Du côté des Trains d'Antan

[Kazh du]

Dans le doute je viens de changer mon adresse wawa en orange

[3DMetrique]

Encore quelques images de la part de Dominique :

et la version du train de travaux :

[Douglas]

[malletslm]

Oh ! la belle bleue...


... quant à la photo en N&B, elle mérite bien un rappel du cliché original !

inauguration.jpg (75.41 Kio) Vu 4591 fois

[Christophe_Menier]

j'ai halluciné !!

Au chargement de la photo couleur, j'ai cru que c'était 'en vrai' tellement c'est réaliste.

Bravo,

[Kazh du]

Total respect

[Storm]

Il y a tout de même un truc étonnant: y'a comme une différence de hauteur entre la toiture de la Mallet et celle de la Salon qu'il n'y a pas sur la photo "réelle" Et c'est plus qu'un pouième

[Kazh du]

Et au dessus du poux tu tiques...
Ce qui m'a le plus fait bizarre (peut être aussi du à l'angle de prise de vue), c'est comme une différence de gabarit entre la Mallet et la voiture.
J'ai trouvé la loco un peu "maigrichonne" devant la voiture
Quand on regarde les photos, les bas de caisse voiture et loco semblent correspondre, la hauteur des vitrages aussi alors serait ce le bandeau au dessus des vitres ou la courbure du toit?
Et pourquoi pas la hauteur de la cabine de la Mallet?

[Beyer-Garrat]

Je suis de l'avis de Storm, Kaz dhu, çà m'a frappé en regardant les photos, trace les lignes de fuite le plancher est ok, les fenêtres ok,

c'est la partie sup et la toiture qui semblent un peu hautes.

La Mallet étant une Lématec si elle est un peu "maigrichonne" a 1500€ le bout ! je te laisse la responsabilité de tes affirmations

Par contre avec la Mallet Géco impec

[Storm]

Etonnant que tu sois de mon avis JP

[malletslm]

Cette question m'intrigue depuis un moment , car c'est observable avec tous les matériels remorqués TdA : l'abri de la Mallet Lematec est au même niveau que les toits, voire au dessous (!), alors qu'en général ces machines "dominaient" plus ou moins les toits des voitures et wagons...

Vérification concernant les Mallet 401-408 :
- sur le plan d'époque SLM (visible notamment dans l'ouvrage de J.Arrivetz/P.Bejui aux P.E.F.) la hauteur depuis le rail au sommet du toit de l'abri est donée pour 3215 mm...
- 3215 / 87 = 36,95 mm
- hors, sur le modèle Lematec (les heureux possesseurs pourront vérifier ), cette hauteur du rail au toit de l'abri est de... 37 mm (à un pouillème près !). Donc le modèle réduit est conforme... au plan d'époque !

Hypothèses personnelles :
- soit le matériel TdA est trop haut, mais j'en doute autant que j'en doutais pour la Lematec trop basse...
- soit les Mallet SLM étaient en réalité plus hautes (OU les matériels roulants CFD en réalité plus bas ?) que sur leurs plans d'époque ... ce qui n'a rien d'impossible !

Moralité : le jour où une SLM sera reconstruite sur le Tournon-Lamastre, il serait intéressant d'en relever cette fameuse hauteur du rail au toit de l'abri pour en avoir le coeur net !

[L'homme du pire caddy]

Il y a tout de même un truc étonnant: y'a comme une différence de hauteur entre la toiture de la Mallet et celle de la Salon...

...accentuée par les toitures des voitures.

Sur la photo "réelle", la toiture est descendante aux extrémités alors que sur la Tda elle est remontante.

Les montants d'extrémité de la Tda ne sont-ils pas un peu hauts par rapport à la caisse ???

Sur la photo NB, on voit (croit voir ) la toiture se décoller de la caisse dès l'avant-dernière fenêtre.


Pierre, qui doit peut-être changer de lunettes.

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[malletslm]

Pour en revenir à la belle bleue en marquage "CB 1751", la mienne est en cours de réalisation en j'en ai choisi les peintures, mais je serais curieux de savoir quelles sont les deux teintes finalement utilisées par Dominique Buraud !

[L'homme du pire caddy]

Au chargement de la photo couleur, j'ai cru que c'était 'en vrai' tellement c'est réaliste.

Idem !!!


Pierre.

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[3DMetrique]

Sur la maquette numérique, la hauteur de la salon fait théoriquement 37,3 mm (pour des roues de 8 mm) soit 3245 mm réels pour 3215 sur le plan publié par Jean Harrivetz (roue réelles de 670), le modèle présenté a des roues de 8,3 mm ce qui remonte encore le modèle de 0,15 mm. Le toit de la Mallet est à 3215 mm au dessus du rail en réel. La différence entre la mallet (37 mm) et la salon en modèle devrait être de max 0,6 mm quasi insensible à l'oeil.
Faudrait faire des mesures sur les deux modèles...pas le temps pour le moment.