Du côté des Trains d'Antan

Pour parler des nouveautés sorties ou prévues. Mais aussi pour poser des questions diverses sur ce qui existe en "voie métrique et étroite". Cela concerne bien sur le matériel, locos et wagons, mais aussi les livres et DVD parlant de notre passion...

Modérateur: SteamyStef

Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar CFB » 01 09 2011 à 15:19

les doubitchous c'est pas roulé sous les aisselles?? :rod_mdr2
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar JM » 01 09 2011 à 17:48

Galloping Goose a écrit:
JM a écrit:
3DMetrique a écrit:Une partie des prototypages est arrivée, comme cette charmante petite grue 2m3

[ Image de la galerie ]

Six centimètres de haut !


Le HOm c'est vraiment trop petit !

:mrgreen:


:E1 :E1 :E1 :C1 :C1 :C1


Je ne dirai plus rien :mrgreen:
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Galloping Goose » 01 09 2011 à 18:31

J'espère..... :G5 #B5
Bernard.

Lorsque j'ai le moral je fais du modélisme.
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar 3DMetrique » 01 09 2011 à 19:56

Un nouveau dans la boîte, type Kv 4625 et suivant constructeur Marly 1927 :



Vous pouvez jouer au 7 différences :D
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Storm » 01 09 2011 à 20:58

Pas de marchepied, frein à levier et non à manivelle, freinage différent mais pas sur ( on ne voit pas la gamelle sur le premier…) pas de main courantes verticales sur les montant de caisse, Pas de porte-lanternes,… Au suivant C7
Image


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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar JM » 01 09 2011 à 21:28

Galloping Goose a écrit:J'espère..... :G5 #B5


Faut pas te fachir !

J'aime aussi le HOm car quand j'étais un peu plus jeune, j'avais acheté ceci :

Billard JM forum.jpg
Billard JM forum.jpg (103.78 Kio) Vu 4052 fois


En fait, e ne l'ai jamais terminé. Mon père m'a fait une autre motorisation digne de ce nom avec un moteur Roco de BB 63000 (si, si) et une transmission sur support en laiton soudé. Il marche nettement mieux et la mécanique est inusable !

Un jour je le referai pour le remettre à niveau.

Séquence nostalgie off
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar 3DMetrique » 01 09 2011 à 22:06

Storm a écrit:Pas de marchepied, frein à levier et non à manivelle, freinage différent mais pas sur ( on ne voit pas la gamelle sur le premier…) pas de main courantes verticales sur les montant de caisse, Pas de porte-lanternes,… Au suivant C7

Il y a un mini marchepied en ferraille, les glissières de boîte d'essieu sont différentes, les goussets des ferrures latérales idem, la caisse descend un peu plus sur le châssis...
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Kazh du » 01 09 2011 à 22:25

Heu ...il n'y aurait pas plus que 7 différences? :rod_siflet :rod_mdr2
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar 3DMetrique » 06 09 2011 à 13:37

Un beau plateau de HR3000+ pour les cages à poules :ipb-251 :


Photo G. Lafage AURORE ARKA
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Storm » 06 09 2011 à 19:10

Là tu as fait le plein :shock: Je ne jouerai jamais avec toi à Tetris… :rod_mdr2
Image


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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar 3DMetrique » 08 09 2011 à 18:21

Je devrai recevoir les pièces des cages à poules demain, mais mon prestataire m'a envoyé quelques images ! j'ai hâte de voir ça :

Les suspensions des cages à poules sont vraiment très fines, le roulement sera repris sur un pièce en arcap


Photo G. Lafage AURORE ARKA

les tuyaux de freins CFD seront en polyuréthane noire et souple, les trompes sont celles du DeDion NC/ND et les autres sont celles des Billards (ce sont de véritables hyperboloïdes de révolution :prrrt: ), les portes lanternes typiquement CFD prévus en fonderie bronze.


Photo G. Lafage AURORE ARKA
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar YVES » 08 09 2011 à 18:30

Impressionnant ! Quelle finesse.
E2 E2 E2 E2 E2
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Punavai » 08 09 2011 à 21:56

Beau travail, Cyril. E2 E2 E2
Est-ce que ces pièces pourront figurer dans les accessoires, car ce sont des éléments que l'on égare facilement.
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar vigeois » 10 09 2011 à 00:57

Des nouvelles des attelages magnétiques ?????



Parce que sinon, à Sedan j'emmène de la voie normale !, :prrrt: C7 certes secondaire...

Comment ça je mets la pression ??? bah oui !
:E1
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar matthieu » 10 09 2011 à 10:13

tu peux emmener de voie normale, t'es dans le hall expométrique ! :twisted:
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