Du côté des Trains d'Antan

[3DMetrique]

Ah oui Gilles, c'est impressionnant, nous sommes resté sur la rive Morbihannaise car en face il y avait beaucoup trop de monde et cela nous à permis d'avoir un visite guidée en petit comité. Après une halte au restaurant le Merlin avec sa plage et ses bateaux à sec (mais pas le repas !) visite du musée de l'électricité à St Aignan et direction Bon-Repos. Un petit coucou justement à notre ami Bonrepos qui était ce jour là, vendeur de billets, chef de gare, chef de train, mécanicien et agent de manœuvre . La gare augure bien de ce qui pourrait devenir un très joli train touristique :

Autre ambiance à Carhaix, la Piguet à été largement vandalisé, quasiment toutes les pièces en bronzes ont disparues, les tôles sont entrain de rouillées et sont percées de partout. Aucun des massifs n'est entretenu, voilà une machine quasiment foutue alors qu'elle aurait pus sans doute faire le bonheur d'un train touristique. J'étais passé en mai 2007 et elle était encore pimpante et complète.
La rouille fait son oeuvre :

comparaison 2007-2015 :

J'ai quand même pu voir les points qui me posaient question sur la machine en HOm et ça a un peu avancé, il reste une partie de la devanture à faire.

[YVES]

Je comprends mieux pourquoi cette machine est en grand péril, comme on l'a affirmé récemment.
Il faudrait pouvoir l'abriter pour la sauver, le mieux serait en Bretagne, à Bon Repos, avec l'OC2 (on peut toujours rêver).

[Kazh du]

C'est ce que j'avais émis au départ de l'aventure de Bon repos mais à Carhaix il était hors de question qu'elle quitte la place...maintenant tout le monde a perdu
mais peut être qu'un miracle...j'avais aussi rêvé d'un OC2 roulant entre Bon Repos et Gourec comme sur une photo du livre de LVDR et aujourd'hui un premier pas a été fait

[rms olympic]

Je suis (re)passé au CBR mardi dernier où l'accueil reste des plus agréables et l'exploitation bien sympathique !
Les deux baladeuses couvertes et à bogies, du convoi en service, bien restaurées avec leurs sièges en bois vernis, sont vraiment élégantes et très bien adaptées aux débuts de ce nouveau réseau, dans un paysage vallonné, calme et verdoyant, voisin de des ruines grandioses de la célèbre abbaye et du vieux canal...

[Kazh du]

Et à une encablure du lac de Guerlédan, que de raisons pour venir visiter

[vigeois]

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[ Image de la galerie ]

[ Image de la galerie ]

Ce serait bien si cette machine pouvait être livrée avec une caisse monobloc, en 3D genre ce que livre Drim3D... même avec un supplément de prix....

[3DMetrique]

Bonne nouvelle, la Mallet va se faire refaire une beauté, mais pour rester pot de fleur et avec l'argent des autres...

Vidéo du Télégramme

[Douglas]

Visite du lac de Guerlédan !

[Dédé]

Bonjour à tous,
Petite question au grand concepteur.
Pourquoi ne pas avoir conçu la Pinguely comme les wagons, c'est à dire avec un maximum de pièces en résine ( y compris les caisses à eau et la chaudiere ) et seulement les détails en laiton et bronze?
En effet, cette locomotive me fait très envie mais comme beaucoup, la complexité de son montage m'oblige à y renoncer. Je sais qu'une caisse en résine eut été moins fine mais si on s'en "contente " pour les wagons on peut l'accepter pour cette adorable locomotive.
Longue vie à TDA.

[3DMetrique]

Oui Dédé, ce sont des kits un peu délicat à construire. J'avais conçu une Pinguely en résine au tout début de l'étude, mais cela ne collait pas avec les capacités des machines 3D pour avoir une finition digne des modèles industrielles. Heureusement, la qualité des imprimantes progresse constamment et j'ai un projet bien avancé d'une petite 030 toute simple où le châssis, le tamponnement et les cylindres viendront en deux demi blocs et dont la caisse sera monobloc. Dit en forme de boutade, le meilleur kit, c'est celui qui n'a qu'une seule pièce dans la boîte

[Storm]

Même avec une seule pièce, tu en auras toujours pour te dire que c'est trop dur à monter... Sur les rails....

[Tyrphon]

le meilleur kit, c'est celui qui n'a qu'une seule pièce dans la boîte

Ouais, et puis en plus qui est déjà peint! Il reste au modéliste à le cochonner un peu et à dire "C'est moi qui l'ai fait!"

[Dédé]

Merci pour votre réponse.
La BB 400 CFD est d'ailleurs réalisée dans cette esprit et elle me convient tout à fait.
J'attends donc avec impatience votre 030 en résine qui devrait avoir autant de succès que vos wagons et autorails conçus pour les minables comme moi qui ne savent rien faire de leurs dix doigts et qui se vantent de tout faire eux même .

[pelican]

c'est pas faux ...

[Storm]

Oui, ce modèle va être intéressant.... Surtout si tu n'as pas changé d'idée