Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **locotram** » 26 03 2014 à 07:39

Storm a écrit: Donc, si un belge veut bien mesurer (en espérant que la Scarpe est remontée )

La Scarpe est toujours en morceaux... Et je dois dire que je suis relativement inquiet pour cette machine, le TTA ayant un lourd passé avec ses machines démontées. (Ils avaient démonté la HL 1075, et aujourd'hui ils ont perdu... ses essieux !).

De plus, la personne qui l'a démontée n'est aujourd'hui plus active au TTA. Nous avons donc une machine en morceaux dans une association qui a déjà perdu des pièces massives par le passé ! Il faut espérer que je me trompe, mais, je le répète, je suis inquiet pour cette Corpet.

:F5

par **Tyrphon** » 26 03 2014 à 11:19

Aîe aïe aïe! Machine en danger dans association en danger... Pas glop!

Cela dit, rien n'interdit de mesurer les morceaux, notamment les caisses à eau, la hauteur de la chaudière par rapport au tablier...

Storm a écrit: Mais je n'attends que ça très cher c'est pour ça que je ne fini pas mon post par "j'ai démontré que j'avais raison point barre"

Je n'ai pas écrit que j'avais raison -point barre-, j'ai écrit que les différences que j'avais notées (hauteur des caisses à eau, mais également taille de la porte de boite à fumée, position du dôme et des hublots etc.) nécessitaient une nouvelle étude, si possible sur pièces. Le point barre était relatif à cette dernière constatation et avait pour but de clore ces échanges de jeunes (?) coqs qui veulent avoir le dernier mot. Raté!
Je te laisse donc le dernier mot. Tu peux y aller.

par **Storm** » 26 03 2014 à 12:39

Merci

Comme de toutes façons c'est la TIV qui m'intéresse ça ne va pas me gêner

Sinon, ça devient quoi un jeune coq en veillissant :E1

Moi, comme le poète, je suis entre deux ages :rod_siflet

par **Tyrphon** » 26 03 2014 à 12:48

Un coq au vin...

par **Beyer-Garrat** » 26 03 2014 à 12:53

Un vieux ronchon ... :rod_mdr2

par **020 n°15 Corpet-Louvet** » 26 03 2014 à 21:09

locotram à tous dit et je confirme, désolé, c'est vrai... :cry:

par **020 n°15 Corpet-Louvet** » 14 04 2014 à 21:17

Du nouveau sur la 030 pinguely ???

par **3DMetrique** » 16 04 2014 à 14:47

Pour le moment c'est un peu stand-by car TdA vient de se trouver un nouveau siège social du côté de la Charentes-Inférieure...déménagement prévu fin juin. Sinon les fonderies sont en cours, reste quelques décolletages à faire réaliser, les photodec sont presque complètement dessinées, et seront envoyées début juin. Le timing pour octobre devrait tenir.

par **YVES** » 16 04 2014 à 16:00

Bon courage Cyril et bon aménagement.
La Charente, EC ou CFD ? Voici une question sans doute cruciale pour le future production de Trains d'Antan.
:F5