Du côté des Trains d'Antan

Pour parler des nouveautés sorties ou prévues. Mais aussi pour poser des questions diverses sur ce qui existe en "voie métrique et étroite". Cela concerne bien sur le matériel, locos et wagons, mais aussi les livres et DVD parlant de notre passion...

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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Douglas » 20 12 2011 à 13:02

Le pinceau n'est pas fini et heureusementpour certains travaux de brossage à sec,peinture de petites pièces.....,le travail de Dominique est superbe,mais il maitrise le pinceau ce qui n'est pasdonné à tout le monde non plus #B6 ,l'aéro fait peur j'ai l'impression,un petit essai ferait changer d'avis je pense! #B5
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Kazh du » 20 12 2011 à 13:09

L'essai fait changer d'avis mais la mise en oeuvre et le nettoyage doivent en refroidir plus d'un :?
Pour tout ce qui bâtiment j'ai tendance à conserver les pinceaux, par contre pour le matériel roulant c'est réglé....l'aéro est choisi d'office.
Un bémol, pour la patine je reste pour le moment avec mes pinceaux....je ne maîtrise pas assez l'aéro :oups2:
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar chamb07 » 20 12 2011 à 14:49

je suis d'accord avec vous, la peinture à l'aéro, voir éventuellement au pinceau pour ceux qui maîtrise pour chaque technique, par contre patine (brossage, lavis,fondu...) au pinceau.
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Beyer-Garrat » 20 12 2011 à 16:16

il est évident dans mon esprit que les lavis et patines se font au pinceau ,ce que je fais et applique régulièrement dans mes réalisations ,c'est la peinture de la base au pinceau, comme tu le proposais, qui m'a fait réagir, surtout sur un modèle extrêmement fin comme ce fourgon. :maitre:
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Messagepar Eric binamé » 20 12 2011 à 16:36

Il est clair que l'aéro est un outil indispensable, mais que ce soit bien clair, certaines patines ne se font qu'au pinceau.
Quand je dis que je ne peint jamais au pinceau, il faut bien sur s'imaginer que je ne vais pas masquer tout un véhicule pour peintre une tête de câblot en rouge. C'est évident que ce sera au pinceau.
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar malletslm » 20 12 2011 à 20:01

Intéressant tout ça ! #B6 ...

chamb07 a écrit:j'utilise le codex grey, puis passage d'un lavis de noir pour faire ressortir les creux, puis brossage à sec avec du codex grey et en dernier un léger brossage avec du fortress grey.une touche final avec un voile léger de noir très dilué...

... et merci pour ces indications ! car tout comme chamb07, je n'exclus pas une peinture au pinceau pour ce qui est des fourgons et wagons "en bois", et peut-être ce choix de marque/teinte pour un des deux fourgons que j'ai en projet... :^)
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar chamb07 » 20 12 2011 à 21:53

Voici qq photos du fourgon de TDA en version années 60. il manque la cheminée que je doit rajouter et les attelages, c'est mon premier kit TDA et de train d'ailleurs avec des erreurs de montage (trop pressé et ne lis pas assez la notice :H2 ). malheureusement pas de beau réseau pour le moment (en projet) alors le fond des photos c'est beurk.... les autre wagon sont de R3M en cours de finition de patine.

je souligne :C9 qu'il a était entièrement peint à la main avec des peintures Game Workshop et REVELL aqua, pour un premier kit le résultat me semble correcte.
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Messagepar Kazh du » 20 12 2011 à 22:10

C'est une jolie rame qui se forme #B6
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Storm » 20 12 2011 à 22:13

Alors… :E1 :rod_siflet Je dirais pas mal pour le rendu des planches, ça le fait bien #B6 Par contre, tu utilises le même dry brush partout et ça le fait moins sur les montants et les rivets… Idem pour le châssis qui pourrait (ou devrait au choix) être plus sombre. Mais pas mal du tout :maitre:
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Messagepar chamb07 » 20 12 2011 à 22:25

oui effectivement le brossage est un peut appuyer, mais les photos amplifient ce rendu.
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Beyer-Garrat » 21 12 2011 à 00:28

Le résultat est très correct , le brossage a sec rend bien sur les rivets et sur la grille de la niche #B6 cela uniformise le rendu mais a le mérite d'éviter les écueils de la peinture des renforts et des éventuelles bavures, le piège sur ce fourgon :maitre:
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Storm » 21 12 2011 à 00:38

Le matériel semblait de cette teinte uniforme vers la fin de l'exploitation, beaucoup de photos le montrent au point que je me suis souvent demandé si cette habitude de peindre les montants en noir n'était pas une interprétation de certains catalogues des constructeurs :F9

Pour ce type de matis, je resterai dans le touristique pas trop attaqué mais pour le second, je changerai de technique de peinture en faisant toute la base à l'aéro :B3 J'ai toujours reculé devant la découpe des masquages mais il faut bien essayer et j'ai passé trop de temps à faire les montants au pinceau sur le premier H4

Petite question par contre: la disposition des mains courantes est issue d'une photo ou arrangée à ta façon?
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar 3DMetrique » 21 12 2011 à 00:48

La disposition des mains courantes du kit est issue des plans Decauville et de certaines photos, d'autres photos les montrent en deux parties, le prochain fourgon avec petites fenêtres sera de ce modèle.
Cyril
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Storm » 21 12 2011 à 00:54

Okay :maitre: Surement une modif tardive pour des questions de rigidité… J'ai bien envie d'ouvrir les portes sur le prochain… C7 Du moins le prochain Vivarais, ça dépendra des dates de sortie: soit la nouvelle version, soit une version Corse :rod_siflet
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Victor le chat » 21 12 2011 à 00:58

J'ai fait les comptes ! (oh non pas lui !) tout est bon j'attends plus que noel ! :rien je le mets a quel ordre le chèque ?
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