Quelles nouveautés en HOe cette année ?

[DjiPi]

Personne n'a remarqué ÇA sur le site de Reiner visiblement annoncé chez Liliput ? Également une version tender visiblement

Oh que si, d'ailleurs si ça sort ce sera amusant de comparer le tender avec celui de Roco, c'est le même n'est ce pas ?
J'espère que même si celui de Roco n'est pas à l'échelle pile-poil (?), celui de Liliput sera traité à la même échelle, à moins qu'il soit carrément cloné, afin de garder une certaine homogénéité.

[Tyrphon]

Personne n'a remarqué ÇA sur le site de Reiner visiblement annoncé chez Liliput ? Également une version tender visiblement

La version tender, il y en a une qui roulait sur le Steyrtalbahn avec son échappement Giesl.



Aîe aîe aîe! Je sens que je suis bon pour en acheter plusieurs, de ces machines, depuis le temps que je pleurais après!

[catenaire1500v]

Haaaaaaaaa des KDL-11 la 699.103 en version OBB me plait bien mais de toute évidence, ce ne sera pas pour ce Noël

Il est curieux cet échappement y a t-il une raison pour qu'il ait cette forme ?

La 699.02 pourrait également m’intéressée, tout dépendra de la version proposée

J'ai mis le site en marque page, dès disponibilité, popoche

pascal

[Tyrphon]

Trouvé sur un site belge: http://rixke.tassignon.be/spip.php?arti ... rtpage=2-3

"En 1959, l’échappement oblong de l’Autrichien Giesl a été appliqué à deux types 40 et à deux types 81, à titre expérimental. Cet échappement assure un tirage plus élevé et augmente la production de vapeur tout en réalisant une économie de 15 % de combustible et de 20 % d’eau."

059-18-47894.jpg (46.71 Kio) Vu 8966 fois

Cet échappement typiquement autrichien (et très répandu chez eux) a donc même été essayé en Belgique!

[Tyrphon]

A part ça, les deux versions montrées sont autrichiennes.
La 699.02 serait très facilement redécorée pour obtenir la version du CFCD. Un fou la convertira t-il en HOi (6;5mm)?
Par contre, la version tendérisée me préoccupe, car s'il serait relativement facile de modifier les caisses à eau pour obtenir une version "Pithiviers", l'échappement Giesl obligera à refaire la cheminée. Peut-être sera t-il plus simple de partir de la version à tender séparé.
Je n'ose pas dire que j'ai également en tête l'ignoble version à voie prétendument normale du CF de la Doller.

[L'homme du pire caddy]

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Pour Pascal,

...avec son échappement Giesl

Oui, échappement Giesl oblong mis au point en Autriche par le Dr Giesl au début des années 50.
Il a principalement été utilisé en Autriche mais aussi en Afrique du Sud
et testé dans quelques autres pays (Grande-Bretagne, Belgique,...).
Son but : assurer un gain de puissance tout en économisant eau et charbon en utilisant une tuyère à jets alignés..

Il est curieux cet échappement y a t-il une raison pour qu'il ait cette forme ?

Oui, les échappements des locomotives comportent deux parties : la tuyère à la base et à laquelle correspond la cheminée au sommet. Entre les deux sont aspirés les fumées, gaz de combustion venant du foyer via les tubes à fumée. La forme extérieure de la cheminée est donc liée au type d'échappement : c'est cet ensemble qui assure le tirage en liaison avec la vitesse de la locomotive (...et les force et direction du vent, surtout à l'arrêt).

PME Giesl 1..jpg (37.95 Kio) Vu 8967 fois

Ce schéma montre bien le lien entre les deux parties de l'échappement :

- cheminée ronde pour une tuyère simple ou multijet (jets concentrés),

- une cheminée oblongue pour un Giesl à tuyère multijet (jets alignés),

- une cheminée double (deux ronds alignés) pour un Lemaître ou Kylchap double.

Ce schéma-ci montre de façon simplifiée l'échappement Giesl.
Très, voire trop simple, on y voit malheureusement pas l'introduction (aspiration) des fumées que l'on imagine bien mieux dans le dessin suivant malgré son manque de netteté à l'agrandissement.

PME Giesl 3..gif (29.15 Kio) Vu 8967 fois

Et pour terminer, une tuyère Giesl vue du dessus:

PME Giesl 4..jpg (51.31 Kio) Vu 8967 fois

Pierre.

N.B. : Grillé par Tyrphon qui a pris un raccourci...

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[L'homme du pire caddy]

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Et pour les amateurs de voies étroites galloises, la N°4 "Edward Thomas" du Talyllyn dans sa période Giesl.

Déjà présente sur PME en modèle réduit : ICI !!!

PME Talyllyn N°4 Modèle..jpg (112.49 Kio) Vu 8962 fois

Pierre.

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[catenaire1500v]

Un grand merci pour les explications sur l’échappement Giesl je dormirai mon bête ce soir

En tout cas, cette 699.103 elle me bon la 02 aussi

pascal

[sbalmo]

Moi aussi je l'attends depuis des lustres, mais chez Liliput il faut compter bien 4 à 5 ans entre l'annonce et le modèle.
Maiiiiiis leur politique actuelle des prix m'incite pas a l'obtimisme.
Attendons dejà de voir la petite draisine, avec les lorries ça veut le faire

[DjiPi]

J'attends toujours la Fairlie Roco

[catenaire1500v]

C'est quoi la Fairlie Roco

pascal

[DjiPi]

C'est quoi la Fairlie Roco

pascal

viewtopic.php?f=6&t=3462

Bon, d'accord c'est du 009

[catenaire1500v]

Merci pour le lien c'est vrai que c'est un peu spéciale comme machine, c'est curieux que Roco se lance dans ce projet mais peut-être y a t-il de la demande...................

Pour en revenir aux KDL 11, j'espère qu'elle fonctionneront mieux que les "U" & "Uh" de la marque, j'en ai deux de dernière génération qui fonctionnent pourtant à la perfection, mais elles foncent comme des fusées et surtout sont incapable de tracter un convoi digne de ce nom , dans ma rampe hélicoïdale elle ne prennent que trois ou quatre wagons Liliput et encore en s'essuyant les pieds, bon c'est vrai que la HF 110 Roco ne fait pas mieux, il n'y a que mes quatre Mh Roco qui prennent une douzaine de wagons sans broncher.

Peut-être que en les ralentissant, elles gagneront un peu d'adhérence je ne sais pas s'il y a de la place dedans pour y loger un chapelet de diodes

pascal

[DjiPi]

Je croyais que sur les Liliput le lest à l'avant avait été raboté pour pouvoir y mettre un décodeur, si c'est le cas on doit pouvoir y mettre quelques diodes, à vérifier.

[Russell]

Pour la Fairlie Roco, à mon avis il ne faut pas ou plus rêver....elle existe déjà chez Backwoods Models. A mon avis les années qui viennent vont voir pas mal de modèles de la première guerre mondiale apparaitre sur le marché....