Tillig 2011

[pelican]

:ipb-251

MP envoyé !

fait gaffe en ouvrant le colis : il est peut être piégé à la couque !

[Beyer-Garrat]

Il doit l'être ! qui dit colis dit poids = couque

[Biased turkey]

Merci Sbalmo, Beyer-Garrat , Tyrphon de prendre un peu de votre temps pour répondre à ma question.

Je n'ai qu'une expérience limitée en attelaga à boucles:
1) J'ai acheté il y a quelques mois le coffret ( lire la valise ) de l'ensemble de débutant Tillig TT
2) Suite à une erreur de jeunesse j'ai eu un réseau Marklin , enfin c'est plutôt Saint Nicolas qui s'était trompé en préparant ma commande

Beyer-Garrat:
"Le Tillig Hom possède des attelages standards a boucles"
C'est quoi le "Standard" ??
est-ce
3255 BEMO 009 Couplings- Straight Shaft, (pack of 10) £9.11 £10.70
5010 BEMO 009 Couplings - Stepped Shaft, (pack of 10) £9.11 £10.70

J'ai trouvé un fil très intéressant ; Jocdis en HOe ( fil démarré par Bernardhenri )

Au sujet de Jocadis, je ne veux pas détourner le fil .

Jacques

[Beyer-Garrat]

Attelage a boucle type HO pour le Tillig Hom , les différences des refs Bemo se situent au niveaux des queues d'attelages droites, encliquetables ,ou contre coudés comme les 5010.

[malletslm]

Bonjour (ou bonsoir ? ) Jacques: les références 3255 et 5010 correspondent aux anciens catalogues, Bemo a modifié (et compliqué) tout son référencement il y a quelques années... en complément des indications données par Beyer-Garrat, voici quand même deux photos:

Les "5301-200", dont je suis à peu près certain qu'ils correspondent à l'ancienne ref. 5010: attelages à timon "col de cygne" (ou "stepped shaft"), idéaux pour les wagons à 2 essieux:

timon %22col de cygne%22.jpg (81.5 Kio) Vu 2110 fois

Et les "5308-300" à timon droit, probablement très semblables à l'ancienne ref. 3255 "straight shaft": Bemo les utilise pour les bogies:

timon droit.jpg (74.65 Kio) Vu 2108 fois

Personnellement, j'ai aussi utilisé ces derniers sur des tramways Halling à deux essieux, la longueur du timon (et l'absence de "col de cygne") étant parfaitement adaptée, ainsi que sur les bogies de mes voitures Vivarais en H0m de chez "Trains d'Antan, sur lesquels ils s'adaptent sans la moindre modification...

Dans tous les cas, comme tu peux le constater, il s'agit bien d'attelages "à boucle", parfaitement compatibles avec l'attelage Tillig !

[mikado]

Merci pour les photos et ces explications. Voilà qui éclaire ma lanterne à moi aussi !