Du côté des Trains d'Antan

Pour parler des nouveautés sorties ou prévues. Mais aussi pour poser des questions diverses sur ce qui existe en "voie métrique et étroite". Cela concerne bien sur le matériel, locos et wagons, mais aussi les livres et DVD parlant de notre passion...

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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Christophe_Menier » 22 12 2015 à 23:25

J'ai un doute sur la couleur noire proposée par Cyril sur l'embiellage. Certes le coup de chiffon n'était pas systématique, mais il y avait un minimum d'entretien, et aussi de l'huile.

Mais rien ne vaut une vue d'époque et j'ai recherché dans mes photos : la 52 SACM en ligne sur le réseau des Charentes (désolé, je n'en montre qu'un zoom, sans la rame derrière qui n'est pas l'objet ici #B1 )



Verdict ? pour moi : gris acier sali, mais pas noir.
Christophe_Menier
 

Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar 3DMetrique » 22 12 2015 à 23:46

Le traitement à pour but uniquement de protéger la biellette de la brasure , après montage les bielles sont légèrement décapées pour les faire apparaître un peu plus brillantes.
Cyril
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Kazh du » 23 12 2015 à 00:25

J'ai la vue qui baisse et la comprenette difficile mais la photo n°9 a bien la légende du flux à soudé que j'ai donc associé au flux Bergeon.
Ma remarque juste taquine était sur la photo "récapitulative" du matériel utilisé sur laquelle j'ai beau regarder je ne vois pas l'étiquette jaune du flux en question #B5
Mais il est vrai que je n'en ai pas et que du coup je n'en aurai pas non plus.
Pour le moment j'utilise du flux Huet issu d'un kit à souder acheté avec un kit laiton, après on verra.
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar 3DMetrique » 23 12 2015 à 00:35

Le flux Huet est le flux RailColor que je vais utiliser lorsque j'aurai épuisé mon flux Bergeon.
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Kazh du » 23 12 2015 à 11:37

OK merci, ça explique peut être que je n'ai eu aucun souci de soudure, de nettoyage avant peinture et que depuis les modèles n'ont toujours pas "bougé".
Comme je ne fais pas de sablage et que je me limite au CIF avec une brosse je n'élimine peut être pas correctement tous les futurs problèmes de tenue de peinture :oups2:
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar YVES » 23 12 2015 à 23:11

3DMetrique a écrit:Le traitement à pour but uniquement de protéger la biellette de la brasure , après montage les bielles sont légèrement décapées pour les faire apparaître un peu plus brillantes.


OK, malin comme idée !
:G6 :G6 :G6
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar YVES » 23 12 2015 à 23:14

Kazh du a écrit:OK merci, ça explique peut être que je n'ai eu aucun souci de soudure, de nettoyage avant peinture et que depuis les modèles n'ont toujours pas "bougé".
Comme je ne fais pas de sablage et que je me limite au CIF avec une brosse je n'élimine peut être pas correctement tous les futurs problèmes de tenue de peinture :oups2:


Et ton éponge magique ! C'est vraiment un bon produit. Ensuite il naturellement dégraisser le modèle avant peinture.
:D :D :D
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Kazh du » 23 12 2015 à 23:56

L'éponge magique, je l'ai testée pour un collage laiton sur laiton.
Un petit coup de léger frotte-frotte, une goutte de cyano (colle21 pour ne pas la nommer) et pressage des deux pièces et ben ça marche.
Du coup la mousse peut aussi être utilisée pour raviver la surface du métal avant soudure et avant mise d'un primer.
Le détail qui va bien c'est qu'il n'y a pas de rayures abîmant la surface. Le principe passer la mousse sans appuyer et le nettoyage se fait tout seul.
A noter aussi frotter toujours en aller-retour pas en rond.
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar 3DMetrique » 24 12 2015 à 00:30

De mon côté, j'utilise le P505 de RailColor pour décaper le modèle qui ne supporte pas le sablage (laiton de 0,2 mm), et le sablage pour les pièces plus massives comme le châssis.
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar 3DMetrique » 26 12 2015 à 16:22

Petite activité du jour de Noël :

phpBB [video]
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Storm » 26 12 2015 à 16:39

Tu ne roules plus à la 9V ? C7

Belle machine même si je ne suis pas fan de ce type d'abris et surtout très bon roulement #B6 :maitre:
Image


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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar 3DMetrique » 26 12 2015 à 16:48

Quelques photos de la Belle :





Cyril
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Beyer-Garrat » 26 12 2015 à 19:35

Elle sera du plus belle effet devant ma rame Charentes le long d'un quai :rod_siflet #B6
Retrouvez mes montages passés ou futurs sur ma chaine Youtube :

https://www.youtube.com/channel/UCFlT8znNgdMVARcDg51y8Zg
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar YVES » 26 12 2015 à 20:38

Beau travail. L'avantage de l'abri Hirondelle, c'est de montrer tout le super-détaillage de la cabine.
#B6 #B6 #B6
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar mlm » 26 12 2015 à 21:51

Et , l'inconvénient, c'est qu'il faut mettre une équipe de conduite sur la plateforme..... ou la laisser au dépôt. :rod_coeur :rod_coeur
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