La S.E.-Somme et le réseau des bains de mer en HOm

[Victor le chat]

Ma réaction quand je vois une de tes réponses a ce sujet Yves :

[pelican]

Ma réaction quand je vois une de tes réponses a ce sujet Yves :

le châton a encore forcé sur le Redbull ...

le grand concepteur va être débordé, si il doit réaliser un tel programme

[YVES]

Il y a LE grand concepteur, mais on commence aussi à voir émerger des "baby-concepteurs".
Comme le MTVS et le Vivarais, le chemin de fer de la baie de Somme à l'avantage de présenter du matériel historique, en fonctionnement.
Hier, à Saint Valery, les réactions étaient très positives sur ce fil, même quelques grands vaporistes, purs et durs, se sont mis à parler modèles réduits.
Soyons positifs ! Sur le marché anglais, on a vu apparaître des "trucs" plus qu'improbables il y a 5 ou 6 ans, comme une vapeur sentinel bicabine. Wait and see.

[YVES]

- Montage et décoration du M.31, c'est par ici :
viewtopic.php?p=282114#p282114

[Tyrphon]

Mais par contre, pour les M. 41 et M.43, le grand concepteur a déjà fait un bon bout de chemin...
En effet, les parois du M.31 et des M.41/M.43 sont identiques. par contre, une des portes du M.42 est à un seul battant.

L'allure est certes proche, mais je pense que les cotes doivent toutes être différentes et que le Grand Concepteur, dans sa Grande Sagesse et s'Il le veut, dessinera entièrement la caisse des M41-43 à partir des plans et cotes des engins.

De beaux profils de ces autorails ont été publiés dans le dernier livre de C. Wagner. J'en ai tellement salivé que mon clavier est inondé...

[YVES]

Puisque tu en parles... J'ai l'impression que quelque chose cloche dans les profils des autorails 401 et 402 dessinés page 55 du livre de Claude Wagner. Sur le plan, la forme et la hauteur du toit par rapport au sommet des fenêtres me semble bizarre, trop haute. Compare avec les photos. J'irai bien faire un tour dans le "hangar de l'avenir" avec un mètre pour mesurer...

[Tyrphon]

J'ai eu la même impression. Il faudra que je compare avec un plan, établi par des membres du GEMME d'après des mesures des vrais, qui doit dormir dans mes fichiers. Mais il faut aussi considérer que, du fait de la perspective, les toits arrondis paraissent souvent moins hauts sur les photos qu'ils ne sont en réalité.