Du côté des Trains d'Antan

Pour parler des nouveautés sorties ou prévues. Mais aussi pour poser des questions diverses sur ce qui existe en "voie métrique et étroite". Cela concerne bien sur le matériel, locos et wagons, mais aussi les livres et DVD parlant de notre passion...

Modérateur: SteamyStef

Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar YVES » 01 05 2014 à 22:14

Victor, le type 18, je pense, est assez différent du type 107 reproduit par Cyril.

L'avantage du type 107, c'est que ces Pinguely circulèrent sur :
- Le Chemins de fer miniers des Pyrénées , entreprise Rougier.
- Les tramways de l'Indre.
- Les CFD : Dordogne, Seine et Marne, Aube, un peu aussi dans les Cévennes et dans le Vivarais parait-il (pour des travaux de construction).
- Les Chemins de Fer Vicinaux de la haute Saône.
- Pour l'entreprise Brisset, à Saïgon :maitre: .
- Compagnie Française des CF du Dahomey.
- Les Chemins de Fer de la Drôme.
- Les Chemins de fer du Sud de l'Aisne
- Dans l'Yonne.
- Anvin-Calais + Aire-Berck.
Sans compter la n°16 qui fit les beaux jours du MTVS.
Je vous laisse lister toutes les petites différences, vous verrez un sigle CSA + 20, c'est bien peu de choses C7 ...

Le chassis de la Pinguely Dordogne pourra être aussi transformé en locotracteur C7 !...

Un dernier détail, prononcez PinguEly et non PinguÉly
:rod_mdr2 :rod_mdr2 :rod_mdr2 :rod_mdr2 :rod_mdr2 :rod_mdr2 :rod_mdr2 :rod_mdr2 :rod_mdr2 :rod_mdr2 :rod_mdr2 :rod_mdr2
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar 3DMetrique » 01 05 2014 à 22:18

Yves, une chti't photo de la n°20 du CSA avec le compresseur, une chti't fonderie ça mange pas de pain !
Cyril
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar YVES » 01 05 2014 à 23:42

Pour Cyril,
Le paradoxe, sur les documents d'archives, c'est qu'il est plus facile de visualiser le châssis des Pinguely des CSA..

... Que leur compresseur. Les photos sont quasiment toutes des CPA de la belle époque, l'image n'est pas très nette !
- 030T Pinguely sur le pont de la Marne à Chateau-Thierry...

... Où l'on voit aussi un réservoir d'air à gauche, (logique...).
- La Pinguely 19 en gare d'Essise.

- La Pinguely n°17 à Viels-Maisons.


Et pour le folklore, une image (rare !) de la "Pétrolette" des CSA, à Gandelu. (NB : peinture grise).

L'automotrice Tartary alimenta bien des débats au conseil général de l'Aisne. Suranée, démodée, démantibulée... Mais avec un prix d'exploitation imbattable !

Si les fables des Pinguely, au pays de La Fontaine et du Champagne, vous intéressent je vous conseille la lecture du N°218 de CFRU (1990).
:D :D :D
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar malletslm » 02 05 2014 à 06:23

YVES a écrit:(...) Un dernier détail, prononcez PinguEly et non PinguÉly...

Bonjour Yves, ce serait donc une prononciation à la "pain-gueuly" ?

J'avais explicitement posé la question :idea: dans le fil sur Forum-Trains (page 9 : "pain-gueuly" ou "ping-guély" ? :mrgreen: ), qui était restée sans réponse formelle... :^)


Les images du modèle de Cyril sont toujours très belles ! #A4
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar YVES » 02 05 2014 à 09:14

Facile... Il suffit de lire les plaques des locos, Pinguely y est écrit avec un E et sans accent.
Pour t'en convaincre, autre source, une réclame de 1919.

:D :D :D
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Victor le chat » 02 05 2014 à 10:14

Ça c'est du SF, :rod_coeur :rod_coeur j'étrangle celui qui me dit le contraire :rod_siflet :prrrt:
Clément, envoyé spécial des Chemins de fer de Provence sur PME :maitre:
"Bonjour chez vous !" :F5
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Tyrphon » 02 05 2014 à 11:49

Yves, il faut souvent se méfier des prononciations locales qui échappent souvent à la logique scolaire.
Ce n'est pas à toi que je vais apprendre que Guise se prononce "Gu-ise" et que Moy-de-l'Aisne se prononce Mo-y, voire Mou-y!

Y a-t-il un lyonnais dans la salle? Monsieur Brun?
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"Striez striez, On en tirera toujours quelque chose!"
http://photos.tyrphon-trains.fr/.
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Beyer-Garrat » 02 05 2014 à 12:45

Si nous en revenions au modèle combien de pièces pour l'embiellage Cyril ? riveté, soudé ou
pré monté ? #B6
Retrouvez mes montages passés ou futurs sur ma chaine Youtube :

https://www.youtube.com/channel/UCFlT8znNgdMVARcDg51y8Zg
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar 020 n°15 Corpet-Louvet » 03 05 2014 à 22:27

Je suis tenté par la 46, qui, pour ça fin de carrière, à été dans l’Oise :rod_coeur #B6
Et la tranche de prix ?
S = P x B / D
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar 3DMetrique » 14 05 2014 à 11:54

Je suis totalement pris par le déménagement, et je n'ai pas trouvé le temps de vous répondre...a priori, l'embiellage se fera par pions soudés avec interposition de papier pour éviter le collage, je teste des pastilles prépercées et prédécoupées pour faciliter la tâche. Pas de prémonté, mais une notice pas à pas.
Le prix devrait rester en dessous de 400€. Je n'attends plus que le chiffrage des décolletages pour le fixer.

Sinon, la boutique Trains d'Antan va fermer le dimanche 18/05 à 23H59 et ne devrais rouvrir avec un site internet rénové qu'en début septembre. Il reste quelques kits (B&L, DeDion NC, citerne CFD...) en stock. Ils peuvent être livrés à St Etienne (stand ABE) si commandés avant demain sur le site.

Bon, je retourne à mes cartons H4
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar YVES » 14 05 2014 à 15:22

Bon courage Cyril , bon déménagement.
:F5 :F5 :F5
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Gallavael » 14 05 2014 à 18:42

Ah la dernière citerne CFD n'a plus été disponible pile au moment où je confirmais la commande! Tant pis ça attendra.
Bon déménagement Cyril!
Les Billards?? Y'a que ça de vrai!!
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar pelican » 15 05 2014 à 08:08

YVES a écrit:Bon courage Cyril , bon déménagement.
:F5 :F5 :F5

idem même chose !!!et Bizodam !!! :F5
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Kazh du » 15 05 2014 à 08:45

Bon courage pour le déménagement.....et l’emménagement qui va suivre. #B5
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar dan_ost2000 » 15 05 2014 à 10:30

Ouaip, bon courage Cyril et gare au dos. ;) ;)
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