Du côté des Trains d'Antan

Pour parler des nouveautés sorties ou prévues. Mais aussi pour poser des questions diverses sur ce qui existe en "voie métrique et étroite". Cela concerne bien sur le matériel, locos et wagons, mais aussi les livres et DVD parlant de notre passion...

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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Victor le chat » 02 06 2013 à 22:24

Oh tu pousses pas toi ! T'attends ton tour ! :prrrt: :prrrt:
D'abord les Brissonneau ! C7 C7 :rod_coeur :ipb-251
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar YVES » 02 06 2013 à 23:40

Maintenant, LA question... Qui osera une reproduction réaliste de la voiture CFD Lozère de Cyril, contemporaine des De Dion ?
Cliquez :
http://www.flickr.com/photos/jhm0284/60 ... 9990302305
http://www.flickr.com/photos/jhm0284/60 ... 9990302305
Plutôt sympa la galerie des CFD Lozère sur FLICKR dans sa nouvelle présentation : http://www.flickr.com/photos/jhm0284/se ... 494149721/
A propos, (petite colle) qui sait où se trouve le châssis survivant d'une de ses voitures ?...
:D :D :D
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Beyer-Garrat » 03 06 2013 à 05:38

Je crois que tous (sauf Yoyo), vous n'avez pas compris ou voulu comprendre les 2 lignes de Cyril, lourdes de sens pour de nombreux auto-entrepreneurs dont lui-même, sous la vue de la voiture Lozère qui n'augure rien de bon

pour nous amateurs de trains , si ce projet de loi n'est pas réformé. #B7 .De très nombreux artisans ,dans notre hobby, fonctionnant sous ce statut ,

Pour comprendre de quoi il est question :

http://www.liberation.fr/politiques/2013/06/02/auto-entrepreneurs-pinel-veut-limiter-le-statut-pour-d-autres-que-le-batiment_907580
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar malletslm » 03 06 2013 à 06:59

J'ai découvert ça hier avec stupeur : il est évident que face à l'injonction gouvernementale de croître (en passant au statut supérieur) ou de disparaître dans un délai imposé #B9 , la réponse pour de nombreux auto-entrepreneurs va être vite trouvée... :H2

JM (statut "micro"), probablement le prochain dans le collimateur... :G7


PS : Colère aussi en constatant que l'affaire est partie des métiers du bâtiments... où les détournements des statuts "micro" puis "auto" y compris depuis le début par des entreprises "normales" (pour moins embaucher) sont notoirement connus et faciles à réprimer. Mais voilà : il est tellement plus commode de donner de grands coups d'épée dans l'eau et, surtout, À CÔTÉ du problème...
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar mlm » 03 06 2013 à 09:35

La politique.....(pas de polémiques), ça me fait penser aux débuts de l'informatique.....on mettait des "go to" dans tous les coins plutôt que de repenser le programme . Avec les textes législatifs, on en remet toujours une couche sur la couche précédente. Si on fait cela en peinture......ça finis pas s'écailler.... #B8

Fin du billet d'humeur....
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Marcel » 03 06 2013 à 15:00

Beyer-Garrat a écrit:...rien de bon pour nous amateurs de trains , si ce projet de loi n'est pas réformé...


Oui... :^( de quoi refroidir tous ceux qui aimeraient se lancer !... Et coup de poignard pour les courageux qui ont déjà franchi le pas...
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Storm » 03 06 2013 à 19:30

Bon, tout n'est pas encore fait visiblement pour modifier le statut mais de toutes façons, avec l'augmentation d'impôt que l'on va se prendre, on va pouvoir taper pendant un bout de temps dans le stock de kits à monter avant de pouvoir acheter du neuf H4 :C6 Ils cherchent du monde en Allemagne en ce moment non… :E1
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar 3DMetrique » 04 06 2013 à 10:08

Oui, on ressent tous un ralentissement des achats il en est de même un peu partout. Normalement quand on arrive au fond, on donne un petit coup de pied pour remonter, mais en ce moment, je vois beaucoup de nos hommes politiques qui se mettent à creuser H4 .
Pour soutenir les autoentrepreneurs, une pétition qu'il faut mener à au moins 100.000 #B6


(h/t h16)

Je vais commencer à m'intéresser au jardinage...les rutabagas c'est bon...quoique les graines qui nous restaient de la seconde guerre mondiale sont peut être maintenant interdites par l'Union Européenne D9
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Beyer-Garrat » 04 06 2013 à 16:14

Pour les cuire dans les cheminées a feu ouvert que veux interdire un arrêté préfectoral en Ile de France en 2015 ? :pool

http://videos.tf1.fr/jt-we/ile-de-france-vers-une-interdiction-des-feux-de-cheminee-7795207.html

Je sens que je ne vais pas tarder a demander la nationalité Belge ,c'est un festival :C1
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Yoyo » 04 06 2013 à 18:44

Beyer-Garrat a écrit:Je crois que tous (sauf Yoyo), vous n'avez pas compris ou voulu comprendre les 2 lignes de Cyril, lourdes de sens pour de nombreux auto-entrepreneurs dont lui-même, sous la vue de la voiture Lozère qui n'augure rien de bon

pour nous amateurs de trains , si ce projet de loi n'est pas réformé. #B7 .De très nombreux artisans ,dans notre hobby, fonctionnant sous ce statut ,

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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar pelican » 05 06 2013 à 08:14

Beyer-Garrat a écrit:
Je sens que je ne vais pas tarder a demander la nationalité Belge ,c'est un festival :C1



on est mal ... H4 H4 H4 :prrrt:
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Beyer-Garrat » 05 06 2013 à 08:40

Surtout si tu m'adoptes :rod_mdr2 :rod_mdr2 :rod_mdr2 :rod_mdr2
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Kazh du » 05 06 2013 à 10:33

Il serait capable de créer un refuge des modélistes Français :mrgreen:
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar dan_ost2000 » 07 06 2013 à 09:19

Bonjour tout le monde. Petite question aux spécialistes des CFV. Quelle livrée pour la voiture salon en version train de secours? J'ai vu que Dominique utilisait 2 bleus différents, lesquels?
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Beyer-Garrat » 07 06 2013 à 09:46

buraud a écrit:bonjour à tous
j'ai bien vu quand j'ai fait l'image de la 401 et de la salon cette différence car je me suis inspiré effectivement de l'image du bouquin , j'ai peut-être pas bien mis en place la caisse sur le châssis en plus j'ai eu des problèmes de gauchissement et de montage, je suis pas infaillible loin de là et pas en forme en ce moment . L'épaisseur de la toiture rend aussi cette différence plus visible et la toiture n'est aussi pas très plate, mais bon ce sera la dernière fois qu'elle sera attelée derrière la 401 pour une inauguration alors......
pour la secours l'un de vous m'a demandé les couleurs . Je l'ai peinte avec du tamiya bombe bleu gris TS32 en haut et humbrol bleu foncé 96 en bas , ça a l'air de ressembler assez quand elle était avec le train de secours, l'interieur est aménagé avec des banc et des chaises +le poêle côté salon mais j'ai laissé les fauteuils assez défraichis côté couleur de l'autre compartiment(témoignage d'un copain hélas disparu)
en tout cas je suis content des bidules à cyril et je continu sur ma lancé avec 8 couverts et bientôt la suite des secours
(ps si effectivement, quand on la mets avec la mallet geco elle semble mieux, la mallet elle est fausse....et je parle pas de son fonctionnement !!!)


Tu devrais y trouver ta réponse Dan #B6
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