Nouveautés et newsletter MinitrainS 2017-2023

[020 n°15 Corpet-Louvet]

Ooooh noooon
En plus je viens d'acheter un GMC 353 CCKW

[YVES]

Comment ça ?... Pas de 040 KDL !!!

[pk26]

Une 030 Décauville avec le Schneider çà va créer des passions et un retour au HOe pour beaucoup ..

[augerd]

yes, j'ai retrouvé Le site des Plymouth : http://www.northeast.railfan.net/diesel81.html

5 pages de photos quand meme

Dominique

Edit: euhhh en fait, j'ai un doute sur Plymouth, car les vitres d'angles me surprenait, donc je viens de me faire toute les photos des 5 pages, et j'ai pas l'impression que cela en soit un
bon, je suis en train de me faire le reste des "industriels" sur le site ....

[lemurien]

DECAUVILLE.jpg (72.44 Kio) Vu 4689 fois

Source: Blog Voie Libre

[Storm]

Peut-être un Whitcomb alors

Bon, pas grave... En tout cas, la Decau semble fort bien réussie

[augerd]

bah je sais pas: je me suis fait toutes les pages de tous les producteurs, et rien trouvé

par contre, sur ce site http://schmalspurfan.com/tag/minitrains/, j'ai trouvé ça

Edit: pour cette version, j'ai une idée d’où Minitrains la trouvé

https://www2.htw-dresden.de/~hfd/sammlung/lokliste/Lok082/Lok082.html

ça se precise

Dominique

[augerd]

autre part, ici http://www.schmalspur-modell.at/viewtopic.php?p=121765, un dessin Minitrains de la Progrès...

intéressant, car a comparer avec les dimensions de la machine réelle, et on aura une idée de l'échelle de réduction
par contre, pas de boudin sur l'essieu central

et cette petite prhase sous le dessin:
"Eine weitere Neuheit ist eine Plymouth-Diesellok im Stil der Kiso-Waldbahn in Japan"
qui se traduit en brexiteur par
"Another novelty is a Plymouth diesel locomotive in the style of the Kiso forest railway in Japan"
ou en frenchie par
"une autre nouveauté est un locotracteur diesel Plymouth dans le style (l'esprit) des CdF forestier Kiso au Japon"

j'avais bien pensé à ce genre de matériel, mais n'ayant pas grand chose car livre introuvable, je me suis dis que je délirais

Minitrains essaie donc le marché japonais apres l'Angleterre et les USA

Dominique

[Russell]

Ben oui Dominique, pas de boudin sur les roues de l'essieu central comme sur une vraie Decauville Progrès...
Des modèles sympas en perspective.

[Guy KERN]

Bonjour !

Bonne idée, "augerd", de calculer l'échelle de la future Decauville:
Pour la longueur et l'empattement, l'échelle ressort à 1/76,5 à peu près, soit du vrai 009.
Sans vouloir ranimer la bagarre entre les adeptes du H0e et 009, j'applaudis des 4 mains: en effet, la bécane sera parfaitement compatible avec ce qui existe déjà sur le marché.
D'autre part, le 009 donnera plus de présence à cette petite puce.

Il va falloir fabriquer un embiellage complet.
Quant aux roues, c'est une autre affaire...

Wait and see ...
Amitiés à tous,
Guy

[Storm]

Refaire un embiellage C'est bien la première fois que j'entends ça Aprés pourquoi pas mais l'as-tu fait pour d'autres modèles? Ça serait intéressant de voir le résultat

[YVES]

C'est bien connu "La bielle de Cadix a l'essieu de velour !".

[augerd]

salut Guy, et à tout le monde aussi

tu peut m'appeler Dominique aussi, Augerd ça fait pompeux

donc c'est du 76.... de toute façon, si on veux faire de la VE genre Decau a la française au 87, tu a le choix entre:
- soit presque rien (est-ce que Roco est au 87 d'ailleurs ??) et faire tout rouler sur de la voie de 6.5 (bonjour les adaptations de châssis) ou acheter du kit-RTR japonais
- soit accepter le 76 sur voie de 9mm... j'aime moyen suite au gabarit de certaines machines

donc j'accepte le compromis, mais y'a des trucs qui passent pas comme la DFB par exemple, et j'en ai pas

pour moi y'a pas de bagarre, simplement par le fait que pour l’écartement réel, il doit y avoir une vingtaines entre le 600 et le métrique, donc a part reproduire intégralement un réseau X a l’écartement Y et son matériel Z, tout est adaptation
sans parler que j'ai aussi du O, en O-16.5 au 43, On30 au 48 Bachmann, et tout roule sur du 16.5 .... sauf le O-9 ou On18

c'est vrai, j'avais oublié pour l'essieu sans boudin

Dominique

[augerd]

Refaire un embiellage C'est bien la première fois que j'entends ça Aprés pourquoi pas mais l'as-tu fait pour d'autres modèles? Ça serait intéressant de voir le résultat

y'a bien un artisan anglais qui à fait un embiellage de fou pour la Decauville Jouef, avec un peu de chance, y'en aura un qui nous sortira qlq chose pour cette Progrès... en espérant qu'il soit moins ardu à monter

Dominique

[Guy KERN]

Re-salut Dominique (je ne savais pas que tu t'appelâs ainsi),

Merci de ta réaction.
Excuse-moi d'avoir maladroitement utilisé le terme de bagarre: il n'y avait aucune malice.
Pour justifier mon choix du 009: j'ai un assez grand nombre de kits (Meridian Models entre autres) qui sont tous en 009.
D'autre part, comme je l'avais écrit, les modèles en voie de 60 sont plutôt petits, et un peu plus d'embompoint ne leur fait pas de mal à mon avis.
Enfin, l'écartement de 9mm, bien pratique à cause des matériels du commerce, convient "moins mal" pour le 009 que pour le H0e.
Le H0e est bien pour de la voie de 750 ou 760, comme chez Bemo par exemple.
Pour conclure (provisoirement...), je précise que je n'ai aucun mépris pour ceux qui pratiquent le H0e, qui est aussi respectable que le 009.
Ce qui compte, c'est ce qui nous fédère, c'est-à-dire la voie étroite, et non pas ce qui nous divise, à savoir les différences d'échelle.
Ugh, j'ai dit !
Cordialement à tous,
Guy