Corpet 040 en construction intégrale MIMO

[Punavai]

Quel stock ! 8^O
Au moins, tu as une réserve de dômes et sablières ... Il devrait y en avoir qui "collent", non ?... :^>

En fait les domes et sablières de ces locomotives à l'échelle TT sont d'une taille trop petite pour être réutilisés en H0m. Je vais m'orienter vers la construction à base de tubes ou de récupérations de domes en H0.

[Punavai]

A Papeete vous appeler un placard comment ? De nombreuses variantes en perspective

Après de patientes recherches auprès de l'Université de Polynésie, j'ai trouvé la dénomination du placard en langue tahitienne: parau pia ou parau pia hia... Mais comme j'ai l'intention de faire un module en H0m, les petites locomotives (pereoo auahi en Tahitien) Corpet-Louvet pourront bientôt sortir du parau pia et se dérouiller les bielles!

[Storm]

T'as intérêt à faire un sacré "module" pour une telle cavalerie Je te conseille donc le dépot central de Romorantin plutot qu'une gare de passage

[Beyer-Garrat]

A Papeete vous appeler un placard comment ? De nombreuses variantes en perspective

Après de patientes recherches auprès de l'Université de Polynésie, j'ai trouvé la dénomination du placard en langue tahitienne: parau pia ou parau pia hia... Mais comme j'ai l'intention de faire un module en H0m, les petites locomotives (pereoo auahi en Tahitien) Corpet-Louvet pourront bientôt sortir du parau pia et se dérouiller les bielles!

[3DMetrique]

Maita’i roa, p'ai

[Punavai]

Ia Orana Cyril,
Vous connaissez mieux le Tahitien que moi qui ne suis qu'un popaa
N'empêche qu'il manque des pafata pour mes pereoo auahi Corpet-Louvet et que j'attends après Haereraa d'Antan pour animer mon futur module du Blanc à Argent. Ce réseau faisait en effet l'essai d'une 040T en 1925, les 030 Blanc-Misseron étant arrivées en fin de course (Documentation (très) personnelle) ...

[Punavai]

Après quelques vacances , je reprends le cours de la construction... J'ai complètement refait la superstructure en utilisant des plaques plastiques plus fines que précédemment (0,75 mm pour le chassis).



Cette fois, je me suis basé sur les plans de MTVS concernant la Corpet-Louvet 040T ex C.G.M, si bien que la cabine est plus longue que dans la version précédente. L'emploi de matériaux plus fins à permis de rabaisser la hauteur de la machine sur roues, même si ce n'est pas encore l'idéal. Mais faire, défaire et refaire est toujours formateur... pour le modéliste.



Je vais achever la superstructure.
A +

[Punavai]

La superstructure est terminée et il ne reste plus qu'à ajouter quelques détails. Avant de poser le toit de l'abri, j'ai ajouté un lest de 15 grammes à l'arrière et deux autres lests de même poids, dans les caisses à eau. Conformément aux conseils prodigués sur ce forum, j'ai martelé deux plombs de pêche de forme ovoïde pour les mettre en forme. La machine est ainsi lestée de 45 grammes et la marche est très satisfaisante.



La cheminée et la soupape sont des pièces en bronze de Mecanic Train d'Eric Seibel, car les résultats obtenus avec "les moyens du bord" n'étaient pas terribles ...

Demain, je procède à la mise en peinture...

[Beyer-Garrat]

[locotram]

C'est magnifique !!

Je suis très curieux de la voir avec la première couche de peinture !!

[pelican]

superbe !!!

[Zébu]

Je me joins à mes petits camarades !
Tof !

[Gallavael]

Elle va être jolie cette petite machine, vivement la suite

[Cail]

J'en mangerais

Bon je vais plutôt fouiller dans le frigo...

[YVES]

Bon courage pour la suite, Punavai !