Tyrphon a écrit:Patrick ze rabbit Deludin a écrit::F5
Et avec le même châssis (roues, motorisation), on ne pourrait pas envisager le B&L ex-sucrerie de Melle ?
Surtout qu'il y a la place dans la caisse.
Oui, je sais, le Ø des roues n'est pas le même.
I
Il n'y a pas que le diamètre des roues, il y a aussi l'empattement qui est nettement plus important sur le Brissonneau (ex-030T des Deux Sèvres). 2,20m d'après MTVS.
Avec un empattement de 1,80m seulement, le LKM est, lui, le successeur direct d'un type de locotracteur bien connu, construit à l'origine pour l'armée allemande.
Ah, jawohl.
Donc pas de châssis réutilisable, à moins de faire dans l'évocation comme indiqué ci-dessus.