Du côté des Trains d'Antan

[Beyer-Garrat]

Ben non de la VN bien sur !

[Tyrphon]

Bin non, mais le M31 et le A80D1, Cyril nous les a mis sous le nez il y a déjà quelque temps. Alors nous les picardo-pas-de-calaisiens, forcément, on bave depuis ce temps là. même que j'ai dû changer deux fois de clavier!

[Storm]

Continuez de baver, faire un engin pour en vendre 4, c'est pas rentable… Alors, si Cyril veux s'amuser, il le fera (ça ne sera pas le premier modèle de ce genre… ) mais s'il pèse le pour et le contre, c'est un engin qui se vendra peu, l'avantage, c'est qu'il sera dispo longtemps…

[chamb07]

Rêver ne coûte rien et c'est l'une des seule chose qui échappe à l'impôt

[Storm]

J'ai tendance à penser que le réalisme apporte plus de satisfactions…

[3DMetrique]

Bon, pour le M31, les fichiers de photodec sont partis la semaine dernière, les prototypage devaient partir ce soir, mais MLM m'a fourni quelques photos et précisions sur le 9 qui vont me permettre d'affiner le modèle, ça partira donc que demain.

[Tyrphon]

Bin tu vois, Storm, moi je n'ai rien demandé, c'est Cyril qui l'a voulu, ce M 31, et Yves et moi on est preneurs!
Et je pense quand même que le A80D étroit intéressera plus de deux pelés et un tondu, car il a roulé à pas mal d'endroits: Dordogne, POC, Corse, PdC, Oise... Pas sur le Vivarais ni le BA, il est vrai.

[Tyrphon]

Pour comprendre ce que veut dire 9 dans le message de Cyril, taper "citer"!

[Beyer-Garrat]

Bin tu vois, Storm, moi je n'ai rien demandé, c'est Cyril qui l'a voulu, ce M 31, et Yves et moi on est preneurs!
Et je pense quand même que le A80D étroit intéressera plus de deux pelés et un tondu, car il a roulé à pas mal d'endroits: Dordogne, POC, Corse, PdC, Oise... Pas sur le Vivarais ni le BA, il est vrai.

Alors c'est qui le tondu ? je finis par m'y perdre dans vos histoires !

[Victor le chat]

D 19 ? qu'est-ce ? pour le a80D1, je le trouve plus joli que le a80d, mais aussi il n'est pas reproduit par interfer, donc ...
ce que je trouve intéressant, c'est qu'il "sorte du lot", c'est a dire qu'il ne fait pas la même largeur que les autres autorail et/donc qu'il soit original !

[Christophe_Menier]

Le A80D a également roulé sur les réseaux Nord et Sud d'Indre et Loire... (le réseau Sud servait de 'piste d'essais' à la compagnie Billard)

Plus précisément, à Tours c'était le A80D4.

Perso, si un A80D TdA voit le jour, j'en mettrais au moins 1 dans le panier (histoire de renouveler le Mougel)

Au fait, une RM TdA pour aller avec le A80D, ça serait pas mal aussi, non ?

[Victor le chat]

Oui ! une R210D2

[Storm]

La RM existe chez R3M… et chez Mougel avant, quel intérêt à faire un doublon

Comme je l'ai dit, Cyril fait ce qu'il veut, on verra les chiffres… Et pour la remarque sur le Vivarais et le B.A, je me fous du premier mais j'aime bien le matériel roulant qui sort actuellement (autant CFD au sens large que Vivarais spécifiquement d'ailleurs… ) et pour le second, je prends ce qui sort mais je n'irais pas demander à Cyril de faire du matériel du réseau: c'est voué à l'échec commercial comme pour les voitures ANF… Pourtant, je me souviens très bien qu'à l'époque, beaucoup de gens faisaient beaucoup de bruit pour avoir ces voitures… Il se trouve que le B.A. À vu pas mal de matériel venant d'autres réseau et c'est un gros avantage pour moi, pas besoin de faire du lobbying, un OC2 ça coule de source dans la gamme, comme un MZ, un A80D… des wagons SE… Là, je suis très content avec les Sarthe car j'ai de quoi les tracter mais c'aurait été des POC, des TC ou autres (déjà sorties par Géco d'ailleurs) que ça ne m'aurait pas gêné plus que ça… C'est le type de wagon qui m'intéresse, pas la compagnie.

[mlm]

Alleluia....Storm est de retour.

[Christophe_Menier]

J'ai une RM R3M et une Mougel... mais je préfère la qualité des modèles TdA.

Il me semble que Lematec envisage de produire des wagons et voitures Vivarais pour accompagner la Mallet. Cela ferait doublon, non ?

Pourtant je suis sûr qu'il y aura des amateurs pour les wagons Lematec, tout comme il y en a pour les TdA.