est bleu et une peinture dèfraichie !!!
:D :D :D
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar malletslm » 16 07 2010 à 07:38

Alors, j'avance une autre hypothèse (et puis j'arrête ! :H1 ) : Ce NJ aurait-il pu être bleu foncé à l'origine ? couleur dont cette teinte complètement délavée ne serait plus que le souvenir ? :F9

... ça expliquerait l'aspect "soutenu" sur les photos N&B du Valmondois-Marines et de la Nièvre...
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Tyrphon » 16 07 2010 à 17:47

Et l'A150D1, il est de quelle couleur? Chocolat?
Il faudra que je me replonge dand mes MTVS, CFRU et LPTDJ. :humm
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Storm » 16 07 2010 à 18:57

Chocolat/crème (Miam :ipb-251 ) c'était les couleurs des CM mais je ne sais pas si les TIV avaient les même :F9 En tout cas, ce bleu/crème est étonnant… est ce que le Valmondois Marine n'aurait pas repeint tous ses NJ venant des TdS :D3 Euh de la Nievre pardon… :oups2:
Image


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