Du côté des Trains d'Antan

Pour parler des nouveautés sorties ou prévues. Mais aussi pour poser des questions diverses sur ce qui existe en "voie métrique et étroite". Cela concerne bien sur le matériel, locos et wagons, mais aussi les livres et DVD parlant de notre passion...

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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar YVES » 15 05 2014 à 22:42

Gare Audos, c'est pas sur les CFD-Charentes ?!...
:F9 :F9 :F9
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar 3DMetrique » 15 05 2014 à 23:08

Non moi ce sera la gare des Sorignets, pas de carte postale connue malheureusement, il n'en reste qu'un léger dégagement le long de la route avec un poteau d'arrêt du car qui a remplacé l'automotrice BDZ 3 à 5 qui faisait encore 4 AR par jour entre Saintes et St Fort de gironde en 1947.
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar 3DMetrique » 30 05 2014 à 23:01

Il existe une carte postale de la gare des Sorignets qui m'a été gentiment communiquée sur le Forum LR par Emdel qui est un passionné Nniste des lignes de Charente Maritime.

Le futur siège de Trains d'Antan est à environ 200 m de cette gare en direction de Saintes. Ce sera désormais mon avatar et je vais sans doute avoir une petite faiblesse pour le matériel des EC :D .
La nouvelle adresse de Trains d'Antan sera à partir du 30 juin : 1 chemin de Sorignets 17260 St Simon de Pellouaille.
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Storm » 30 05 2014 à 23:26

Tu n'aurais pas pu t'installer dans le Berry ou en Corse C7 :prrrt:

J'espère que le déménagement se passe bien :maitre: #B5
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar 3DMetrique » 31 05 2014 à 00:46

Le Berry trop froid, la Corse trop loin, mais j'échange quand même 1500 heures d'ensoleillement contre 2300 heures et ce qui vaut vraiment le coup d'avoir une piscine :ipb-279
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar dan_ost2000 » 31 05 2014 à 07:40

Bon ben si t'as une piscine, le rendement va forcément en pâtir. :twisted: :rod_siflet :rod_mdr2 :rod_mdr2 :rod_mdr2
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Storm » 31 05 2014 à 10:46

C'est pour ça qu'il parle des EC… Pour avoir une excuse pour réduire la voilure C7 :prrrt: :rod_mdr2
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Christophe_Menier » 31 05 2014 à 10:51

La petite halte de la photo n'existe plus ?
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar 3DMetrique » 31 05 2014 à 14:57

Non elle a disparu entre 1964 et 1983 comme on peut le voir sur les phots aériennes ci-dessous.


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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Christophe_Menier » 01 06 2014 à 19:02

c'est dommage, elle était jolie :cry:
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar YVES » 01 06 2014 à 23:57

J'ai dans l'idée que la 030T Corpet pourrait avoir une petite soeur Charentaise...
;) ;) ;)
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Victor le chat » 09 06 2014 à 12:51

Bonjour bricoleurs Trains d'Antan ! :F5
Je me suis procuré du brunisseur chimique, pourriez-vous me dire quel est le métal utilisé pour les grilles des 600cv et BB400 s'il vous plait ? :D
2 eme question : ou peut-on se procurer du Kristal Klear SVP ? :D3 il va falloir coller les vitrages des BB402 et T61 #B6 :maitre:

Merci d'avance pour votre aide ! :maitre: :maitre:
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar 3DMetrique » 09 06 2014 à 13:03

C'est du Maillechort, donc brunisseur spécial maillechort, mais sur les photos les grilles ont l'air d'être peintes, donc plutôt apprêt, peinture et salissure.
Pour le Kristal on en trouve dans toute bonne maison y compris chez LTM
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Victor le chat » 09 06 2014 à 13:32

Merci beaucoup Cyril ! :maitre: :maitre:
Je verrai quel est bon compromis entre la peinture et le brunissage, quitté à poster des photos ici. #B6 :B3 J'ai peur d'empaler les grilles en les peignant :oups2:
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar dan_ost2000 » 09 06 2014 à 13:43

Empaler :shock: tu y vas fort :rod_mdr2 :rod_mdr2 :rod_mdr2
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