Du côté des Trains d'Antan

Pour parler des nouveautés sorties ou prévues. Mais aussi pour poser des questions diverses sur ce qui existe en "voie métrique et étroite". Cela concerne bien sur le matériel, locos et wagons, mais aussi les livres et DVD parlant de notre passion...

Modérateur: SteamyStef

Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar YVES » 11 10 2014 à 23:07

Oh ! Du paléo Trains d'Antan !!!
Alors Storm, pas de petites misères avec les sabots de freins, rien de bloqué ?...
:D :D :D
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Storm » 12 10 2014 à 11:45

Non pourquoi :D3

Je ne présente pas de matériel BA spécifique car, en fait, il y en a peu: les séries de wagons SE de Cyril (j'en avais pris peu car pas de version freinée)… Autorail MZ, OC2 il doit traîner des trucs dans le forum… Voiture Allier, j'avais monté le bêta-test et j'ai complètement zappé la sortie H4 :C6 Les plats HMy, il y a un fil dessus… Il me reste un BA12 Géco et on a fait le tour :C6 Je ne vais pas faire une liste de ce qui manque mais si on tient compte des Verney et Socofer de Max, d'un Billard Mougel, il manquerait les vapeurs, un autorail et quelques wagons spéciaux....

Bref, si Cyril refait des SE, il y aura de quoi jouer avec les transformations de wagons marchandises mais sinon, pas grand chose à présenter :maitre:
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Storm » 12 10 2014 à 18:45

Décapage et remise en peinture de la A5, pose des tampons à la place des boucles…





J'ai remis la main sur les pièces de la mixte après pas mal de recherches D9 H4 après 8 ans dans l'atelier, ça n'a pas bougé (faces de la mixte voilées mais on va redresser), pour les voiture montées même partiellement aucune soucis… Qui a dit que la résine vieillissait mal :E1 :rod_siflet Le décapant n'a pas d'effet néfaste par contre il faut faire gaffe avec le décolleur pour cyano :C6

Je me demande si je n'aurais pas du ouvrir un fil dédié plutôt que de squatter celui là :F9 C'est possible de scinder Vot' Grandeur ? :maitre: #B5
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar 020 n°15 Corpet-Louvet » 17 10 2014 à 17:07

Vu que mon prochain achat sont les voitures Sarthe y aurait-il possibilité de les commandées mais avec attelage à boucle ?
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar 3DMetrique » 17 10 2014 à 21:51

Malheureusement, les voitures Sarthe ne sont pas prévue pour recevoir des attelages à boucle, sauf à supprimer les tampons et les plateformes d'intercirculation. Attention l'attelage à boucle est presque aussi gros que la voiture.
Cyril
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar PME » 18 10 2014 à 21:47

Des fils dédiés ayant été ouvert j'ai fait le ménage dans les interventions non en rapport avec TdA.
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Storm » 18 10 2014 à 21:50

Vous êtes bien bon :maitre: #B5
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar 020 n°15 Corpet-Louvet » 18 10 2014 à 23:09

je m'en excuse mille fois désolé :oups2: :oups2: :oups2:
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar 05mogul05 » 22 10 2014 à 21:25

Puisque dans ce fil on parle de tout ce qui concerne "Train d'Antan", j'en profite pour exposer un problème que je rencontre dans les kits:
Malgré un montage "soigné" :rod_mdr2, mes wagons ont un roulement pas terrible ! H4
D'accord, je n'en ai monté que 4 ou 5, mais ils ont tous le même problème: le voile des (jolies) roues à rayons frottent sur le fond de l’étrier en maillechort. D9
Apres vérif, le diam. du voile est de 10mm (pour une roue de 8,5) :D3 montage, démontage, essais, redémontage, re-essai, etc,etc H4 H4 ça marche toujours pas ! :C2
Ayant des roues "Interfer" dans la boiboite :-P (diam voile 9,5 et 8 de roue) essai: roulement type fusée :C4

Quelqu'un aurait-il rencontré le même problème ? les roues de vos kits font-elles 8 ou 8,5 de diam. ? :F9

Heureusement, les roues TdA se montent sur les wagons Interfer, donc échange, et le roulement est, la aussi, parfait, mais à un moment, il va m'en manquer, des roues . . :maitre:


edit
En aucun cas, ni la qualité, ni le sérieux du travail de Cyril n'est mis en cause, bien au contraire, mais je voulais juste l'avis d'autres PME'istes :oups2:
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Messagepar Storm » 22 10 2014 à 22:25

Tu as le problème sur des wagons CFD? Si oui, quel type de roue? Usinée ou voile plastique?
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar 05mogul05 » 23 10 2014 à 09:57

Oui Pascal, sur les wagons CFD, roues à rayons, diamètre un poil trop grand ! (8,5 pour la roue,10 pour le diam. extérieur) H4 Ce sont des kits recents :D3
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar mlm » 23 10 2014 à 09:59

Il faudrait simplement que tu retournes le boudin de roues car le diamètre du bandage est correct. Tu n'as pas besoin d'un tour . Une simple perceuse et une lime suffisent.
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar 05mogul05 » 23 10 2014 à 15:49

MLM, c'est vrai que 0,5 sur le diamètre ça ne fait que 0,25 à enlever ! ;) à essayer :maitre:

edit à 15h40: ça roule tout seul (-0,2 à la lime sur le boudin) #B6 heureusement qu'il n'y a pas 25 wagons à faire :oups2:
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Storm » 23 10 2014 à 18:14

Étonnant ça :F9 Je n'ai jamais eu de problème sur ces wagons quelque soit les roues :D3 S'il y en a une qui merde, ça peut se comprendre mais toute :C4
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar mlm » 23 10 2014 à 18:44

Aussitôt dit, aussi tôt fait. E2
Tu avais peut être hérité d'une roue à la limite de la tolérance de fabrication #B6
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