FIL SUR L'OC1 [reprise de l'ancien forum]

Pour parler des nouveautés sorties ou prévues. Mais aussi pour poser des questions diverses sur ce qui existe en "voie métrique et étroite". Cela concerne bien sur le matériel, locos et wagons, mais aussi les livres et DVD parlant de notre passion...

Modérateur: SteamyStef

Messagepar Storm » 04 11 2006 à 21:19

Pas de feux rouges utilisé sur les OC2, c'était un disque amovible et peint.
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Messagepar 3DMetrique » 05 11 2006 à 00:57

Pour en savoir plus, on peut ouvrir un fil sur une autre catégorie à propos de l'éclairage nocturne de nos petits trains, je l'ouvre dans "Chemins de fer réels, trains touristiques, manifestations, expos !"
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Messagepar Xtof » 06 11 2006 à 22:00

Donc, dans tous les cas, cela se voit en rouge!

Merci à tous! H5
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Messagepar 3DMetrique » 27 12 2006 à 21:13

Finalement, je me suis fait mon petit Noël tout seul, un petit kit d'OC1, j'ai enfin tout, je peux commencer le montage, et pour une fois le premier modèle sorti du moule est sans défauts (pour les crêpes je n'y arrive toujours pas, mais attendons la Chandeleur pour s'entraîner) v'là l'bestiot avec juste un coup de brosse à dent à poils durs pour éliminer les petites bavures :
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Messagepar Douglas » 27 12 2006 à 21:25

C'est beau! #B6
Douglas arboriste mais pas que !!!
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Messagepar La Mouette » 27 12 2006 à 21:42

Il a l'air superbe Cyril !! #B6
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Messagepar cfcdn » 27 12 2006 à 22:30

E2 E2 #B6 #B6
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Messagepar Storm » 27 12 2006 à 23:41

Tien, j'ai un cadeau en kit aussi mais il me manque encore des pièces. Par contre, c'est la même qualité... A croire que c'est le même concepteur... #B1
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Messagepar Abran » 28 12 2006 à 11:40

Est-ce qu'il est arrivé a cet engin de tracter quoi que ce soit un jour ou l'autre ? Il possédait pourtant la puissance nécessaire.
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Messagepar La Mouette » 28 12 2006 à 11:43

A priori non, pas concu pour malgré l'attelage complet sur les traverses de choc (deplacement à l'interieur des depots ou quelque chose du genre).
Le decentrage des bogies et le porte à faux tres important des extremités de caisse lui interdisaient de tracter.
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Messagepar Abran » 28 12 2006 à 11:48

Il faut dire que la firme De Dion appliquait parfois des dispositions pour le moins surprenantes : soit à la pointe du progrés soit carrément obsolètes.
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Messagepar cfcdn » 28 12 2006 à 12:48

Gilles a bien expliqué la raison. Je n'ai en effet jamais vu de photo avec un OC1 tractant quelque chose. Par contre les OC2 qui avaient à quelque chose près les mêmes caractéristiques ont déjà tracté des choses sur le RB. Mais bon ça se limitait à des UM d'OC2 ;)
Je pense que l'attelage servait seulement en secours ou pour déplacer des choses dans les dépôts comme tu le dis.
Nous nous sommes déjà fait avoir avec notre OC1 réel. En le déplaçant pour le positionner lors du centenaire les deux tampons se sont croisés... :?
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Messagepar Storm » 28 12 2006 à 13:07

Sur le bouquin du BA, ils parlent de ce problème pour les OC2: impossible de tracter quoi que ce soit ce qui limitait la capacité des trains :cry:
Par contre, JP avait sorti une photo où on voyait un couplage X232/OC1/A150D6 si ma mémoire est bonne et ce "en ligne"...
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Messagepar La Mouette » 28 12 2006 à 13:11

Es-tu certain qu'il s'agissait d'un OC1 ? :shock:
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Messagepar cfcdn » 28 12 2006 à 13:19

C'est vrai que je me souviens d'une photo où on voyait un couplage d'autorail dont un OC mais je ne sais plus si c'était un OC1 ou un OC2.
JP, as tu toujours cette photo ?
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