Du côté des Trains d'Antan

[malletslm]

(...) quelques photos des voitures et wagons bientôt si ça intéresse

Ben oui, que ça intéresse !

[Christophe_Menier]

oui, des photos !!

[Christophe_Menier]

Cyril, une question sur la grue :

Les photos que tu as diffusées montrent que la flèche est toujours en position haute (idem pour les 3D).

Sera t-il possible de la mettre en position basse comme sur la photo ci-dessous ou faudra t-il faire une modif au niveau des " tendeurs " (désolé, je n'ai pas le terme exacte) ?

Grue CFD n°1 à Savigné-sur-Lathan (réseau nord)

[Storm]

J'y pensais aussi… Par contre, je croyais que les tendeurs étaient dessolidarisés du bras et servaient juste au "réglage" en utilisation. De mémoire, la grue du train jaune préservée au MTVS est dans cette configuration (bras posé et tendeurs découplés). De plus, ça semble plus rationnel: il est plus simple de relever le bras en bloquant la chaîne qu'en tournant les deux tendeurs simultanément (vu que c'est une liaison fixe) mais comme ta photo démontré le contraire…

Ou alors, les tendeurs ne sont pas à vis mais se bloquent en position avec des goupilles et on se sert bien de la chaîne pour monter la fourche

[3DMetrique]

Gros plan sur la pièce de liaison des tirants, ces derniers sont simplement clavetés, la flèche n'a qu'une seule position de travail. Quand la flèche est en position de transport, les tirants reste à l'intérieur de leur support. Un chevalet à été rajouté sur certaine grue pour les maintenir en place, il est sur qui doit y en avoir qui se sont démanché. Le chevalet existe dans le kit.Sur le kit, les tirants sont en fil de 0,6 mm et ne peuvent pas coulisser dans la pièce de liaison, le modèle sera donc monté soit en position basse soit en position de travail.

[Punavai]

La CPA de la scène de la grue à Savigné-sur-Lathan va sans doute inspirer quelques reproductions... Le wagon porte-flèche immatriculé J 9 peut-il se décliner sur la base du plat des CFD déjà produit par Trains d'Antan ? La petite guérite est sympa.
Le plancher de la grue semble rabattu vers l'intérieur.

[Christophe_Menier]

Merci Cyril de ces précisions.

Oui Marcel, cette CPA m'a déjà inspiré et l'année dernière je m'étais lancé dans la construction de cette grue en photodécoupe sur base d'un châssis Tillig, avec le wagon porte flèche à guérite...

Photodec' gue CFD 1

Photodec' gue CFD 2

Photodec' gue CFD 3

Du coup, quand TdA a annoncé la fabrication de la grue , j'ai tout arrêté (celle de TdA sera 100 fois mieux que mon bricolage).

Par contre, je pourrais peut-être continuer le wagon porte flèche à guérite (j'en ai fait le plan et j'ai d'autres vues).

[HL1075]

Bonsoir,
Pour ma part, j'utilise l'apprêt Railcolor; quelques photos des voitures et wagons bientôt si ça intéresse

Why not ?

[Beyer-Garrat]

Merci Cyril de ces précisions.

Par contre, je pourrais peut-être continuer le wagon porte flèche à guérite (j'en ai fait le plan et j'ai d'autres vues).

Je serais intéressé par par ces plans notamment la guérite et le porte flèche si tu es d'accord bien entendu

Je suppose que le plat est une base standard CFD ?

Merci

[Christophe_Menier]

Il faut que j'ajoute les cotes sur le plan, et je n'ai pas dessiné le chassis avec les essieux, juste les flancs avec la guérite. C'est ce qui m'a servi ensuite pour la photodec'.

Le porte flèche est un plat type J dont je n'ai pas les plans (pas trouvé dans mes MTVS non plus... sauf erreur de ma part). J'ai donc exrtapolé d'après la CPA et d'une photo d'un type J à Rillé-Hommes.

Je n'ai pas souvenir du wagon porte flèche Géco (j'ai du le voir à Expométrique dans les années 80 / 90... en vitrine du stand Gécomodel). Il n'est pas non plus sur les catalogues Géco (enfin, pas sur ceux que j'ai). Quelqu'un l'aurait-il en photo ? Etait-il basé sur un type H ?

La guérite que j'ai dessiné est celle du porte-flèche d'Indre et Loire nord, je ne pense pas qu'il soit identique sur d'autres réseaux.

[Beyer-Garrat]

Je regarderais pour le Geco j'ai la rame complète ,honnêtement je ne me souviens pas si le porte flèche est dans le kit .L'intégration de la guérite est intéressante cela rends la rame beaucoup plus vivante de même que les bouteilles d''acétylène sur le coté du fourgon atelier ,a ce propos quelqu'un a une photo de cette disposition du fourgon ?

[Storm]

Plus haut dans le fil, il y a une vue 3D de Cyril

[Beyer-Garrat]

Je sais d'ou ma demande de photos

[3DMetrique]

Pour le fourgon de secours, je me suis inspiré de cette photo où on distingue clairement les supports de bouteilles. Je n'ai pas trouvé de photo avec les bouteilles en place. J'ai dessiné simplement deux L50 standards pour le modèle.

[Beyer-Garrat]

Merci Cyril tu n'aurais pas les cotes d'une L50 par hasard ? Je sais j'abuse