Du côté des Trains d'Antan

Pour parler des nouveautés sorties ou prévues. Mais aussi pour poser des questions diverses sur ce qui existe en "voie métrique et étroite". Cela concerne bien sur le matériel, locos et wagons, mais aussi les livres et DVD parlant de notre passion...

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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar La Mouette » 21 06 2015 à 12:44

Petit essai de chargement ; la surface du plancher et la hauteur des ridelles sont celles du plat SE TdA, les barriques ont les dimensions de celle de 600L de la tonnellerie Allary (lien de Jp au dessus) :

chargement barriques 600L plat SE TdA.png
chargement barriques 600L plat SE TdA.png (91.78 Kio) Vu 5368 fois
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar mlm » 21 06 2015 à 15:32

Le retour du Tonton Prodigue...ça va JP :F5
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar La Mouette » 23 06 2015 à 09:18

Je ne vais pas pollué plus longtemps le fil de 3DMetrique avec mes bricoles mais juste pour dire que les barriques de 600L sont validées par B.C.F.(chargement sur deux rangs dans les plats SE et les plats CFD).
Elles seront de la prochaine fournée de modèles maîtres début juillet (dispo dans la foulée) en H0, en N et en zéro.
D'ici là les barriques bordelaises "transport" de 225L seront dispo en H0. Et en N et en zéro à partir de juillet.
Bon je repasse la main à Cyril. :F5
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Zébu » 23 06 2015 à 13:15

Tu ne pollues pas, tu abreuves, c'est différent !
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar La Mouette » 23 06 2015 à 13:16

Toi t'es un frère :rod_coeur !!
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar 3DMetrique » 16 07 2015 à 19:38

Vacances studieuses, je termine la notice de la Corpet et pour me détendre, je continue de concevoir la Mallet Piguet. L'étude du train moteur est terminée: moteur Faulhaber, toutes les roues son motrices et captent le courant. Rayon de courbe mini environ 350 mm mais c'est pas très beau avec un déport important du truck avant. L'ensemble passe les courbe et contre courbe d'aiguillages 18° Tillig.
J'hésite à mettre un volant d'inertie, vu l’empattement de l'engin le passage des coupures ne devrait pas poser de pb, je préférerais laisser la place pour du lest et éventuellement un décodeur sonore.





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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar mlm » 16 07 2015 à 19:52

:C4 :C4 :C4 :C4 Encore un Chef d'Oeuvre E2 E2 E2
en H0m hélas
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Kazh du » 16 07 2015 à 20:50

Sublime, la coureuse de Marcel, la 230T de DJH et la Mallet de TdA....collec complete des machines vapeur du RB...
Va falloir économiser dur surtout qu'il y a une 030 qui me fait déjà de l'oeil depuis un bout de temps :C6
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Gilbert Gribi » 16 07 2015 à 20:51

Que c'est beau tout ça
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar bernardhenri » 16 07 2015 à 21:36

Possibilité Hoe? #B2
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Storm » 16 07 2015 à 22:06

Kazh du a écrit:Sublime, la coureuse de Marcel, la 230T de DJH et la Mallet de TdA....collec complete des machines vapeur du RB...
Va falloir économiser dur surtout qu'il y a une 030 qui me fait déjà de l'oeil depuis un bout de temps :C6


Manque la Mallet Corpet.... :rod_siflet
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar 3DMetrique » 16 07 2015 à 22:53

bernardhenri a écrit:Possibilité Hoe? #B2


Non ce n'est vraiment pas possible #B8
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Beyer-Garrat » 17 07 2015 à 06:43

Du très beau comme toujours :maitre: #B6

Bonnes vacances.
Retrouvez mes montages passés ou futurs sur ma chaine Youtube :

https://www.youtube.com/channel/UCFlT8znNgdMVARcDg51y8Zg
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar bernardhenri » 17 07 2015 à 08:45

3DMetrique a écrit:
bernardhenri a écrit:Possibilité Hoe? #B2


Non ce n'est vraiment pas possible #B8


N'empêche que la caisse et les pièces de châssis m'intéressent quand même! :B3
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar YVES » 18 07 2015 à 10:38

Trés intéressant.
Le futur "chef d'oeuvre", comme disait les compagnon du tour de France, de Trains d'Antan.
#B6 #B6 #B6
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
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