Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Une bicabine

le tuto du Maître en Retraite sur le montage de la Garrat Jocadis

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comme expliqué plus haut : la motorisation va être revue

Si en plus Jean-mi nous fabrique un chassis moteur modulaire, HOm/HOe, pouvant s'adapter sous un locotracteur, avec une disposition 030 ou 040, et des axes de 1,5 mm, je lui élève une statue... sur un module Saroulmapoul !...

… Ne pas oublier de le faire monté et auto-adaptable avec reconnaissance de la caisse sous laquelle il va aller bien sur Oupsss, j'oubliais, s'il pouvait être peint aussi…

Sont terribles hein !

Faudrait que je rachète PMT, Halling et hollywood machin pour faire tout ça !

Quant au truc automatique de reconnaissance de caisse, suis sûr que le gars qui dit ça a dû en vider une (de caisse) !
Va encore dire que c'est pour faire du modélisme...
Un défi...



Jeanmi.be

Ah non, je ne donne pas dans ce genre de chose moi Monsieur

Plus sérieusement, si faire un châssis adaptable en HOe pour la bicabine serait techniquement possible sans modification des pièces en MB moulées, ça demanderait de repenser entièrement la photodécoupe Sûrement pas une priorité sachant que l'on peut lui mettre un châssis de 030 en N… Quand au reste, comment dire…

YVES a écrit:Si en plus Jean-mi nous fabrique un chassis moteur modulaire, HOm/HOe, pouvant s'adapter sous un locotracteur, avec une disposition 030 ou 040, et des axes de 1,5 mm, je lui élève une statue... sur un module Saroulmapoul !...

J'veux pas de statue !

jeanmi.be

Un truc à se mettre au HOm ça !

Storm a écrit:… Ne pas oublier de le faire monté et auto-adaptable avec reconnaissance de la caisse sous laquelle il va aller bien sur Oupsss, j'oubliais, s'il pouvait être peint aussi…

Ah oui! un châssis avec des roues dont le diamètre des roues et le nombre de rayons s'adaptent automatiquement à la caisse sous laquelle on le met, avec en plus une distribution correcte qui pousse tout seul...

Plus sérieusement, je suis favorable au fait de pouvoir acheter séparément caisse et châssis, pour permettre à tous les petits Tyrphonenstein d'opérer...

et des roues pour ouagons Hom en pièces détachées ???

jeanmi.be a écrit:

YVES a écrit:Si en plus Jean-mi nous fabrique un chassis moteur modulaire, HOm/HOe, pouvant s'adapter sous un locotracteur, avec une disposition 030 ou 040, et des axes de 1,5 mm, je lui élève une statue... sur un module Saroulmapoul !...

J'veux pas de statue !

jeanmi.be

ou alors, en couque de Dinant !!

Pour les roues c'est possible, roues et paliers en laiton qui vont avec.

Je sortirai cela rapidement.

Jeanmi.be

C'est quoi de la couque de Dinant ?

Jeanmi.be

Une joie de voir que ce patrimoine est repris un fervent supporter , il me manque encore bien des pièces

Quelques discussions sur le fil de la 130T Aubertrain m'amènent à compléter ce fil.

Il y est question du prix futur de la bicabine..
A taux de change égal ( 1£ = +/- 1.21 €) le prix devrait être de 289 euros le kit.

Si vous avez de l'intérêt, sans aucun engagement, faites-le moi savoir par mail : info (at) saroulmapoul.be
Cela m'aidera à mieux cerner la quantité à faire fabriquer.
Pas de message ici, seuls les mails sont pris en compte.

Pour la Garrat, ceux qui en ont une savent que la transmission du moteur vers les cardans est faite avec une courroie qui souvent se met à patiner.
Je vais demander de modifier cela, nous travaillons sur un proto.
Elle ne sera mise en vente que quand ce sera modifié.
C'est la machine la plus puissante de la SNCV et souvent elle n'arrive pas à se déplacer d'elle-même ! Un comble !
En UM avec une bicabine qui la pousse c'est parfait

Dés que je reçois du plastique, j'ouvre la boutique en ligne, normalement cela arrive cette semaine.

Jeanmi.be